Khách hàng Tanzania đã mua bộ thiết bị ép rác thùng sau 20cbm được thiết kế mới, được thiết kế dựa trên khung gầm xe tải MAN TGS 33.400, chế tạo thành xe ép rác MAN 20cbm, và được thiết kế đặc biệt để thu gom và ép chặt chất thải rắn đô thị. Sau khi nạp đầy, xe có thể vận chuyển đến cơ sở xử lý chất thải rắn để chôn lấp, trạm trung chuyển hoặc trung tâm tái chế. CEEC TRUCKS đã sản xuất bộ thiết bị ép rác 20cbm và vận chuyển đến cảng biển Dar es Salaam của Tanzania, lắp đặt trên khung gầm MAN TGS, chủ yếu phục vụ cho Dar es Salaam, Dodoma, Arusha, Mwanza, Tanga, Iringa, Kigoma, Mbeya, Zanzibar City, v.v.
Năng lực làm việc:
20CBMKích thước (mm):
7200×2500×2880 mmChiều dài cơ sở ( mm ):
Recommend 5800mm-7000mmCông suất động cơ:
400HPLoại động cơ:
MAN TGS 33.400Trục truyền động:
6x4, RHDHộp số:
Automatic TipMatic 12.28 ODNhận xét:
Customzied rear loader body kit with volume 3-35CBMXe ép rác là các phương tiện được thiết kế và sản xuất chuyên dụng để thu gom và nén chất thải rắn đô thị, sau đó vận chuyển đến các địa điểm xử lý để quản lý chất thải. Khách hàng tại Nam Phi và Tanzania đã muabộ kit thân trên xe ép rác tải sau 20CBMtất cả đều dựa trên mẫu SKD và sẽ được vận chuyển để lắp đặt trên khung gầm xe tải MAN TGS 33.400 RHD 6x4 của Đức tại địa phương. So với các nhà cung cấp khác, CEEC TRUCKS chúng tôi không chỉ có thể sản xuất xe ép rác hoàn chỉnh (CBU), mà còn có thể thiết kế các mẫu bộ kit ép chất thải rắn SKD (bán tháo rời) và CKD (tháo rời hoàn toàn), được tùy chỉnh 100% cho khung gầm xe tải địa phương của khách hàng, bao gồm MAN, Mercedes Benz, ISUZU, HINO, Mitsubishi, v.v. Hơn nữa, tất cả các bộ kit xe chở rác từ 3cbm đến 35cbm được sản xuất đều được vận chuyển bằng container 20GP hoặc 40HQ. Sau khi lắp trên khung gầm xe tải MAN TGS, thiết bị nghiêng phía sau có thể được sử dụng để nâng nghiêng các thùng rác tiêu chuẩn quốc tế 120L, 240L, 660L và 1100L, với cơ cấu mạnh mẽ để nâng thùng rác, nghiền rác và chứa lượng lớn chất thải để vận chuyển.

|
Công suất làm việc |
Vật liệu |
Khung gầm xe tải |
Đặc điểm |
|
20CBM ~ 25CBM |
Thép cường độ cao T420 Độ dày bên 5mm / sàn 5mm |
Tanzania / Nam Phi Xe tải MAN TGS |
★ Điều khiển: Van thủy lực / điều khiển CAN-BUS / điều khiển từ xa không dây ★Thiết bị nghiêng phía sau: 120L / 240L / 360L / 660L / 1100L ★ Sơn và logo tùy chỉnh 100% ★Mới hoàn toàn thương hiệu năm 2026 |

20xe ép rác tải sau cbmlà loại phổ biến nhất trên toàn thế giới, được thiết kế dựa trên khung gầm xe tải chở hàng MAN TGS 33.400 tại địa phương. Hoàn toàn dựa trên kết cấu khung gầm, được sản xuất bằng toàn bộ vật liệu T420 với độ dày thân bên và sàn bộ phận ép rác là 5mm, được trang bị hộp điện CAN-BUS và van điều khiển thủy lực, kết hợp hệ thống tăng tốc tự động, tất cả nhằm đảm bảo vận hành trơn tru và hiệu quả hơn.

| Công suất | 20 CBM |
| Vật liệu thân xe | Vật liệu T420, độ dày bên 5mm và sàn 5mm |
|
Điều khiển (Bảng điều khiển tiếng Anh) |
(Lắp trên cabin và phễu chứa phía sau) Điều khiển điện CAN BUS Điều khiển van thủy lực Hộp điều khiển từ xa không dây |
| Bộ phận |
Tấm đẩy với 1 xi lanh Tấm gạt với 2 xi lanh Tấm trượt với 2 xi lanh Phễu nạp phía sau với 2 xi lanh Thiết bị nghiêng với 2 xi lanh |
| Sơn | Sơn và logo tùy chỉnh 100% |
| Xe tải phù hợp | Xe tải Tanzania MAN TGS 33.400 |
Sau khi bộ ép rác phía sau 20cbm được lắp đặt hoàn chỉnh trên khung gầm xe tải MAN, xe có thể bắt đầu sử dụng và phục vụ việc thu gom rác, vệ sinh đô thị tại Tanzania. Chất thải rắn hoặc rác được đổ vào phễu nạp phía sau, bàn cào và tấm trượt mạnh mẽ phối hợp với nhau để ép chất thải vào thân máy ép, đồng thời làm tấm đẩy di chuyển lùi lại trong quá trình thu gom rác, giúp chất thải rắn được nén hoàn toàn với tỷ lệ nén hiệu quả 3:1. Điều này đảm bảo xe tải có khả năng sử dụng linh hoạt cho cả việc thu gom dân cư và một số khu vực thương mại.


Thiết kế bản vẽ 3D
Bộ kit máy ép rác nạp phía sau 20CBM
Xe tải chở rác MAN


Khung gầm xe tải MAN TGS
Khách hàng Tanzania mua bộ máy ép rác nạp phía sau 20cbm sẽ được lắp trên khung gầm xe tải MAN TGS, chi tiết như sau:
Khung gầm xe tải MAN TGS 33.400, tổng trọng lượng xe 33000kg
Mẫu dẫn động 6x4, tay lái bên phải
Động cơ diesel D2066LF06 với công suất 400HP và dung tích 10500cc
Hộp số tự động TipMatic 12.28 OD
Lốp 315/80R22.5 với tổng cộng 10+1 chiếc
![]() |
![]() |
Sau khi hoàn thành sản xuất bộ kit xe tải chở rác nạp phía sau dành cho khu dân cư 20cbm, có thể vận chuyển đến cảng Dar es Salaam Tanzania bằng container 40HQ, sau đó dễ dàng lắp đặt trên khung gầm xe tải MAN TGS 33.400 tay lái bên phải của Đức tại địa phương, quy trình chi tiết như sau:
1.Đo chiều dài khung bộ thân máy ép rác phía trên 20cbm, cắt khung xe tải MAN TGS 33.400 tại địa phương để tạo chiều dài phù hợp
2.Lắp bộ thân máy ép rác lên khung xe tải và cố định bằng bu lông hình chữ U
3.Kết nối bơm bánh răng dầu thủy lực với PTO
4. Kết nối hệ thống điện để đảm bảo hộp điều khiển CAN BUS hoạt động, đồng thời hệ thống đèn hoạt động
5. Sau đó có thể sử dụng để kiểm tra và phục vụ việc thu gom rác tại tất cả các thành phố

Ưu điểm của xe tải ép rác nạp phía sau 26 yard.
|
Thông số kỹ thuật bộ thân xe chở rác công nghiệp nạp phía sau 20cbm / 26yard
|
||
|
Thể tích thùng rác
|
20cbm / 26 yard khối
|
|
|
Vật liệu & Độ dày
|
Bên:5mm ; Đáy:5mm, thép mangan T420
|
|
|
Bồn chứa nước thải
|
200L
|
|
|
Loại bộ nạp rác phía sau
(Thiết bị lật phía sau) |
Cơ cấu lật thùng rác treo
|
|
|
Hệ thống điều khiển
|
Thủy lực điều khiển bằng điện + Thủy lực thủ công
|
|
|
Loại máy ép rác
|
Nạp, đẩy và nén
|
|
|
Mật độ nén rác
|
0.9±0.05T/m³
|
|
|
Chu kỳ nạp
|
≤40s
|
|
|
Chu kỳ xả
|
≤45s
|
|
|
Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực
|
18MPa
|
|
|
PLC
|
PLC nhập khẩu (Bộ điều khiển lập trình)
|
|
|
Bơm bánh răng
|
Sản xuất tại Trung Quốc
|
|
|
Van đa chiều
|
Điều khiển bằng khí, sản xuất tại Trung Quốc
|
|
|
Xi lanh dầu thủy lực
|
Nhập khẩu hoặc sản xuất tại Trung Quốc
|
|
|
Ống cao su thủy lực
|
Sản xuất tại Trung Quốc
|
|
|
Tiêu chuẩn
|
1.Có thể chọn cơ cấu nâng và lật thùng tiêu chuẩn 240L (một thùng, hai thùng) hoặc 360L,660L,1100L, cũng có thể chọn phễu chứa trên mặt đất và các loại cơ cấu nạp khác.
|
|
|
2.Với hai phương thức điều khiển thủ công và tự động, người vận hành có thể điều khiển trong cabin, ở giữa xe hoặc phía sau xe, rất thuận tiện và hiệu quả.
|
||
|
3.Trang bị nút dừng phanh khẩn cấp cho thiết bị làm việc.
|
||
|
4.Được trang bị hộp thu gom chuyên dụng, nước thải được đưa trực tiếp vào bồn chứa nước thải trong quá trình nén, giúp ngăn ngừa hiệu quả ô nhiễm lần hai do rò rỉ nước thải.
|
||
|
5. Tất cả các phụ kiện tiêu chuẩn khác: Bộ dụng cụ, sách hướng dẫn tiếng Anh
|
||

★Bộ thân trên máy ép rác tùy chỉnh 100%
★Màu sắc và sơn theo yêu cầu của khách hàng
★Tùy chỉnh trên khung gầm MAN TGS 33.400 BB CH của Đức 6x4
★Miễn phí phụ tùng thay thế lưu chuyển nhanh trong 12 tháng
★Bộ thân kết cấu thượng tầng máy ép rác thải rắn chuyên dụng 20cbm tại Tanzania
★Dịch vụ đào tạo cho bộ thân trên máy ép rác nạp phía sau 20CBM.
★Tùy chọn điều khiển thủy lực / điều khiển CAN-BUS điện / điều khiển từ xa không dây


Nhà cung cấp và nhà xuất khẩu xe hút chân không chuyên nghiệp của Trung Quốc, chúng tôi cung cấp xe chở rác nạp phía sau chất lượng cao và xe phun rửa cống kết hợp. Chúng tôi có thể đảm bảo thời gian giao hàng nhanh và bảo hành 12 tháng cho các xe ép rác của mình. Các xe nén rác của chúng tôi được tùy chỉnh với nhiều loại bơm chân không khác nhau của các thương hiệu JUROP, MORO, BP, và được bán đến hơn 80 quốc gia bao gồm Đông Âu và các nước CIS, Châu Phi, Đông Nam Á, Trung và Nam Mỹ, Trung Đông, v.v.
1.chúng tôi có thể thực hiện thiết kế theo yêu cầu của bạn.
2.chúng tôi có thể cung cấp cho bạnchất lượng cao & giá cả hợp lý
3.chúng tôi có thể cung cấp cho bạndịch vụ sau bán hàng đáng tin cậy
4.chúng tôi cóđội ngũ thiết kế chuyên nghiệp lành nghề
5.giao hàng nhanh chóng. Hoan nghênh mọi đơn đặt hàng.
Nhà máy CEEC cũng cung cấp phụ tùng thay thế (chính hãng, OEM và thay thế) cho tất cả các loại xe tải và rơ moóc với mức chiết khấu và chất lượng tốt để đảm bảo xe tải và rơ moóc của khách hàng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
---- Dịch vụ tại hơn 60 quốc gia.
---- Hướng dẫn chuyên nghiệp về các chứng từ nhập khẩu của bạn.
---- CO, FORM E, FORM P, Kiểm tra trước khi vận chuyển...

Thẻ nóng :