Xe tải đầm xúc lật HOWO 6x4 20cbm được sử dụng cho vệ sinh đô thị, được sửa đổi trên khung gầm trục cơ sở HOWO 6x4 4.600 + 1.350mm, với động cơ WP10.340 340HP, 6 xi-lanh thẳng hàng, bốn thì, tăng áp và làm mát liên động , 9.726L độ dịch chuyển, HW19710 10 tốc độ hộp số,Điều hòa,USB,hỗ trợ định hướng. Thùng rác xe tải có dung tích 20cbm nén được nhiều rác hơn.
Thời gian dẫn:
80 DaysNăng lực làm việc:
20cbmMẫu xe tải:
CEEC525GXHCông suất động cơ:
340HPLoại động cơ:
WP10.340Truyền động trục:
6X4,LHDHộp số:
HW19710 10-speed,manualBình luận:
Large capacity garbage bin,Multiple operation controlsXe chở rác phía sau Howo 20 cbm là phương tiện vệ sinh hiệu quả và đa chức năng được thiết kế để xử lý rác thải đô thị. Nó được trang bị động cơ WP10.340 công suất 340 mã lực và hộp số SINOTRUK/HW19710 mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Thùng rác 20 mét khối có sức chứa lớn, với công nghệ nén rác tiên tiến giúp nâng cao khả năng tải và hiệu quả vận chuyển. Hệ thống điều khiển xe linh hoạt và đa dạng bao gồm điều khiển phía trước trong cabin, chế độ điều khiển bằng tay bên người lái và điều khiển nút bấm phía sau, thuận tiện cho người lái thực hiện các thao tác tinh tế theo điều kiện làm việc.
Các tính năng chính:
â Thân hình đa dạng kích thước từ 3cbm đến 25cbm, ngoại hình đẹp
â Động cơ SINOTRUK/HW19710 ,siêu mạnh mẽ;hiệu suất đáng tin cậy. không đại tu, trong vòng 1000000km
âNiêm phong tốt, không gây ô nhiễm thứ cấp do rò rỉ nước thải khi đổ rác
âÁp dụng điều khiển tập trung bằng điện, gas và thủy lực, với các chế độ vận hành tự động và thủ công
âHệ thống lật phía sau khác nhau là tùy chọn
âCó thể đóng vào container 20",40" và vận chuyển đi toàn thế giới
Xe đầm xúc lật phía sau HOWO 6x4 20cbm |
|
Khung xe |
|
Kích thước |
10.720 *2.500*3.400 (mm) |
Trọng lượng GVW/Lề đường |
25.000/10.100kg |
Chiều dài bánh xe |
4.600+1.350mm |
Trục trước/sau |
7T/18T(2 trục) |
Lốp xe |
Lốp 12.00R20, 10+1 |
Động cơ |
|
Loại |
Diesel, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, bốn thì, có phanh van xả, phun xăng trực tiếp, làm mát khí nạp tăng áp |
Chế tạo/Mẫu |
Weichai/ WP10.340 |
Sức ngựaï¼HP) |
340 mã lực |
Mô-men xoắn tối đa |
1250N.m |
Tốc độ định mức |
2200 vòng/phút |
Tốc độ mô men xoắn tối đa |
1200-1600 vòng/phút |
Bình xăng (L) |
400L |
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 3 ( 9.726L) |
Truyền tải |
|
Mô hình |
SINOTRUK/HW19710 |
Bánh răng |
10F+2R |
Hoạt động |
Hướng dẫn sử dụng |
Cabin |
|
Lái xe |
SINOTRUK HOWO 6X4, Tay lái bên trái |
Loại |
Thép xây dựng, dãy đơn, phẳng |
Số hành khách |
3 |
Thùng đựng rác |
|
Công suất |
20 CBM |
Chất liệu |
Thép chịu được thời tiết |
Thiết kế |
Chống rò rỉ kín |
Tỷ lệ nén |
3:1- 6:1 |
Thể tích phễu |
2m3 |
Bể chứa nước thải |
200L + 200L |
Nâng thùng |
2 thùng 240L, Tùy chọn 1100L, 660L |
Thời gian tải |
8~10s |
Thời gian chu kỳ tải |
40s |
Thời gian dỡ hàng |
<45s |
Loại xả |
Tải và xả phía sau |
Hệ thống xả |
Phóng ngang |
Hệ thống điều khiển |
Hệ thống CAN tự động của Siemens: Điều khiển phía trước trong cabin, điều khiển nút bấm phía sau và điều khiển bằng tay |
Bản vẽ kỹ thuật máy đầm xúc lật HOWO 6x4 20cbm
Cấu hình xe
1. Động cơ: Xe được trang bị động cơ WP10.340 công suất 340 mã lực. Động cơ này nổi tiếng với công suất đầu ra mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và khả năng vận hành ổn định. Nó có thể cung cấp đủ năng lượng cho xe để đảm bảo lái xe êm ái trong các điều kiện đường khác nhau, đồng thời giúp nâng cao hiệu quả nén và tải rác.
2. Bộ truyền động: Bộ truyền động SINOTRUK/HW19710 là bộ phận truyền động cốt lõi của xe chở rác này. Nó có đặc tính chuyển số mượt mà, hiệu suất truyền cao và độ bền cao. Thông qua sự kết hợp hoàn hảo với động cơ, hộp số có thể đảm bảo xe có thể duy trì công suất đầu ra và tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau.
3. Hệ thống tải và nén
Thùng đựng rác 20cbm: Xe được trang bị thùng đựng rác có dung tích 20 mét khối với sức chứa lớn đáp ứng nhu cầu thu gom rác thải đô thị lớn. Hộp được thiết kế hợp lý để thuận tiện cho việc tải và nén rác, nâng cao hiệu quả công việc.
Cơ chế nén: Nó áp dụng công nghệ nén rác tiên tiến và được điều khiển bằng thủy lực để đạt được khả năng nén rác mạnh mẽ. Khối lượng rác nén được giảm đi rất nhiều, giúp tăng khả năng chịu tải, giảm số lần vận chuyển và giảm chi phí vận hành.
4. Hệ thống điều khiển:
â Điều khiển phía trước trong cabin: Để thuận tiện cho người lái thao tác, trên xe được trang bị thiết bị điều khiển phía trước trong cabin. Người lái xe có thể dễ dàng điều khiển từ xa các chức năng khác nhau của xe chở rác thông qua các nút điều khiển này, chẳng hạn như nén rác, xếp, dỡ, nâng cửa sau, v.v.
â Điều khiển bằng tay:Để đối phó với các điều kiện làm việc phức tạp và trường hợp khẩn cấp khác nhau, xe vẫn giữ chế độ điều khiển bằng tay. Người lái xe có thể vận hành thủ công các bộ phận liên quan để đảm bảo xe chở rác hoạt động bình thường, bao gồm nâng cửa sau, lật cơ cấu lật, đóng mở cạp, trượt ván lên xuống, đẩy xẻng và các thao tác khác.
â Điều khiển bằng nút bấm phía sau: Ngoài thiết bị điều khiển phía trước trong cabin, xe còn được trang bị thiết bị điều khiển bằng nút bấm ở phía sau. Điều này cho phép người lái xuống xe khi cần thiết để thực hiện các thao tác chi tiết hơn hoặc theo dõi tình hình chất rác, bao gồm chu trình đơn, chu trình liên tục, lên xuống ván trượt, đóng mở cạp, nâng cửa sau, phanh khẩn cấp và các hoạt động khác.
Tính năng của xe
â. Nén hiệu quả: Xe được trang bị hệ thống nén rác tiên tiến, có thể nén rác hiệu quả, nhờ đó tăng khả năng chịu tải lên rất nhiều. Điều này giúp giảm số lượng và chi phí vận chuyển rác, đồng thời giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm rác thải ra môi trường.
â. Điều khiển linh hoạt: Thông qua thiết bị điều khiển phía trước trong cabin, nút điều khiển phía sau và chế độ điều khiển bằng tay, người lái có thể linh hoạt đáp ứng các điều kiện và nhu cầu làm việc khác nhau. Điều này đảm bảo hoạt động hiệu quả và độ tin cậy của xe chở rác trong nhiều môi trường phức tạp khác nhau.
â. Độ bền cao: Xe được làm từ chất liệu cao cấp và quy trình sản xuất tiên tiến, đảm bảo độ bền và ổn định tuyệt vời. Ngay cả trong điều kiện đường xá khắc nghiệt và môi trường làm việc phức tạp, nó vẫn có thể duy trì hoạt động bình thường trong thời gian dài.
â. Bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng: Khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả của động cơ WP10.340 và hiệu suất cao của hệ thống nén rác cùng đảm bảo đặc tính bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng của xe. Nó giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và lượng chất ô nhiễm thải ra, từ đó bảo vệ môi trường và sức khỏe con người.
â Loại Euro 3, Khung gầm SINOTRUK HOWO với động cơ Weichai, siêu mạnh mẽ
â Tàu chở rác có dung tích tùy chỉnh 8cbm.
â MIỄN PHÍ phụ tùng di chuyển nhanh trong 12 tháng
â Nhà xuất khẩu xe tải HOWO được ủy quyền
â Dễ vận hành và bảo trì dễ dàng
CEEC TRUCKS là nhà xuất khẩu xe chữa cháy hàng đầu tại Trung Quốc. Chúng tôi có hơn 10 năm kinh nghiệm xuất khẩu động cơ cứu hỏa. Chúng tôi có thể đảm bảo thời gian giao hàng nhanh và bảo hành 12 tháng cho xe cứu hỏa của chúng tôi. Xe cứu hỏa của chúng tôi được bán cho hơn 80 quốc gia bao gồm Đông Âu và các nước CIS, Châu Phi, Đông Nam Á, Trung và Nam Mỹ, Trung Đông, v.v.
---- Tiết kiệm tối đa cước vận chuyển đường biển.
---- Hướng dẫn chuyên nghiệp về chứng từ nhập khẩu.
---- An toàn, nhanh chóng, kịp thời
---- Phục vụ hơn 60 quốc gia.
---- Hướng dẫn chuyên nghiệp về tài liệu nhập khẩu của bạn.
---- CO, MẪU E, MẪU P, Kiểm tra trước khi vận chuyển...
Thẻ nóng :