Xe chở rác Isuzu NPR móc nâng là một phương tiện vệ sinh hiệu quả và thân thiện với môi trường. Xe sử dụng hệ thống điều khiển thủy lực hoàn toàn và sử dụng tay móc có thể thu vào để nhanh chóng bốc dỡ và đổ rác. Xe có thể chứa nhiều thùng rác trên một xe, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển. Thiết kế thùng kín giúp ngăn ngừa rò rỉ rác hiệu quả trong quá trình vận chuyển và tránh ô nhiễm thứ cấp. Xe cũng được trang bị cơ cấu khóa thủy lực để đảm bảo độ ổn định của thùng. Xe chở rác móc cẩu Isuzu NPR Thiết bị có cấu trúc đơn giản, dễ vận hành, được sử dụng rộng rãi trong vệ sinh đô thị, quản lý bất động sản, các doanh nghiệp công nghiệp, khai thác mỏ và nhiều lĩnh vực khác. Đây là thiết bị quan trọng trong việc xử lý rác thải đô thị hiện đại.
Xe chở rác có móc nâng Isuzu NPR thực hiện việc bốc, dỡ và đổ thùng rác nhanh chóng thông qua hệ thống điều khiển hoàn toàn bằng thủy lực.
Trong quá trình vận hành, hệ thống thủy lực sẽ dẫn động cánh tay móc hạ xuống, móc móc vào điểm kết nối của thùng rác trên mặt đất và cánh tay móc sẽ thu lại để kéo thùng rác ổn định về ghế sau của thân xe và khóa lại.
Sau khi vận chuyển đến nơi xử lý, hệ thống thủy lực sẽ dẫn động cánh tay móc nâng lên và lật lại, giúp thùng rác nghiêng theo một góc quy định để hoàn tất quá trình tự đổ.
Ưu điểm cốt lõi của nó là một xe có thể thích ứng với nhiều thùng rác, hỗ trợ hoạt động tái chế và kết hợp với thiết kế hộp kín để tránh ô nhiễm thứ cấp trong quá trình vận chuyển, cải thiện đáng kể hiệu quả và tính linh hoạt trong việc loại bỏ rác thải.
Xe chở rác Isuzu NPR móc nâng còn được gọi là xe xúc lật Isuzu ELF, xe nâng Isuzu NPR móc nâng, xe chở rác tay móc Isuzu 10 khối, xe chở rác móc nâng Isuzu ELF, xe xúc lật Isuzu 4x2 móc nâng, v.v. Xe được cải tiến trên khung gầm Isuzu ELF, chiều dài cơ sở 3360mm, được trang bị động cơ diesel Isuzu 4HK1-TCG61 mạnh mẽ và hộp số Isuzu MLD 6 cấp, chuyển số mạnh mẽ, êm ái, đảm bảo hiệu suất lái tuyệt vời và vận hành ổn định.
|
Xe chở rác móc cẩu Isuzu NPR |
||
|
Tổng quan |
Thương hiệu khung gầm |
ISUZU Yêu tinh |
|
Kích thước tổng thể |
6 500 x 2300 x 2750 mm |
|
|
GVW / Trọng lượng không tải |
11.000kg / 5.800kg |
|
|
Động cơ |
Loại nhiên liệu |
Dầu diesel |
|
Thương hiệu động cơ |
ISUZU 4HK1-TCG61 |
|
|
Quyền lực |
190 mã lực (1 40 KW) |
|
|
Sự dịch chuyển |
5193 ml |
|
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 5 |
|
|
Khung gầm |
Loại ổ đĩa |
4X2, (tay lái bên trái) |
|
Quá trình lây truyền |
Tay côn MLD 6 tốc độ với 1 số lùi |
|
|
Chiều dài cơ sở |
3815 mm |
|
|
Thông số kỹ thuật lốp xe |
235/75R17.5 |
|
|
Số lốp |
6+1 |
|
|
Cấu trúc thượng tầng |
Sức chứa cơ thể |
Container có thể tháo rời dung tích 10CBM |
|
Vật liệu chứa |
Thép chống ăn mòn |
|
|
Hệ thống thủy lực |
Xi lanh và van phù hợp thương hiệu hàng đầu Trung Quốc |
|
|
Hộp điều khiển |
1. Hộp điều khiển điện trong cabin 2. Van điều khiển thủy lực ở phía sau |
|
|
Góc tự xả |
≥45 ° |
|
|
Thời gian xả |
≤45 giây |
|
|
Thời gian nâng |
≤45 giây |
|
|
Tất cả các phụ kiện tiêu chuẩn: Đèn cảnh báo, báo thức bằng nhạc, bộ dụng cụ cơ bản, sách hướng dẫn bằng tiếng Anh... |
||
|
Không bắt buộc |
1. Có thể trang bị báo động phía sau và camera. 2. Hộp điều khiển từ xa có thể là tùy chọn. 3. Thùng đựng rác có thể được làm bằng thép không gỉ |
|
1. Thiết kế kết cấu và nguyên lý hoạt động
Xe nâng móc Isuzu NPR sử dụng thiết kế mô-đun, bao gồm khung gầm, hệ thống tay móc thủy lực, khung phụ và thùng rác có thể tháo rời. Thành phần cốt lõi của xe là tay móc dạng ống lồng làm bằng thép mangan cường độ cao, được dẫn động bằng xi lanh thủy lực để đạt được chuyển động chính xác: khi chất hàng, tay móc được hạ xuống và bám vào móc nâng chuyên dụng của thùng rác đặt dưới đất, sau khi thu lại, thùng rác được kéo nhẹ nhàng về phía khung phụ và tự động khóa lại; khi dỡ hàng, tay móc nâng và lật thùng rác theo góc quy định để hoàn tất quá trình tự đổ. Toàn bộ xe hỗ trợ chế độ vận hành chu kỳ "một xe, nhiều thùng", giúp cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển.
2. Ưu điểm về hiệu suất cốt lõi
Hiệu quả và linh hoạt: Hệ thống thủy lực phản ứng nhanh, chu kỳ hoạt động đơn ngắn và thùng rác có thể được đặt độc lập tại điểm thu gom để giảm thời gian chạy không tải của xe.
Kín đáo và thân thiện với môi trường: Thùng rác được thiết kế kín hoàn toàn, được trang bị dải cao su gioăng và thiết bị khóa thủy lực, không có nguy cơ rò rỉ trong quá trình vận chuyển, loại bỏ ô nhiễm thứ cấp.
Khả năng thích ứng mạnh mẽ: Thể tích hộp có thể chứa từ 3-10 mét khối, có thể thích ứng với các yêu cầu khác nhau của cảnh quan và đáp ứng các điều kiện đường xá phức tạp như đường đô thị, cộng đồng và làng mạc.
3. Thiết kế an toàn và nhân văn
Xe được trang bị hệ thống điều khiển thông minh. Người vận hành có thể hoàn thành thao tác xếp dỡ hàng thông qua bảng điều khiển trong cabin, giảm thiểu cường độ lao động. Đồng thời, hệ thống tay móc có khả năng bảo vệ an toàn kép: thiết bị bảo vệ quá tải thủy lực có thể ngăn ngừa quá tải làm hỏng các bộ phận, và thiết bị giới hạn cơ học đảm bảo sự ổn định của thùng trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, toàn bộ xe được xử lý chống ăn mòn, các bộ phận chính được làm bằng vật liệu chống mài mòn, giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các hoạt động vệ sinh hiện đại.
Bạn có thể quan tâm đến các thông tin sau
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
