Xe tải nén rác HOWO 8cbm do CEEC TRUCKS sản xuất dựa trên khung gầm mô hình tay lái bên trái HOWO 4Ã2, được trang bị Động cơ diesel YUCHAI 130HP, hộp số sàn 6 cấp. Thân máy đầm được làm bằng thép chống mài mòn chất lượng cao, có thời gian phục vụ lâu dài. Công suất của máy đầm là 8 CBM. Tất cả các bức tranh và logo đều được thực hiện theo yêu cầu của khách hàng.
Chiếc xe Xe ép rác HOWO này sẽ được sử dụng ở Châu Phi. Thân máy đầm được chế tạo trên khung gầm mô hình tay lái bên trái HOWO 4Ã2, có chất lượng cao và sức mạnh mạnh mẽ. Xe ép rác có hình thức đẹp, hiệu suất vượt trội, hệ thống điều khiển tiên tiến, áp dụng công nghệ nén hai chiều để hoàn thành việc thu gom và chuyển rác sinh hoạt đô thị. Thân máy đầm có khả năng chịu tải mạnh. Thể tích tối đa lên tới 8m3 (có thể chứa 5 tấn rác sinh hoạt) và hiệu suất toàn diện của nó đạt đến trình độ tiên tiến của các sản phẩm tương tự ở Trung Quốc.
CEEC TRUCKS là nhà sản xuất chuyên nghiệp của xe ép rác. Chúng tôi sản xuất và xuất khẩu máy ép rác nhiều năm với danh tiếng tốt. Xe chở rác của chúng tôi có những ưu điểm sau:
1. Điều khiển kết hợp điện và thủy lực: Hệ thống điều khiển của xe tận dụng toàn diện những ưu điểm của điều khiển điện và điều khiển thủy lực. Nhóm van thủy lực được điều khiển bởi hệ thống điều khiển điện, giúp cải thiện độ tin cậy và hiệu quả sử dụng.
2. Tự động điều khiển công suất đầu ra của động cơ: Công suất đầu ra của động cơ điều khiển, cụ thể là điều khiển ga, có thể hoàn toàn tự động được điều khiển bởi hệ thống điện nhằm đáp ứng yêu cầu công suất của chu trình nén rác và đẩy và dỡ rác. Dưới khác điều kiện làm việc, động cơ sẽ tự động ở tốc độ không tải. Trạng thái có thể giảm tổn thất điện năng và tỷ lệ hỏng hóc, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện việc sử dụng nền kinh tế.
3. Loại bỏ ô nhiễm thứ cấp: Bãi rác ở trạng thái đóng cửa trong quá trình nén, làm đầy và vận chuyển. Bề mặt khớp của thùng rác và chất độn được trang bị gioăng cao su đặc biệt dải được nén và bịt kín bằng thiết bị khóa; một sự độc đáo van xả được lắp đặt trên bể chứa nước thải, đáng tin cậy trong niêm phong và không dễ bị chặn.
4. Mạch an toàn nâng thủy lực: Van cân bằng hai chiều được đặt ở hệ thống thủy lực của cửa sau. Van này không chỉ đảm bảo hạ thấp cửa sau một cách ổn định nhưng cũng cắt đứt kết nối trực tiếp giữa xi lanh nâng và ống thủy lực. Ngay cả khi dầu ống bị vỡ, cửa sau sẽ không rơi đột ngột, điều này giúp cải thiện an toàn khi sử dụng.
5. Hai bể chứa nước thải được lắp đặt trên thân bể để tránh ô nhiễm khi xe chạy hoặc dừng.
6. Chế độ điều khiển trong quá trình xe vận hành: 2 chế độ điều khiển là tự động và hướng dẫn sử dụng, được thiết lập và hoạt động an toàn và đáng tin cậy.