Khách hàng của Cote Divoire đã mua xe cứu hỏa 12CBM được thiết kế dựa trên khung gầm xe tải Beiben 2638 6x4. Xe kết hợp sức mạnh vượt trội và khí thải thân thiện với môi trường. Động cơ mạnh mẽ của thương hiệu hàng đầu Trung Quốc WEICHAI WP10.380E32, kết hợp với hộp số sàn 12 cấp FAST, cùng với lốp 12.00R24, có thể chinh phục mọi loại địa hình khó khăn. Xe được trang bị bồn chứa nước dung tích lớn 10000L và bồn chứa bọt 2000L, kết hợp với bơm chữa cháy chuyên nghiệp. Xe có tầm phun xa và bảng điều khiển có thể lựa chọn ngôn ngữ.
Năng lực làm việc:
10000L water / 2000L foamKích thước (mm):
10000×2550×3600mmChiều dài cơ sở ( mm ):
4450+1450 mmCông suất động cơ:
380HPLoại động cơ:
WP10.380E32Trục truyền động:
6x4Hộp số:
Fast, manual, 12 F & 2 RNhận xét:
Customized 12.00R24 tire suitable for wildland land drivingXe cứu hỏa chở bọt chữa cháy 12M³ được thiết kế và sản xuất dựa trên khung gầm xe tải Beiben 2638. Cái Bắc benz 2638 xe cứu hỏa Xe được trang bị cabin đôi NG80B cải tiến, 2 ghế trước và 4 ghế SCBA phía sau, cabin độc lập cung cấp đủ không gian và chất lượng để chứa thiết bị chữa cháy. Xe được trang bị động cơ diesel WP10.380E32, công suất 380 mã lực và dung tích 9726cc để đáp ứng nhiệm vụ chữa cháy tại thị trường Bờ Biển Ngà, Châu Phi. Sử dụng hộp số sàn 12 cấp FAST, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành hiệu quả. Xe cứu hỏa Beiben 12m³ Được trang bị hệ thống bồn chứa tùy chỉnh 12000L, bao gồm 10m³ nước và 2m³ bọt, hoạt động đồng bộ với bơm chữa cháy XIONGZHEN CB10/60 với lưu lượng hiệu quả 60L/s, bồn chứa phía trên được gắn vòi phun chữa cháy PL8/48 với lưu lượng hiệu quả 48L/s, đầy đủ các thiết bị cứu hộ chữa cháy được trang bị cùng với xe để thực hiện công tác cứu người và dập lửa.
Nhà máy CEEC
là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải.
Cam kết tất cả sản phẩm đều mới 100% và chất lượng cao.
Nhà sản xuất: Tập đoàn xe tải CEEC
Đặc trưng:
1. Khung gầm xe tải: Khung gầm xe tải Beiben 2638, cabin NG80B, dẫn động 6x4, tùy chọn phiên bản 6x6.
WP10.380E32 mẫu xe với công suất 380 mã lực và đạt tiêu chuẩn Euro 3 dành cho vùng Côte Divoire.
2. Vật liệu chế tạo bồn chứa:
Thép không gỉ dày 4-6mm cho độ bền cao.
Có thể lựa chọn thép carbon, hợp kim nhôm hoặc vật liệu PP.
3. Thân tàu chở dầu: Được thiết kế riêng cho chất chữa cháy dạng nước + bọt + bột khô.
4. Máy bơm chữa cháy:
Máy bơm chữa cháy ly tâm CB10/60, lưu lượng 60 lít/giây, tầm hoạt động trên 60m.
Tùy chọn CB10/60,
CB10/80
Ngoài ra còn có máy bơm chữa cháy American Darley.
5. Thiết bị giám sát hỏa hoạn:
Vòi phun chữa cháy gắn trên nóc PL8/48. Lưu lượng 48L/s.
Các mẫu tùy chọn PL8/32, PL8/64 và mẫu thiết bị giám sát cháy từ xa PLKD.
| Tên | Xe cứu hỏa Beiben 2638 6x4 có chức năng bơm bọt chữa cháy và cứu hộ. | |||||
| Kích thước (Dài x Rộng x Cao) (mm) | 10000*2550*3600 (Súng bắn 360 độ) | |||||
| Khoảng cách giữa hai bánh xe (trước/sau) (mm) | 1990/1800,1800 | |||||
| Khoảng cách bánh xe (mm) | 4450 + 1450 | |||||
| Cấu hình | 6x4 | |||||
| Trọng lượng tịnh (kg) | 13.450 | |||||
| Tốc độ tối đa (km/h) | 95 | |||||
| Động cơ | WP10.380E32, động cơ diesel 4 thì, 6 xi lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp và làm mát khí nạp | |||||
| Dung tích (L) | 9,726 | |||||
| Công suất tối đa (kW/vòng/phút) | 235/2200 | |||||
| Mô-men xoắn cực đại (nm/rpm) | 1250/1200-1600 | |||||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro II | |||||
| ly hợp | Valeo 430 | |||||
| Tấm đơn khô, bộ tăng áp điều khiển thủy lực | ||||||
| Hộp số | 12JS200T | |||||
| Cơ cấu, 12 số, 2 số lùi, vận hành bằng tay, đồng bộ hóa, có giao diện PTO. | ||||||
| Phanh | Phanh dịch vụ | Khe hở phanh có thể được điều chỉnh tự động, hệ thống phanh khí nén tuần hoàn kép. | ||||
| Phanh trợ lực | phanh khí thải động cơ | |||||
| phanh đỗ xe | Hệ thống lò xo ép ở bánh giữa và bánh sau. | |||||
| Điều khiển | Toàn bộ hệ thống tuần hoàn trong quả cầu, bộ tăng áp thủy lực | |||||
|
Khung xe
( (Công nghệ Mercedes Benz) |
Hình dạng bụng cá, chiều rộng thay đổi, tiết diện thay đổi, cấu trúc hình thang dầm bên. | |||||
| Lốp xe và số | Lốp dự phòng 12.00R24 10+1 | |||||
|
Hệ thống điện |
Ắc quy | 2x12V/135Ah | ||||
| Máy phát điện | 28V-35A | |||||
| Người mới bắt đầu | 5.4KW/24V | |||||
|
Cabin
( (Công nghệ Mercedes Benz) |
Cabin đôi NG80B, được chế tạo hoàn toàn bằng thép, tạo thành thân xe rỗng bên trong. | |||||
|
Bể chứa nước - bọt
Xe cứu hỏa trang bị nước và bọt chữa cháy, có còi báo động, đèn hiệu xếp hàng và công tắc điều khiển đèn báo hiệu đường viền, v.v. |
||||||
| thể tích bể nước | 10000 lít | |||||
| thể tích bể chứa bọt | 2000 lít | |||||
| Vật liệu | Tấm thép carbon chất lượng cao | |||||
| Kết cấu | Toàn bộ cấu trúc hàn | |||||
| Thiết bị | 2 cửa vào dạng vòm, có thiết bị khóa và mở nhanh, 1 van hút chân không, 2 cảm biến báo mức, 2 cửa xả có van bi, 4 điểm thu gom, cả hai phía của bồn chứa từ điểm phun nhiên liệu của xe. | |||||
| Hệ thống bơm nước | ||||||
| Người mẫu | Máy bơm chữa cháy áp suất thấp và trung bình CB10/60 | |||||
| Áp suất/lưu lượng thấp | 1.0Mpa/60L/s | |||||
| áp suất trung bình/lưu lượng thể tích | 2.0Mpa/30L/s | |||||
| máy trộn bọt | Mẫu PH64 với tỷ lệ pha trộn 6% | |||||
| cuộc họp | bơm kiểu đặt phía sau | |||||
| bơm mồi | kiểu piston | |||||
| Đầu hút hiệu quả | ≥7m | |||||
| chuyển hướng | ≤35 giây | |||||
| Súng bắn | ||||||
| Người mẫu | Súng phun chữa cháy PL8/48 (Sử dụng kép bọt và nước) | |||||
| áp lực | 1.0Mpa | |||||
| phun nước | 60 lít/giây | |||||
| phạm vi phun nước | ≥60m | |||||
| bọt phun | 48/s | |||||
| dòng sản phẩm bọt phun | ≥55m | |||||
| Bộ truyền động | ||||||
| Kiểu | Sandwich | |||||
| Chế độ hoạt động | Kiểm soát khí | |||||
|
Hộp thiết bị và hộp bơm |
||||||
| Vật liệu | Khung sườn được làm từ các thanh thép carbon chất lượng cao, lớp vỏ ngoài được dán bằng tấm nhôm chất lượng cao. | |||||
| Kết cấu | Thiết bị, bể chứa và trạm bơm trong khuôn khổ sử dụng kết cấu hàn. | |||||
|
Cánh chân |
||||||
| Vật liệu | Khung sườn làm từ thép carbon chất lượng cao, bề mặt chống trơn trượt với hoa văn bằng nhôm cao cấp. | |||||
| Kết cấu | Được hỗ trợ bởi lò xo khí và cơ chế khóa. | |||||
| Hệ thống điện | ||||||
| Kết cấu | Hàng đèn đỏ và xanh dương dài kiểu gắn trên nóc cabin, còi báo động công suất 100W, còi báo động, đèn và công tắc điều khiển được lắp đặt trong cabin. Khoang cabin được trang bị công tắc chuyển đổi nguồn, đèn chiếu sáng bên hông phía trên, đèn báo hiệu bên hông được lắp đặt ở phần dưới, khoang phía sau có đèn. | |||||
| Hãy cầu nguyện, sơn. | ||||||
| Màu sắc | Sơn chất lượng cao (Màu đỏ rực) | |||||
Tập đoàn CEEC Bộ phận Nghiên cứu và Phát triển thiết kế:
Có thể tùy chỉnh hoàn toàn ngoại hình, thiết kế dung tích bình chứa nước + bọt, hộp đựng dụng cụ chữa cháy, bộ thiết bị cứu hộ đầy đủ, kích thước toàn bộ xe cũng có thể được tùy chỉnh.
♦ Với hệ thống chống đông tự tuần hoàn (điều kiện hoạt động -30℃), thiết bị có thể hỗ trợ thời gian phun liên tục lên đến... 3 00 giây (chế độ nguồn nước đơn).
♦ Tiêu chuẩn CB10/ 6 0 bơm ly tâm (6) 0L/s@1.0MPa), bơm Hale hoặc Darley tùy chọn .
♦ PL8/48 máy bơm chữa cháy với phạm vi của 60 m , tỷ lệ pha trộn bọt có thể điều chỉnh từ 3%-6%, để dập tắt nhanh chóng các đám cháy loại A/B.
|
Máy bơm chữa cháy Model |
Áp lực |
Áp suất làm việc tối đa |
Tuôn ra |
Tốc độ định mức |
Tỷ lệ tốc độ |
Áp suất tối đa |
Thời gian mồi |
Sâu S đấu giá |
|
CB10/60 -XZ |
1,0 MPa |
1. 30 MPa |
60 lít/giây |
328 0 ± 50 r/phút |
1:1.09 |
≥0. 40 MPa |
≤ 9 S |
7 m |
Xe cứu hỏa bơm bọt Beiben 2638 của Trung Quốc hoàn toàn dựa trên công nghệ xe tải Mercedes Benz Beiben, được trang bị cụm bồn chứa nước hạng nặng, bao gồm 10.000 lít nước và 2.000 lít bọt, kết hợp với bơm và súng phun nước, rất phù hợp cho công tác cứu hỏa đô thị, chữa cháy nhà máy và cứu hộ đường cao tốc. Dưới đây là các bộ phận chính của xe cứu hỏa bồn chứa Beiben 380 mã lực.
♦ Kiểm tra kỹ tình trạng xe tải, đảm bảo xe có đủ nhiên liệu diesel và phù hợp cho việc di chuyển đường dài và chữa cháy.
♦ Kiểm tra xem tất cả các thiết bị chữa cháy có đủ và sẵn sàng sử dụng hay không.
♦ Sử dụng vòi phun chữa cháy gắn trên nóc PL8/48 để thử nghiệm phun tia nước, cần thử nghiệm cả phun tia nước trực tiếp và phun sương.
♦ Sử dụng máy pha chế bọt PH64 để điều chỉnh tỷ lệ, máy này... Có thể điều chỉnh từ 3% đến 6%, để dập tắt nhanh chóng các đám cháy loại A/B.
Xe chữa cháy bồn nước bọt BEIBEN 12000 lít sử dụng công nghệ Mercedes Benz với động cơ diesel WEICHAI WP10.380E32 thương hiệu hàng đầu Trung Quốc, công suất 380 mã lực, kết hợp với 10m³ nước và 2m³ bọt, bơm chữa cháy CB10/60 và vòi phun chữa cháy PL8/48 giúp hoạt động hiệu quả, được sử dụng rộng rãi cho nhiều mục đích chữa cháy và cứu hộ người dân, bao gồm thành phố, nhà máy, khu dân cư, sân bay, rừng, đường cao tốc, v.v.
★ Cabin Beiben NG80B của Trung Quốc, được cải tiến thành cabin đôi với ghế SCBA phía sau.
★ Động cơ Euro 3 WP10.380E32, siêu mạnh mẽ
★ Hộp số sàn cơ khí 12 cấp tốc độ cao
★ Cung cấp phụ tùng thay thế nhanh trong 12 tháng MIỄN PHÍ.
★ Xe cứu hỏa tạo bọt BEIBEN 2638 LHD / RHD 12000 lít được cấp phép
★ Dịch vụ đào tạo cho North Benz 12 Xe chữa cháy bọt 000L .
● Nhà máy sản xuất xe cứu hỏa tốt nhất Trung Quốc
● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn lựa chọn xe tải phù hợp.
● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ hậu mãi tốt
»»» Nhà máy sản xuất xe tải CEEC Chúng tôi cũng cung cấp phụ tùng (chính hãng, OEM và thay thế) cho tất cả các loại xe tải và xe moóc với giá ưu đãi và chất lượng tốt để đảm bảo xe tải và xe moóc của khách hàng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
Phục vụ hơn 60 quốc gia.
Hướng dẫn chuyên nghiệp về thủ tục nhập khẩu hồ sơ của bạn.
---- CO, Mẫu E, Mẫu P, Kiểm tra trước khi vận chuyển...
Thẻ nóng :