Xe nén từ chối di động ISUZU 10CBM

Xe nén chất thải Isuzu được sửa đổi từ khung gầm xe tải ISUZU NPR của Nhật Bản với thân máy nén thép đặc biệt có độ bền cao T420, độ dày cho 4mm bên và pho 4mm, ngăn có trọng lượng nhẹ nhưng mạnh mẽ, và thiết kế được niêm phong hoàn toàn của nó đảm bảo rằng rác vẫn bị bao bọc trong quá trình nén, tải và vận chuyển, ngăn ngừa hiệu quả Với tỷ lệ nén vượt quá 2 5, cùng một khối lượng ngăn có thể chứa nhiều rác hơn, tăng đáng kể hiệu quả vận chuyển Công suất đuôi không dưới 0 8 mét khối và kết hợp với hệ thống xả nhanh, thời gian xả không quá 45 giây, rút ​​ngắn đáng kể chu kỳ xử lý rác Về mặt hoạt động, Xe tải máy nén phía sau ISUZU NPR Hỗ trợ cả hộp số chế độ thủ công và tự động, phục vụ cho các tình huống hoạt động khác nhau và tăng cường tính linh hoạt và thuận tiện hoạt động

Năm 2025 mới được thiết kế và sản xuất Xe nén từ chối isuzu 10cbm Được sản xuất bởi xe tải CEEC được trang bị khung gầm isuzu 4x2 npr elf 700p, động cơ diesel 4HK1-TCG61 ISUZU 190HP, Euro 6 tiêu chuẩn với động cơ 5193ml, 3815mm DEVELBASE Chiếc xe tải có 3 chế độ hoạt động, bao gồm điều khiển điện CAN-BUS trong taxi, cần điều khiển thủy lực, hộp điều khiển điện trong xe buýt trong phễu đuôi, thiết bị nghiêng phía sau có thể được tùy chỉnh để tải các thùng 240L và thùng 1100L, cả thùng nhựa và thùng kim loại đều có sẵn

● Trung Quốc tốt nhất Isuzu NPR 700p Trình tải phía sau Trình nén Trình nén Truck Trock

● Hơn 30 năm kinh nghiệm của nhà sản xuất chuyên nghiệp

● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn

● kịp thời anyorderiswelcome

●— Thời hạn đảm bảo chất lượng 24 tháng

Tham số kỹ thuật của Trình nén Trình nén Trình nạp phía sau ISUZU:

ISUZU 10 mét khối NPR từ chối xe tải rác là một phương tiện đặc biệt được thiết kế để thu thập và vận chuyển rác Được chế tạo trên khung gầm NPR ISUZU của Nhật Bản, nó chắc chắn và ổn định, cung cấp khả năng chịu tải tốt và ổn định lái xe Cơ thể máy đầm áp dụng một thiết kế hộp hồ quang được sắp xếp hợp lý với khối lượng 10 mét khối, bằng 13 yard Nó được làm hoàn toàn bằng các tấm thép mangan cường độ cao Quá trình hàn đầy đủ đảm bảo rằng hộp chắc chắn và bền mà không có rủi ro rò rỉ Cũng có thể có các bộ tải phía sau Isuzu với thân máy nén và phễu được tùy chỉnh làm bằng vật liệu Hardox, độ dày cho bên và tầng 4mm

2025 năm được thiết kế Xe nén rác isuzu Có khung gầm isuzu 4x2 elf 700p gồ ghề như một nền tảng đáng tin cậy với khả năng mang theo ấn tượng Mà eTrải qua một động cơ diesel thương hiệu Nhật Bản đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải VI quốc gia, nó mạnh mẽ và thân thiện với môi trường, cung cấp hỗ trợ điện đủ cho chiếc xe, chi tiết như dưới đây:

Mô hình 4HK1-TCG61 với công suất 140kW / 190hp, phát thải 5193cc

Mô hình 4HK1-TCG60 với công suất 160kW / 205hp, phát thải 5193cc

ISUZU từ chối xe tải Compactor áp dụng mô hình MLD truyền tải tiên tiến với sự thay đổi bánh răng trơn tru và phản ứng nhanh, với 6 về phía trước và 1 đảo ngược, đảm bảo rằng chiếc xe có thể duy trì hiệu suất lái ổn định trong các điều kiện đường khác nhau Chiếc xe tải được trang bị thiết bị điều khiển bus và thiết bị điều khiển thủy lực, thông qua các thiết bị đặc biệt như xe ngựa, bộ tải và xẻng, rác có thể được tải, nghiền nát, san phẳng và đổ đầy Tỷ lệ nén cao và khả năng tải lớn có thể cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển của xe tải rác Áp dụng công nghệ tích hợp cơ điện và thủy lực, hoạt động tự động của xe rác được thực hiện thông qua việc điều khiển tự động chung của máy, điện và thủy lực Hoạt động rất đơn giản và linh hoạt, làm giảm cường độ lao động của người vận hành

Hướng dẫn hoạt động của xe rác máy nén rác Isuzu:

Các Xe nén rác isuzu Sử dụng công suất đặc biệt cất cánh (PTO) để lấy điện từ động cơ, sau đó chuyển nguồn vào bơm bánh răng để xoay bơm Máy bơm bắt đầu hoạt động để chuyển dầu thủy lực sang xi lanh thông qua các đường ống và các xi lanh hoạt động để làm cho tất cả các thiết bị xe tải rác hoạt động, bao gồm đuôi, tấm đẩy, tấm trượt, cào và thiết bị nghiêng Và sau đó nhận ra tất cả các chức năng của xe tải máy nén rác

Các Từ chối xe tải xe máy được giới thiệu dựa trên khung gầm isuzu elf 4x2 Phần Refit bao gồm lắp ráp thu gom rác, thiết bị truyền động và hệ thống vận hành
Lắp ráp bộ sưu tập rác: Thân tàu chở dầu bằng thép cường độ cao để lưu trữ rác, với đuôi, tấm trượt, cào, tấm đẩy và thiết bị nghiêng để nhận ra tải rác và dỡ tải hoạt động
Thiết bị truyền động: Bao gồm nguồn điện tắt, đường lái, v.v., có thể chuyển nguồn từ khung gầm sang bơm bánh răng
Hệ thống hoạt động: Bao gồm hệ thống điều khiển điện CAN (Hộp điều khiển chính trong hộp điều khiển cabin & phía sau ở phía sau) và hệ thống điều khiển cần điều khiển thủy lực, điều này giúp đến tất cả các chức năng đặc biệt chuyển đổi

Isuzu từ chối cảnh báo xe tải compact trong quá trình sử dụng

1 Trang web hoạt động nên rộng rãi, phẳng và mở;
2 Nhân viên không liên quan sẽ không bao giờ tiếp cận xe tải, đặc biệt là phía sau trong quá trình hoạt động;
3 Thùng rác nên được đặt vào thùng đổ đều, và không có rác nào được cô đặc ở một bên, có thể làm dịch chuyển trọng tâm của xe tải, hoặc chất đống quá nhiều rác dọc theo cạnh của thùng đổ, có thể ảnh hưởng đến việc nén và đổ rác và dẫn đến phân phối không đều trong gấu rác trong thùng rác trong thùng rác trong thùng rác
4 Cần chú ý đến hoạt động nén và làm đầy, và trong trường hợp bất kỳ thùng rác lớn nào quá lớn để được nén, người vận hành sẽ dừng kịp thời, và sau đó tiếp tục làm việc sau khi dọn rác như vậy, nếu không, thiết bị làm việc của xe tải có thể bị nguy hiểm;
5 Khi nâng và thả máy ép trước trong quá trình hoạt động dỡ hàng, nó cần thiết để đảm bảo an toàn cho môi trường xung quanh và thực hiện hoạt động cẩn thận Bộ nén không được nâng lên trên dốc; Nếu không, trọng tâm có thể dễ dàng được thay đổi về phía sau, do đó gây ra tai nạn đảo ngược;
6 Sau khi dỡ tải, bề mặt khớp của rác và bộ nén phải được làm sạch để đảm bảo rằng bề mặt khớp được niêm phong tốt và tránh làm hỏng con dấu cao su do các vật sắc nhọn hoặc vật cứng trong rác
7 Chiếc xe tải chỉ được phép làm việc sau khi máy ép tiền đã rơi xuống và khóa

ISUZU từ chối ghi chú và bảo trì xe tải compigr sau khi sử dụng

1 Làm tốt công việc bảo trì theo hướng dẫn và hướng dẫn về khung gầm này;
2 Các vòng đệm ở đầu ra nước thải của thiết bị thổi xuống của rác có thể được làm sạch mỗi ngày, đặc biệt là sau khi xả nước thải, và dư lượng trên miếng đệm sẽ được làm sạch, nếu không thì dễ dàng gây ra thiệt hại của thiết bị thổi xuống hoặc lỗi con dấu;
3 Không phun nước trực tiếp lên các bộ phận điện và bình nhiên liệu khi rửa xe tải;
4 Không ai được phép đứng hoặc đi bộ dưới máy ép tiền trước khi nó được nâng lên Cần phải giữ bộ nén trước với Jack ở lại và đứng lên với các hỗ trợ vững chắc khi nâng nó lên để bảo trì, do đó ngăn ngừa tai nạn thảm hại;
5 Khi tháo dỡ hệ thống thủy lực, việc làm sạch là cần thiết;
6 Khi tháo dỡ hệ thống thủy lực hoặc hệ thống điều khiển điện, máy ép trước phải ở vị trí rơi, và máy cạo và thanh trượt nên được đặt xuống chậm hoặc cố định, nếu không, bất kỳ chuyển động đột ngột của máy ép tiền hoặc máy cạo và thanh trượt sẽ làm hỏng thiết bị hoặc dẫn đến các vụ tai nạn tai hại khác;
7 Các hoạt động tải và dỡ hàng được hoàn thành tự động và không ai sẽ điều chỉnh nó mà không có sự cho phép Khi tốc độ của PTO quá cao, bộ phận công suất bơm PTO hoặc nhiên liệu sẽ bị hỏng và khi tốc độ quá thấp, hiệu suất hoạt động sẽ bị ảnh hưởng;
8 Lò xo van áp suất đã được điều chỉnh đúng trước khi giao hàng, và nó hoàn toàn bị cấm điều chỉnh nó mà không được phép Trong trường hợp giảm rõ ràng về khả năng tải, nó nên được sửa chữa tại điểm bảo trì được chỉ định;
9 Khi làm việc thông qua việc áp dụng động cơ khung gầm, thời gian đóng mở của máy cạo ngắn hơn so với hệ thống điện động cơ và điều bình thường là cái cào tạm dừng ngay khi cái cào mở và đóng