Xe tải 3 trục mới 39CBM nhiên liệu t mắt cá chân t ra Tôi ler được làm bằng vật liệu Q370R, có áp suất thiết kế 1,61MPa và độ dày vỏ và tấm cuối 8,0mm, tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất mới nhất. Nó được trang bị nhiều loại van an toàn, đồng hồ đo mức chất lỏng, đồng hồ đo áp suất và các thành phần khác để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, nó còn được trang bị cầu BPW, chốt kéo JOST, chân JOST và các cấu hình khác, có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong các môi trường và điều kiện đường xá khác nhau. Đây là một sản phẩm hiệu suất cao và an toàn. nhiên liệu diesel di động t mắt cá chân t r ai học viên.
Sự chi trả:
T/T, West UnionNguồn gốc sản phẩm:
China CEECCổng vận chuyển:
Shanghai SeaportNăng lực làm việc:
39000LKích thước (mm):
11350*2550*3995Chiều dài cơ sở ( mm ):
7230+1310+1310Trục truyền động:
3 axisNhận xét:
Large capacityCác 3 trục mới 39 ,000 lít nhiên liệu Bồn chứa Tra Tôi học viên Được làm bằng vật liệu Q370R, áp suất thiết kế 1,61MPa, độ dày vỏ và tấm cuối 8,0mm, tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất mới nhất. Xe được trang bị nhiều loại van an toàn, đồng hồ đo mức chất lỏng, đồng hồ đo áp suất và các linh kiện khác để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Ngoài ra, xe còn được trang bị cầu BPW, chốt kéo JOST, chân JOST và các cấu hình khác, đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong các môi trường và điều kiện đường xá khác nhau. Đây là một sản phẩm hiệu suất cao và an toàn. nhiên liệu Bồn chứa Tra Tôi học viên.
Nhà máy của chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp trong lĩnh vực xe tải,
đảm bảo tất cả sản phẩm đều mới và chất lượng cao.
» Ⅰ. Định nghĩa và giới thiệu sản phẩm:
Nhà sản xuất: CÔNG TY TNHH CÔNG NGHIỆP XE TẢI CEEC.
Đặc trưng:
1. Áp suất thiết kế: 1.61MPa Nhiệt độ thiết kế: -20C-50C
2. Các loại khác nhau nhiên liệu Tàu chở dầu được nghiên cứu và sản xuất theo thiết kế phân tích ứng suất, có ưu điểm rõ ràng là sức chứa lớn, trọng lượng nhẹ và hiệu suất cao.
3.
Chúng tôi kiểm tra chất lượng sản phẩm một cách nghiêm ngặt, đảm bảo mối hàn loại A và B vượt qua kỳ kiểm tra vô tuyến cấp độ hai
kiểm tra đồ họa, loại mối hàn C và D đạt yêu cầu kỳ thi vô tuyến cấp độ một
kiểm tra đồ họa.
4.
Có phụ kiện an toàn trong nước hoặc nhập khẩu chất lượng cao, tương thích hoàn toàn.
5. Có phụ kiện an toàn trong nước hoặc nhập khẩu chất lượng cao, tương thích hoàn toàn.
Bồn chứa nhiên liệu Tra Tôi Xe bồn LPG là loại xe bồn được thiết kế chuyên dụng để vận chuyển khí dầu mỏ hóa lỏng. Quá trình sản xuất sử dụng vật liệu chịu lực và chịu áp suất cao, đảm bảo an toàn và ổn định trong quá trình vận chuyển. Thân bồn có khả năng bịt kín tuyệt vời, ngăn ngừa rò rỉ khí hiệu quả, nâng cao hiệu quả và an toàn vận chuyển. Tôi ler được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp hóa dầu và trong các lĩnh vực cung cấp khí đốt đường dài, đô thị và các lĩnh vực khác. Đây là một công cụ vận chuyển hiệu quả và đáng tin cậy.
» Ⅱ. Thông số sản phẩm cho xe đầu kéo thùng nhiên liệu 3 trục chịu tải nặng
|
Trung Quốc sản xuất Rơ moóc bồn chứa LPG 3 trục 50000L mới để bán |
||||
|
Tình trạng |
Tình trạng mới |
|||
|
Xe kéo |
Trọng lượng không tải (kg) |
13000 |
||
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
7230+1310+1310 |
|||
|
Kích thước bên ngoài (mm) |
11350*2550*3995 |
|||
|
Thiết kế vận tốc giới hạn |
Đường thẳng |
80 km/giờ |
||
|
Quay |
20 km/giờ |
|||
|
Xe tăng |
Sức chứa (m³) |
50 |
||
|
Áp suất thiết kế (MPa) |
1,61 |
|||
|
Chất làm đầy |
Nhiên liệu diesel |
|||
|
Vật liệu bể chứa |
Q370R |
|||
|
Dung sai ăn mòn (mm) |
1.0 |
|||
|
Áp suất thử thủy lực (Mpa) |
1.0 |
|||
|
Độ dày của vỏ (mm) |
8.0 |
|||
|
Độ dày của đầu tấm (mm) |
8.0 |
|||
|
Hệ số lấp đầy |
0,42 |
|||
|
Hình dạng của tấm cuối |
Tròn |
|||
|
Phần chính của bể chứa |
Mục |
Đặc điểm kỹ thuật |
Số lượng (cái) |
|
|
Lỗ thoát nước |
DN50 |
1 |
||
|
Đầu ra chất lỏng |
DN25 |
1 |
||
|
Đầu vào chất lỏng |
DN25 |
1 |
||
|
hố ga |
DN450 |
1 |
||
|
Van rỗng |
DN50 |
1 |
||
|
Ống cân bằng pha khí |
DN25 |
1 |
||
|
Van an toàn |
DN100 (Nâng toàn bộ bên trong) |
2 |
||
|
Giao diện đo mức chất lỏng nằm ngang |
DN25 |
1 |
||
|
Giao diện đồng hồ đo áp suất |
M20x1.5 |
2 |
||
|
Van cắt khẩn cấp |
PN2.5MPa |
2 |
||
|
Cấu hình tiêu chuẩn |
3 trục với cầu BPW (13T), 12R22.5 12PR (13 chiếc), chốt vua JOST, chân JOST (25T), đồng hồ đo mức chất lỏng cơ khí, đồng hồ đo áp suất kép, nhiệt kế kép, van cắt khẩn cấp kép, van bốn bi, van an toàn kép, hai hộp đựng dụng cụ, ổ cắm đơn, hệ thống nạp và dỡ kép, tấm che nắng bằng nhôm, 2 bộ bình chữa cháy loại ABC 9kg, 1 bộ bình chữa cháy loại CO2 2kg, 3 bộ biển báo nguy hiểm, 2 bộ biển số màu cam, lưu lượng kế có máy in |
|||
» Ⅲ. Chi tiết sản phẩm & Ưu điểm:
1. Sự an toàn
Hệ thống phanh đĩa hoặc tang trống hiện đại (có EBS/ABS) được thiết kế cho tổng trọng lượng 49 tấn, kết hợp với khả năng phanh của máy kéo, hoàn toàn có khả năng cung cấp khoảng cách phanh an toàn và độ ổn định cần thiết. Việc giảm một trục cũng đồng nghĩa với việc gánh nặng quản lý nhiệt của hệ thống phanh được giảm tương đối (mặc dù nhu cầu lực phanh một trục có thể tăng nhẹ, nhưng áp suất tản nhiệt tổng thể vẫn có thể kiểm soát được). Bồn chứa 39000L có chiều cao trọng tâm có thể kiểm soát được và độ ổn định lật tốt trong điều kiện thiết kế hợp lý (chẳng hạn như thiết lập ván chắn sóng, kết cấu trọng tâm thấp) và tải trọng tiêu chuẩn. Khung và hệ thống treo được thiết kế cho tải trọng mục tiêu có đủ độ bền và độ bền trong điều kiện sử dụng và bảo trì tiêu chuẩn.
2. Tính linh hoạt
Dung tích 39.000L rất phù hợp cho việc vận chuyển dầu diesel đường dài và trung bình, phân phối từ các trung tâm phân phối khu vực đến nhiều trạm xăng, và cung cấp dịch vụ cho các doanh nghiệp công nghiệp, khai khoáng lớn hoặc cung cấp nhiên liệu hàng hải. Khối lượng vận chuyển đơn lẻ đủ lớn để nâng cao hiệu quả, nhưng không quá lớn dẫn đến tình trạng quá ít điểm phân phối hoặc quá ít lượt luân chuyển. Khi khối lượng vận chuyển không quá bão hòa hoặc quá thiếu, sơ mi rơ moóc chở nhiên liệu 39.000L có thể linh hoạt điều chỉnh theo các yêu cầu về khối lượng vận chuyển khác nhau. Có thể sử dụng làm mô hình chính để chịu tải trọng vận chuyển chính, hoặc có thể kết hợp với các mô hình nhỏ hơn khác.
3. Sự ổn định
Thép hợp kim thấp cường độ cao (như Q345R, Q370R) hoặc thép không gỉ (như 304, 316L) được ưa chuộng vì có độ bền, độ dẻo dai và khả năng hàn tốt. Thép không gỉ tuy đắt tiền nhưng có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đặc biệt phù hợp cho việc vận chuyển đường dài hoặc những trường hợp cần độ sạch của dầu cực cao.
Theo các tính toán chính xác về động lực học chất lưu, số lượng, khoảng cách và cấu trúc hợp lý của các tấm chắn sóng (khuyến nghị loại tổ ong hoặc lỗ giảm chấn) được thiết lập để triệt tiêu hiệu quả lực va đập của chất lỏng (lên đến 2-3 lần áp suất thủy tĩnh), bảo vệ kết cấu bồn chứa và cải thiện độ ổn định khi vận hành. Các thiết kế chất lượng cao sẽ được kiểm chứng bằng mô phỏng CFD (động lực học chất lưu tính toán). Hàn tự động hồ quang chìm (SAW) được ưu tiên cho các mối hàn chính (mối hàn dọc và mối hàn chu vi) để đảm bảo độ ngấu lớn, tạo hình tốt, hiệu suất cao và chất lượng ổn định. Hàn góc và hàn phụ kiện sử dụng hàn hồ quang kim loại khí (GMAW/MIG) hoặc hàn hồ quang lõi thuốc (FCAW) để kiểm soát nhiệt lượng đầu vào.
● Nhà máy sản xuất xe kéo nhiên liệu tốt nhất Trung Quốc
● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn lựa chọn xe tải phù hợp
● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt
Nhà máy CEEC cũng cung cấp phụ tùng thay thế (chính hãng, OEM và thay thế) cho tất cả các loại xe tải và rơ moóc
với mức chiết khấu và chất lượng tốt để đảm bảo xe tải và xe kéo của khách hàng luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
（Xe kéo bồn dầu tốt nhất từ nhà máy CEEC)
★ Bồn chứa có thể được làm bằng thép cacbon, nhôm, thép không gỉ. Kích thước xấp xỉ: 12000×2500×3200mm.
★ Bơm dầu: Bơm tự mồi, bơm bánh răng, bơm hóa chất, bơm thép không gỉ
★ Có thể tách thành nhiều ngăn để đựng nhiều loại dầu, hóa chất và thực phẩm khác nhau.
★ Nhiều loại hệ thống cách nhiệt và sưởi ấm tùy chọn
Thẻ nóng :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
