Xe tải thu thập từ chối tải từ HowCumminsĐộng cơ diesel 154hp, hệ thống cánh tay dây thép cường độ cao, thiết bị điều khiển thủy lực và hộp điều khiển điện tùy chọn Tất cả các bức tranh và logo phụ thuộc vào yêu cầu.
Sự chi trả:
T/T, West UnionNguồn gốc sản phẩm:
China CEECCổng vận chuyển:
China Main PortThời gian dẫn đầu:
20 DaysNăng lực làm việc:
6tonsCông suất động cơ:
154 HPLoại động cơ:
DieselTrục truyền động:
4x2Hộp số:
WLY6TS55Khái niệm xe tải rác Howo Skip Loader kết hợp các giải pháp sáng tạo với thiết kế hiện đại Nó được thiết kế để sử dụng hàng ngày và gồ ghề Do mức giá thấp của thiết bị Skip Loader, tải trọng cao có thể được vận chuyển nhanh chóng và an toàn Thiết kế để xử lý container rất dễ sử dụng và thực tế Xe tải rác của Howo Swing được thiết kế cho năng suất cuối cùng - từ ngày đầu tiên và trong suốt thời gian phục vụ của nó CEECXe tải là viết tắt của chất lượng sản phẩm cuối cùng và giữ giá trị Đổi mới và hiệu quả, chi tiết chi tiết Skip Loader Chất lượng cuối cùng thông qua các giải pháp chi tiết thông minh Howo Skip Loader Truck là kinh tế và bền bỉ Chất lượng sản xuất là kết quả của các phương pháp xử lý hiện đại và lợi ích từ việc sử dụng các vật liệu cường độ cao

Nócó nghĩa là bộ tải bỏ qua cực kỳ mạnh mẽ và có khả năng chống ăn mòn tốt Nền tảng tải của xe tải rác Howo Swing Arm không có khung phụ dành riêng cho xe Điều này làm giảm trọng lượng TARE và cho phép tải trọng cao Chất lượng cao cEEC Hệ thống thủy lực xe tải đảm bảo rằng các hoạt động làm việc nhanh và chính xác Điều này được bổ sung bởi sự đồng bộ hóa chính xác và độc lập tải của giắc cắm ổn định và sự bùng nổ của kính thiên văn, và tiếng ồn hoạt động rất thấp
Chi tiết kỹ thuật:

Howo Skip Loader Truck Truck | ||
Tổng quan | Người mẫu | CEEC5100ZBL |
Thương hiệu khung gầm | Sinotruk | |
Cơ sở chiều dài | 4500mm | |
Kích thước tổng thể | Chấp thuận 7600*2400*3150 (mm) | |
Tải trọng trục tối đa | Chấp thuận 9000 (kg) | |
Trọng lượng xe tải (kg) | Chấp thuận 7500 (kg) | |
Khả năng thùng rác | Chấp thuận 8cbm | |
Loại ổ đĩa | 4x2, ổ đĩa tay trái với tay lái hỗ trợ điện | |
Tốc độ lái xe | ≤100km/h | |
Taxi | Kiểu | Một chiếc taxi một hàng, loại điều khiển chuyển tiếp, tất cả các loại thép hàn thuộc loại nghiêng, hệ thống treo taxi cơ học phía sau, ghế điều khiển có thể điều chỉnh |
Không có chỗ ngồi | 2 người và giường ngủ, với dây đai an toàn | |
Số lượng cửa | 2 | |
Điều kiện không khí | Với điều kiện không khí | |
Hệ thống điện | 24V | |
Hệ thống âm thanh | Đài phát thanh FM/AM, CD/USB | |
Động cơ | Thương hiệu | Cummins |
Người mẫu | ISF3 8S3154 | |
Loại nhiên liệu | Nhiên liệu diesel | |
Tiêu chuẩn phát thải | Euro 3 | |
Kiểu | Bốn thì làm mát bằng nước, tiêm trực tiếp, tăng áp & xen kẽ, hệ thống nhiên liệu đường sắt phổ biến áp suất cao, khởi động lạnh | |
NOS của xi lanh | 4 | |
Xi lanh sắp xếp | Nội tuyến | |
Công suất đầu ra tối đa | 154 HP | |
Khí thải | 3760 ml | |
Xếp hạng | 2600 (RPM) | |
Tối đa mô -men xoắn/tốc độ xoay | 500/1200-1900 (n M/RPM) | |
Tỷ lệ nén | 3:1 | |
BORE X đột quỵ | 126*130mm | |
Hệ thống nhiên liệu | Khả năng bình xăng | 150ltr |
Vật liệu | Bể nhiên liệu thép | |
Nắp filler | Có thể khóa | |
Đồng hồ đo nhiên liệu | Loại quay số con trỏ | |
Fuelfilter | Với thiết bị phân tách nước | |
Hộp số | Người mẫu | WLY6TS55 |
Kiểu | Thủ công | |
Tốc độ chuyển tiếp | 6 | |
Tốc độ phía sau | 1 | |
Mô -men xoắn đầu vào tối đa | 700-900n m | |
Ly hợp | Kiểu | Ly hợp lò xo màng khô đơn |
Cầu | NOS của trục | 2 |
Alex phía trước | Loại HF7Drum | |
Phía trước axleload mang | 6000 (kg) | |
Alex phía sau | ST16 | |
Phía sau axleload mang | 10000 (kg) | |
Hệ thống điện | Điện áp | 24V |
Hệ thống phanh | Hệ thống phanh không khí đầy đủ, mạch khí nén, phanh lò xo đỗ xe trên trục sau, phanh xả | |
Lốp xe | Kiểu | 8. 25R1618pr |
Nos | Tổng cộng 7 mảnh, bao gồm một lốp dự phòng | |
Xe rác cánh tay xe tải xe tải trên cơ sở | ||
Thùng rác | Công suất xe tăng | Chấp thuận 6cbm |
Vật liệu | Thép carbon Q235 | |
Sàn thân | 3 mm | |
Tấm bên | 3 mm | |
Không bắt buộc | ** Vật liệu container có thể là thép không gỉ ** Một nắp kín cho container ** Một chiếc xe tải có một số container | |
Tính năng:
1. Thùng rác với các tùy chọn kích thước khác nhau của xe tải tái chế chất thải: 4cbm đến 10cbm;
2. Hệ thống tải & dỡ tải thủy lực;
3. Các hình dạng khác nhau của các thùng xe tải tái chế chất thải như bẫy, hình thuyền, hình vuông, v.v và chia thành loại trên mặt đất và dưới mặt đất;
4. Chuỗi thép kéo cao: Xi lanh dầu thủy lực nhập khẩu và vật liệu niêm phong;
5. Nâng xi lanh dầu: xi lanh dầu đôi dưới hộp rác, vì vậy hộp rác có thể được nâng và tự nhúng;
6. Chân hạ cánh sau được điều khiển bởi van đa chiều thủy lực để xe tải ổn định;
7. Lựa chọn tốt nhất cho thu gom rác và chuyển đổi bên trong thành phố
Lợi thế hiệu suất
1. Sức mạnh và khả năng kiểm soát hiệu quả:
—Cummins ISF3 Động cơ 8S3154: 154 HPSản lượng mô-men xoắn cao (500N · m@1200-1900 vòng / phút), kết hợp với hộp số tay 6 cấp (Wly6TS55), nó mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho các hoạt động vận chuyển rác khởi động thường xuyên
—Hệ thống phanh không khí đầy đủ + Phanh khí thải: Đảm bảo an toàn cho xuống dốc nặng và phanh khẩn cấp, và giảm nguy cơ phanh quá nóng
2. Thiết kế nhẹ và tải cao:
——Cấu trúc không có khung con: Bằng cách loại bỏ khung con chuyên dụng, trọng lượng chết giảm (chỉ 7 5 tấn), tải trọng được tăng lên (khoảng 9 tấn) và nền kinh tế giao thông được tối ưu hóa đáng kể
——Vật liệu có độ bền cao: Phễu rác được làm bằng thép carbon quý 2 (thép không gỉ tùy chọn), có tính đến cả khả năng chống ăn mòn và ăn mòn và kéo dài tuổi thọ dịch vụ

3. Thiết kế thông minh và thân thiện với người dùng:
——Hệ thống thủy lực chính xác và hiệu quả: Hệ thống thủy lực CEEC hỗ trợ hoạt động đồng bộ của ổn định giắc cắm và cánh tay nâng, với nhiễu thấp, phản ứng nhanh và sự thoải mái của người vận hành được cải thiện
——Cấu hình CAB: Được trang bị điều hòa không khí, ghế có thể điều chỉnh, nguồn điện 24V và hệ thống đa phương tiện để cải thiện trải nghiệm lái xe của hoạt động lâu dài

4. Bảo trì thuận tiện:
——Thiết kế mô -đun: Các thành phần chính (như động cơ và hộp số) áp dụng các thương hiệu trưởng thành (Cummins, Sinotruk), với nguồn cung cấp phụ kiện rộng và chi phí bảo trì thấp
——Bảo vệ ăn mòn: Toàn bộ chiếc xe áp dụng quá trình phủ điện di và thùng rác có thể được làm bằng thép không gỉ để thích nghi với môi trường ẩm hoặc muối cao (như các thành phố ven biển).
● Khung gầm Howo, hiệu suất hoàn hảo
● Euro 3 hoặc 4 loại, Cummins Động cơ, siêu mạnh
● Khả năng thùng rác từ 3 đến 20 mét
●
12 tháng miễn phí di chuyển miễn phí
● Được ủy quyền
● Dịch vụ đào tạo cho xe tải rác cánh tay


Xe tải CEEC là một nhà xuất khẩu hàng đầu của xe tải rác cánh tay ở Trung Quốc Chúng tôi sở hữu trải nghiệm xuất khẩu hơn 10 năm của Bỏ qua tải xe tải thu gom chất thải Chúng tôi có thể đảm bảo thời gian giao hàng nhanh và bảo đảm 12 tháng cho các trình tải bỏ qua của chúng tôi Trình tải bỏ qua của chúng tôi từ chối xe tảiđược bán cho hơn 80 quốc gia bao gồm các quốc gia Đông Âu và CIS, Châu Phi, Đông Nam Á, Trung và Nam Mỹ, Trung Đông, v.v
---- Tối đa hóa lưu lại hàng hóa biển của bạn
---- Hướng dẫn chuyên nghiệp về tài liệu nhập khẩu của bạn
---- an toàn, nhanh chóng, kịp thời

---- Dịch vụ hơn 60 quốc gia
---- Hướng dẫn chuyên nghiệp về tài liệu nhập khẩu của bạn
---- CO, Mẫu E, Mẫu P, Kiểm tra trước khi vận chuyển .

Thẻ nóng :