Xe tải cứu hỏa Isuzu là một chiếc xe đặc biệt đa chức năng được thiết kế cho hỏa hoạn, tai nạn giao thông và các nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp khác Được trang bị máy bơm nước áp suất cao, bể chứa nước có công suất lớn, các tác nhân chữa cháy bọt và các công cụ phá hủy và cứu hộ khác nhau, nó có thể nhanh chóng đến hiện trường trong trường hợp khẩn cấp, kiểm soát hiệu quả đám cháy và thực hiện các hoạt động cứu hộ cùng một lúc, chẳng hạn như giải cứu những người bị bẫy và sơ tán vật liệu

Xe cứu hỏa Isuzu còn được gọi là xe cứu hỏa, xe cứu hỏa, xe cứu hỏa, xe cứu hỏa bọt, xe cứu hỏa), cơ thể thường có màu đỏ bắt mắt, thuận tiện để nhận dạng nhanh trong các tình huống khẩn cấp và cải thiện hiệu quả cứu hộ Khả năng dập tắt lửa và chức năng cứu hộ toàn diện của nó là những công cụ quan trọng để đảm bảo an toàn công cộng và bảo vệ cuộc sống và tài sản của mọi người
Thông số kỹ thuật | ||
Thông số kỹ thuật chính | Thương hiệu khung gầm | Isuzu |
Kích thước tổng thể (L*W*H) | 6200× 2000 × 2860mm | |
GVW | 7300kg | |
Curb trọng lượng | 3300kg | |
Thể tích bể nước | 3.000 lít | |
Cabin | cabin kép, 2+3SEATS, với điều hòa không khí, cửa sổ điện tử, USB | |
Khung gầm | Mô hình ổ đĩa | 4X2Ổ đĩa tay trái |
Trục (phía trước/phía sau) tải | 2 5T/4 8T | |
Hệ thống treo trước/sau | 1015/1623mm | |
Cơ sở bánh xe | 3360mm | |
Cách tiếp cận/góc khởi hành | 24/13(°) | |
Kích thước lốp xe & số | 7 00R16 với một lốp dự phòng | |
Quá trình lây truyền | Thương hiệu isuzu MSB, hướng dẫn, 5 bánh răng với đảo ngược | |
Tốc độ tối đa | 100km/h | |
Phanh | Phanh dầu, Với abs | |
Màu sắc | Màu đỏ và trắng bao gồm tàu chở dầu, tiêu chuẩn | |
Động cơ | Thương hiệu | Isuzu |
Người mẫu | 4kh1cn6lb | |
Loại động cơ | Bốn xi-lanh, nội tuyến, làm mát nước, tiêm trực tiếp (DI), tăng áp, xen kẽ | |
Sức mạnh ngựa | 120 HP/88kW | |
Dịch chuyển | 2999ml | |
Khí thải | Euro 6 | |
Phần thân trên | ||
Thể tích bể nước | 3000 lít | |
Vật liệu bể | Thép carbon | |
Độ dày bể nước | 4 mm | |
Mô hình bơm lửa | CB10/30, bơm áp suất bình thường | |
Áp lực bơm lửa | ≥1 0 MPa | |
Bơm lửa chiều cao hút tối đa | 7 m | |
Lưu lượng bơm lửa | 30 (l/s) | |
Tốc độ đánh giá của máy bơm lửa | 3000 (r/phút) | |
Thời gian bơm lửa | ≤35 (s) | |
Đầu vào bơm lửa | 1 đơn vị, đường kính: 100mm | |
Ổ cắm máy bơm lửa | 2 đơn vị, đường kính: 65mm | |
Mô hình giám sát lửa | PS8/30W, được gắn trên đỉnh xe tăng | |
Áp lực làm việc của Fire Monitorated | 0 8 MPa | |
Áp lực làm việc của Fire Monitormax | 1MPa | |
Dòng chảy theo dõi lửa | 30 l/s | |
Góc Monitorrotation lửa | 360° | |
StandardConfigurations | Bảng điều khiển máy bơm nước bằng tiếng Anh, Fender phải là màu đen, với đèn báo động, thang có thể tháo rời, hộp thiết bị phía sau cơ thể dưới hướng nghiêng lên khoảng 45 độ, tất cả các giao diện của xe và phụ kiện là Anh, với một cuộn có áp suất cao 30m màu đen | |
Xe tải cứu hỏa Isuzu sử dụng vật liệu hợp kim toàn thép và nhôm để chế tạo thân xe Sự lựa chọn của các vật liệu này giúp cải thiện đáng kể sự chắc chắn và độ bền của chiếc xe Ví dụ, thiết kế ốp lưng vị trí cao của All-Steel có thể đối phó hiệu quả với trọng lượng của chính chiếc xe khi được tải đầy đủ và giảm ma sát với mặt đất Vật liệu hợp kim nhôm không chỉ có độ bền cao, mà còn có độ cứng và ổn định tuyệt vời Họ có thể phân tán năng lượng tác động hiệu quả và cung cấp sự bảo vệ tốt hơn cho những người trong xe

Các vật liệu được sử dụng trong việc xây dựng một chiếc xe tải cứu hỏa Isuzu được lựa chọn tỉ mỉ để đảm bảo mức độ bền, hiệu suất và an toàn cao nhất
1 Vật liệu cấu trúc cho sức mạnh và độ bền
Xương sống của một chiếc xe tải cứu hỏa Isuzu bao gồm các vật liệu cấu trúc mạnh mẽ Hợp kim thép cường độ cao tạo thành khung và cơ thể, được chọn vì khả năng chịu được sự khắc nghiệt của các hoạt động chữa cháy Những hợp kim này cung cấp khả năng chống ăn mòn và hao mòn tuyệt vời, đảm bảo chiếc xe tải vẫn phục vụ trong nhiều năm


2 Vật liệu cho các hệ thống chống cháy
Các hệ thống chống cháy trên một chiếc xe tải cứu hộ hỏa lực isuzu yêu cầu các vật liệu có thể xử lý nhiệt độ và áp lực khắc nghiệt Các bể được sử dụng để lưu trữ nước và bọt thường được làm từ thép không gỉ chống ăn mòn hoặc polyetylen gia cố, đảm bảo chúng vẫn còn nguyên vẹn và hoạt động ngay cả khi tiếp xúc với nhiệt Vòi và vòi phun được chế tạo từ cao su chịu nhiệt và nhựa gia cố, cho phép lính cứu hỏa trực tiếp nước hoặc bọt vào ngọn lửa một cách hiệu quả mà không có nguy cơ thất bại


3 Vật liệu nội thất và an toàn
Cabin bên trong của một chiếc xe tải cứu hỏa Isuzu được thiết kế cho cả chức năng và sự an toàn của phi hành đoàn Ghế và đệm thường được làm từ các vật liệu chống cháy để bảo vệ người cư ngụ khỏi bị bỏng Bảng điều khiển và điều khiển được chế tạo từ nhựa bền, dễ làm sạch và kim loại có thể chịu được việc sử dụng và tiếp xúc thường xuyên với các chất gây ô nhiễm Kính an toàn và các cấu trúc cửa được gia cố cung cấp bảo vệ bổ sung chống lại các mảnh vụn bay hoặc các tác động, đảm bảo phi hành đoàn có thể hoạt động an toàn trong điều kiện dữ dội

Tóm lại, các vật liệu được chọn cho một chiếc xe tải cứu hỏa Isuzu được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu độc đáo của các hoạt động chữa cháy và cứu hộ, pha trộn sức mạnh, độ bền và an toàn để đảm bảo hiệu suất tối ưu trong các tình huống khẩn cấp.