Xe ép rác kiểu nạp phía sau nổi tiếng thế giới, được sản xuất và xuất khẩu bởi CEEC TRUCKS. Xe được chế tạo dựa trên nhiều loại khung gầm xe tải ISUZU, HOWO, FAW, DONGFENG, v.v. Sản phẩm được chế tạo với sự cân nhắc kỹ lưỡng về tính tiện lợi và độ tin cậy, cũng như các đặc điểm công nghệ của khung gầm. Vật liệu thùng xe ép rác là thép cường độ cao T420 đạt tiêu chuẩn quốc tế, cả bên trong và bên ngoài đều được sơn chống gỉ, giúp ngăn ngừa gỉ sét hiệu quả. Xe ép rác được trang bị hệ thống điều khiển CAN thiết kế mới, hệ thống ép rác đa chức năng, thang leo bên hông, hộp điều khiển điện trong cabin và phía sau thùng chứa, bàn đạp chân phía sau được lắp đặt, có thể tùy chỉnh để thu gom rác từ các khu vực khác nhau, hai thùng chứa nước thải giúp ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp hiệu quả trong quá trình vận chuyển. Cabin có hàng ghế đơn thoải mái, mang lại cảm giác lái dễ chịu. Do đó, đây là một chiếc xe tải quản lý chất thải lý tưởng, chủ yếu dùng cho chức năng vận chuyển và tiếp nhiên liệu rác thải.
| Người mẫu | Xe tải ISUZU NPR 12m³ có thùng chở hàng phía sau |
| Lái xe | 4x2 LHD |
| Động cơ | 4HK1-TCG61, 190 mã lực với dung tích 5193cc |
| Hộp số | Hộp số MLD 6 cấp, 6 số tiến và 1 số lùi |
| Lốp xe | 8.25R20 |
| Chiều dài cơ sở | 4175mm |
| Thân máy đầm nén | 12CBM |
| Vật liệu | T420 |
| Điều khiển |
Điện: Điều khiển điện CAN BUS Thủy lực: Điều khiển van thủy lực |
| Bức vẽ | Tranh vẽ và logo được thiết kế theo yêu cầu 100%. |
Danh sách phụ tùng thay thế bảo trì nhanh như bên dưới >>>
[if gte mso 9]>
|
Số sê-ri |
Người mẫu |
Thông số kỹ thuật/Mẫu |
Đơn vị |
Số lượng |
|
1 |
Cụm hộp điều khiển phía sau |
CAN-BUS |
Bộ |
1 |
|
1-1 |
Nút dừng khẩn cấp |
CAN-BUS |
bộ |
1 |
|
1-2 |
Hộp điều khiển chính trong cabin |
CAN-BUS |
bộ |
1 |
|
2 |
Cảm biến chuyển mạch quang điện |
9-30V |
bộ |
6 |
|
3 |
Mô-đun bướm ga điện tử |
12V / 24V |
đơn vị |
1 |
|
4 |
Van điện khí nén |
12V / 24V |
bộ |
1 |
|
5 |
vòng đệm kín đầu vào/đầu ra dầu |
32,5*3,1 46,2*3,1 |
chiếc |
4 |
|
6 |
Dải gioăng phễu phía sau |
|
m |
20 |
|
7 |
Gioăng nắp bể chứa nước thải |
Có bìa |
đơn vị |
1 |
|
8 |
cụm PTO |
HWP35/62CHQ HWP31/77TQ FST18:34 (Mặt bích) |
bộ |
1 |
|
9 |
Bơm dầu thủy lực |
1010106 |
bộ |
1 |
|
10 |
Bơm dầu thủy lực kết hợp |
F532/F416 F563/F420 |
bộ |
1 |
|
11 |
bộ lọc đường ống dẫn khí |
BMW2000 |
bộ |
1 |
|
12 |
Đầu nối đường ống khí |
PL6-01 PL6/02 |
máy tính |
10 |
|
13 |
Van điều khiển thủy lực |
QZM80M |
bộ |
1 |
|
14 |
Đường ống dẫn khí φ6 và φ8 |
φ6 / φ8 |
m |
20 |
|
15 |
Xi lanh thủy lực của thiết bị nghiêng phía sau |
HYS6-14 |
Đơn vị |
2 |
|
16 |
Xi lanh thủy lực máy cào |
HYS6-9 |
Đơn vị |
2 |
|
17 |
Xi lanh thủy lực dạng tấm trượt |
HYS6-9 |
Đơn vị |
2 |
|
18 |
Xi lanh thủy lực phễu phía sau |
HYS6 |
Đơn vị |
2 |
|
19 |
Xi lanh thủy lực đẩy tấm |
HYS6 |
Đơn vị |
1 |
|
20 |
Van tiết lưu |
40 lít |
Đơn vị |
1 |
|
21 |
Đầu nối bôi trơn |
M8 / M10 |
máy tính |
10 |
|
22 |
Thanh trượt nylon dạng tấm đẩy |
|
đơn vị |
2 |
|
23 |
Thanh trượt nylon nhỏ hơn phía trên |
|
đơn vị |
2 |
|
24 |
Thanh trượt nylon lớn phía dưới |
|
đơn vị |
2 |
|
25 |
Bộ lọc dầu thủy lực |
|
đơn vị |
1 |
|
26 |
Bộ chốt xi lanh thủy lực |
|
máy tính |
9 |