Xe nén nén rác ISUZU NKR, được sửa đổi dựa trên khung gầm ISUZU NKR 4 × 2, áp dụng công nghệ nén hai chiều tiên tiến với tỷ lệ nén rác trên 2 5, cung cấp khả năng tải mạnh mẽ Chiếc xe có chiều dài cơ sở 3360mm và được trang bị động cơ diesel nội tuyến bốn xi-lanh 2999ml, mang lại công suất tối đa 88kW Thùng rác có công suất 6cbm và tổng công suất bể chứa nước thải là 400L Với hiệu suất niêm phong tuyệt vời và hệ thống kiểm soát hoạt động thân thiện với người dùng, nó phù hợp cho các nhiệm vụ thu thập rác và vận chuyển đô thị khác nhau, cung cấp hiệu quả cao và bảo vệ môi trường Đó là một lựa chọn lý tưởng cho quản lý chất thải đô thị hiện đại.
Sự chi trả:
T/T, West UnionNguồn gốc sản phẩm:
China CEECCổng vận chuyển:
China Main PortThời gian dẫn đầu:
40 DaysNăng lực làm việc:
6CBMCông suất động cơ:
120HPLoại động cơ:
Isuzu 4KH1CN6LBTrục truyền động:
4X2/4x4, LHD/RHDHộp số:
MSB 5-shift with 5F & 1RNhận xét:
Rear tilting device for 240L and 1100L binsXe tải rác phía sau thành phố Isuzu 6 Wheeler Cũng có thể được gọi Xe tải rác isuzu nkr 6cbm từ chối, cái mà là một chuyên gia mạnh mẽ Xe xử lý rác. Xe tải máy nén phía sau ISUZU 6CBM được sản xuất bởi xe tải CEEC được trang bị khung gầm ISUZU 4X2 ELF 600P, ISUZU 120HP Động cơ diesel 4kh1, động cơ AC-COWER Chiếc xe tải có 3 chế độ hoạt động, bao gồm điều khiển điện CAN-BUS trong xe taxi, cần điều khiển thủy lực, hộp điều khiển điện CAN-BUS trong Tailgate
Xe máy nén rác Isuzu được trang bị một ngăn có dung tích 6 mét khối, nó có thể xử lý hiệu quả một lượng lớn rác Thiết bị nén hiệu quả của nó có thể nén rác, tiết kiệm không gian và cải thiện hiệu quả vận chuyển Chiếc xe được trang bị một hệ thống điện mạnh mẽ để đảm bảo công suất ổn định Hệ thống điều khiển dễ vận hành cho phép người lái dễ dàng kiểm soát và cải thiện hiệu quả công việc Nó phù hợp cho các địa điểm xử lý rác như đường phố đô thị, cộng đồng và khu vực thương mại, đóng góp quan trọng cho việc làm sạch môi trường và phân loại rác

Các tính năng chính cho xe máy nén rác Isuzu NKR:
● Cơ thể kích thước khác nhau từ 3cbm đến 25cbm
● Công suất động cơ khác nhau từ 120hp đến 150hp, chi tiết như bên dưới
Mô hình 4kh1cn6lb với 88kW / 120hp
Mô hình 4KB1-TCG60 với 97kW / 132hp
Mô hình 4KH1CN6Hb với 97kW / 132hp
Mô hình 4KH1N6MD với 103kW / 140hp
Mô hình 4KH1N6HD với 110kW / 150hp
Mô hình 4JZ1-TCG60 với 110kW / 150hp
● Động cơ diesel Isuzu, siêu mạnh; Hiệu suất đáng tin cậy Không có đại tu, trong vòng 1000000km
● Niêm phong tốt, không có ô nhiễm thứ phát gây ra bởi rò rỉ nước thải khi đổ rác
● Ba chế độ hoạt động, tự động và thủ công
● Systerm lật phía sau khác biệt là tùy chọn


Is
● Hơn 30 năm kinh nghiệm của nhà sản xuất chuyên nghiệp
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● kịp thời anyorderiswelcome
● Thời hạn đảm bảo chất lượng 24 tháng

Năm 2025 được thiết kế Xe máy nén rác Isuzu Có khung gầm ISUZU 4X2 ELF 600p gồ ghề như một nền tảng đáng tin cậy với khả năng mang theo ấn tượng Động cơ diesel 4kh1 ISUZU 120hp có công suất mạnh, mức độ nhiễu tối thiểu, lượng khí thải thấp và hiệu quả nhiên liệu tuyệt vời, đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải Euro 6 và có độ dịch chuyển 2999 ml Nó được kết hợp với hộp số 5 cấp ISUZU MSB với sự thay đổi bánh răng mịn Mô hình mới được thiết kế có thiết kế cơ thể tinh tế và chiều dài cơ sở 3360mm, đảm bảo sự ổn định của xe trong quá trình lái và quay Có hai chỗ ngồi trong taxi, tạo ra một không gian lái xe rộng rãi và thoải mái cho người lái xe và trợ lý Hệ thống phanh dầu không chỉ cải thiện hiệu quả phanh của xe, mà còn tăng cường an toàn khi lái xe Động cơ áp dụng thiết kế 4-xi-lanh nội tuyến, chạy trơn tru và hiệu quả giảm chi phí bảo trì

| Mô tả xe | |
| Kích thước tổng thể | 5950*1880*2280mm |
| GVW | 7300kg |
| Curb trọng lượng | 4700kg |
| Đang tải trọng lượng | 4000kg |
| Thương hiệu khung gầm | Isuzu |
| Loại lực kéo | 4*2; Ổ đĩa tay trái |
| Phần up Ssự đặc trưng | ||
| Khối lượng thùng rác | 4-6cbm | |
| Vật liệu & độ dày | Bên | 4mm T420 |
| Đáy | 4mm T420 | |
| Loại chất độn sau (Thiết bị doanh thu phía sau) | 1 Treo rác | |
| 2 Cánh tay xoay | ||
| 3 Dustan | ||
| Hệ thống điều khiển | Thủy lực điều khiển bằng điện + Hướng dẫn sử dụng | |
| Loại máy đầm | Lấp đầy, đẩy và nén | |
| Mật độ nhỏ gọn rác | 0 9 ± 0 05T/m³ | |
| Bể nước thải | Ở phía sau | Khoảng 500L, ở dưới cùng của chất độn phía sau |
| Đằng trước | Khoảng 230L, ở phía trước của xe rác | |
| Tối đa nhỏ gọn | ≥141kn | |
| Đẩy tối đa | ≥189kn | |
| Góc sau tăng dần | ~95° | |
| Chu kỳ tải | ≤40s | |
| Chu kỳ xả | ≤45s | |
| Hệ thống áp suất thủy lực áp suất làm việc | 16MPa | |
| Plc | Nhập khẩu plc (bộ điều khiển lập trình) có thể xe buýt | |
| Bơm bánh răng | Được làm ở Trung Quốc | |
| Van nhiều chiều | Kiểm soát không khí, được sản xuất tại Trung Quốc | |
| Hydraulic oil cylinder | Được làm ở Trung Quốc | |
| Hydraulic rubber hose | Được làm ở Trung Quốc | |
| Mô tả khung gầm | ||
| Mô hình khung gầm | QL1070BUHWY | |
| Taxi | 600p, hàng đơn, với A/C | |
| Cơ sở chiều dài | 3360mm | |
| Đặc điểm kỹ thuật lốp xe | 7 00R16 | |
| Số lượng lốp | 6+1 đơn vị | |
| Động cơ | Mô hình động cơ | 4kh1cn6lb |
| Mức phát thải | Euro 6 | |
| Dịch chuyển/đầu ra | 2999ml/88kw | |
| Mã lực | 120hp | |
| Hộp bánh răng | Người mẫu | Isuzu MSB |
| Số lượng bánh răng | 5 bánh răng & 1 đảo ngược | |
| Hệ thống phanh | Phanh không khí đầy đủ | |
| Trục | Đằng trước | 2 5T |
| Ở phía sau | 4 8T | |
| Đình chỉ | Đằng trước | Lò xo lá |
| Ở phía sau | Lò xo lá | |
| Tàu chở nhiên liệu | Kiểu | Carbonsteeltanker, với nắp có thể khóa |
| Dung tích | 140l | |


Xe nén chất thải isuzu nkr là những phương tiện vệ sinh mới thu thập, chuyển và vận chuyển rác để tránh ô nhiễm thứ cấp Tailgate phía sau của máy nén rác được sử dụng để kết nối với thùng rác hoặc thùng rác, và cùng nhau chúng được kết hợp thành một trạm chuyển rác di động để nhận ra tái chế và vận chuyển nhiều thùng rác trong một chiếc xe Đ sau được trang bị cơ chế lật, với cả chế độ hoạt động điện tử và thủ công Hộp điều khiển được lắp đặt trong taxi và phía sau của đuôi xe Có một dải niêm phong cao su dày 3 mm ở phía sau và bể chứa nước thải dung lượng lớn Chiếc xe có thể được in với các mẫu và văn bản theo nhu cầu của khách hàng


Xe tải CEEC được sản xuất bộ tải phía sau ISUZU NKR 6CBM, với hiệu suất đặc biệt, thiết kế sáng tạo và hệ điều hành thông minh, đang dần trở thành một sản phẩm sao trong lĩnh vực làm sạch đô thị Được xây dựng trên khung gầm ISUZU NKR 4 × 2 nổi tiếng với độ ổn định, độ bền và khả năng cơ động của nó, chiếc xe tự hào có kích thước tổng thể là 6500 × 2200 × 2500mm, đảm bảo không gian tải rộng trong khi có sức chứa đường hẹp của các thành phố Chiều dài cơ sở 3360mm của nó và các thông số kỹ thuật lốp 00R16 của nó góp phần lái xe mượt mà và xử lý tăng cường Xe tải máy nén phía sau ISUZU 6CBM được trang bị hệ thống điều khiển bus có thể nâng cao, sử dụng các mạch logic để đảm bảo thực hiện tuần tự các lệnh vận hành trong khi lồng vào nhau để ngăn ngừa tai nạn do sai lệch, giảm tỷ lệ thất bại và cải thiện độ tin cậy Một nút phanh khẩn cấp được thiết kế đặc biệt có thể dừng cơ chế nén rác ở bất kỳ trạng thái hoặc vị trí nào, đảm bảo sự an toàn của các nhà khai thác và thiết bị And below showing ISUZU rear loader compactor trucks for loading different type garbage bins
● Động cơ diesel Isuzu Nhật Bản, siêu mạnh
●
Chuyên gia sản xuất Xe tải rác xe tải Hơn 10 năm với danh tiếng tốt
● Vật liệu thép carbon T420
● 12 tháng miễn phí di chuyển phụ tùng thay thế
● Tất cả hộp điều khiển phiên bản tiếng Anh, bảng điều khiển và hướng dẫn của chủ sở hữu, để dễ hiểu
● Dịch vụ đào tạo cho xe rác nén


Xe tải CEEC 5000 mét vuông hội thảo Đối với xe máy nén rác, các kỹ sư có tay nghề cho bản vẽ CAD, 100% đáp ứng yêu cầu của khách hàng.


Thẻ nóng :