Nguyên lý hoạt động của van điện từ xe quét rác

Nguyên lý hoạt động của van điện từ của xe quét rác chủ yếu dựa trên hiện tượng cảm ứng điện từ. Khi nguồn điện bên ngoài cung cấp điện cho cuộn dây xung quanh lõi sắt, một từ trường được tạo ra bên trong và xung quanh cuộn dây theo định luật Ampere. Cường độ của từ trường này có mối tương quan tích cực với số vòng dây của cuộn dây và dòng điện. Càng nhiều vòng và dòng điện càng lớn thì từ trường càng mạnh. Lõi sắt thường được làm bằng vật liệu có độ thấm cao, chẳng hạn như sắt mềm, được từ hóa nhanh dưới tác động của từ trường, giúp tăng cường đáng kể từ thông.

Van điện từ xe quét dọn chủ yếu kiểm soát hướng dòng chảy và tốc độ dòng chảy của chất lỏng. Trong xe quét Isuzu, van điện từ thường được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của dầu thủy lực trong hệ thống thủy lực để đảm bảo các thành phần khác nhau như đĩa quét và vòi hút có thể hoạt động bình thường.

1. Ưu điểm cốt lõi của van điện từ trong xe rửa đường và quét đường Isuzu:

MỘT. Kiểm soát chính xác nhiều phương tiện truyền thông

Hệ thống nước:Kiểm soát việc khởi động và dừng máy bơm nước áp suất cao, điều chỉnh góc phun nước và phân phối lưu lượng nước một cách linh hoạt (chẳng hạn như phối hợp vòi phun phía trước và vòi phun sương phía sau).

Hệ thống không khí:Điều khiển bộ truyền động khí nén, chẳng hạn như nâng cốc hút, triển khai/thu chổi bên và đóng/mở cửa thùng rác.

Hệ thống thủy lực:Quản lý hướng và áp suất của động cơ thủy lực để quay đĩa quét công suất cao hoặc vận hành thiết bị nén rác.

B. Chuyển đổi chế độ hoạt động thông minh

2. Nguyên tắc kỹ thuật:

MỘT. Hệ thống điều khiển điện tử

Kiến trúc Bộ điều khiển trung tâm:

Truyền tín hiệu:Truyền thông bus CAN được sử dụng để đạt được phản hồi tính bằng mili giây (độ trễ thông thường <50ms) và đồng bộ hóa hoạt động của nhiều van điện từ.

B. Điều khiển phối hợp nhóm van điện từ

Hệ thống nước:Van điện từ bơm nước áp suất cao (loại thường đóng) mở → van điều chỉnh góc thanh phun (van tỷ lệ) nhận tín hiệu 4-20mA → van phân phối lưu lượng chuyển sang chế độ mở được cài đặt trước.

Hệ thống khí nén:van nâng cốc hút (van điều khiển điện kép) được cấp điện → xi lanh mở rộng → van triển khai chổi bên được kích hoạt trong liên kết.

Hệ thống thủy lực: van điều khiển hướng đảo chiều → động cơ đĩa quét tăng tốc đến tốc độ cài đặt (duy trì mô-men xoắn không đổi thông qua van bù áp suất).

Kiểm soát tuần tự:Khi chuyển chế độ, ECU sẽ kích hoạt van điện từ theo thứ tự được cài đặt trước (chẳng hạn như đóng van luồng khí quét trước, sau đó mở van nước xả) để tránh dòng chất lỏng chảy chéo.

3.Xu hướng công nghệ tiên tiến và ứng dụng sáng tạo

MỘT. Hệ thống đảo van thông minh:Sử dụng các đảo van mô-đun (như dòng Festo CPX), van điện từ 16-32 được tích hợp trên một đế duy nhất và được kết nối thông qua phích cắm M12, giúp giảm 80% hệ thống dây điện.

(2 xe quét rác Isuzu FTR)

(Khách hàng ghé thăm cửa hàng máy quét của chúng tôi)