Xe chở rác động cơ Isuzu 6HK1

Xe chở rác máy xúc phía sau Isuzu 6HK1 là thiết bị xử lý rác thải hiệu quả và tiết kiệm năng lượng. Nó có thể tích thùng rác lớn 16 mét khối và áp dụng công nghệ nén tiên tiến để nén nhẹ thể tích rác xuống còn khoảng 1/3 thể tích ban đầu, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả xử lý rác và giảm chi phí vận chuyển.

Mẫu xe này được trang bị động cơ Isuzu 6HK1 240 mã lực, công suất mạnh, tiêu chuẩn khí thải cao và đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường. Thân xe của nó được hàn tự động và tạo hình bằng các tấm thép chất lượng cao, có khả năng bịt kín tốt. Thân hộp nén được tích hợp tấm đẩy nén để đạt được khả năng nén hai chiều. Toàn bộ xe có hình dáng đẹp, màu sắc tươi sáng. Nó vừa thiết thực vừa đẹp mắt, đồng thời là trợ thủ đắc lực cho việc xử lý rác thải đô thị.

Các tính năng chính:

âThân size đa dạng từ 3cbm đến 20cbm,

â IĐộng cơ SUZU, siêu mạnh mẽ, vận hành đáng tin cậy. không đại tu, trong vòng 1000000km

âlmported SlEMENS PLC tích hợp điều khiển làm việc hiệu quả cao

âHệ thống nâng hạ khác biệt phía sau là tùy chọn.

âCó thể đóng vào container 20",40" và vận chuyển đi toàn thế giới

Hiệu suất năng lượng

Được trang bị động cơ diesel FVR GIGA 4X2 240HP mới của Isuzu, xe có công suất mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Động cơ đã được điều chỉnh cẩn thận để đảm bảo có thể cung cấp đủ mô-men xoắn ở tốc độ thấp nhằm đáp ứng yêu cầu về công suất của xe chở rác trong các điều kiện đường khác nhau. Đồng thời, công nghệ kiểm soát khí thải tiên tiến giúp xe đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường đồng thời giảm chi phí vận hành. Phù hợp hộp số 9 cấp NHANH CHÓNG, sang số mượt mà.Hệ thống giám sát từ ngữ

Hệ thống nén

Áp dụng cơ chế nén hiệu suất cao với lực nén mạnh và tỷ lệ nén ổn định. Thông qua hệ thống điều khiển thủy lực tiên tiến, quá trình nén và tải rác tự động được thực hiện, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả tải và khả năng xử lý của xe chở rác. Ngoài ra, hệ thống nén còn có chức năng điều chỉnh tự động, có thể điều chỉnh thông minh theo các loại rác khác nhau để đảm bảo hiệu quả nén tốt nhất.

Khả năng chịu tải

Thể tích ngăn đạt 16 mét khối, có thể đáp ứng nhu cầu thu gom lượng rác lớn. Đồng thời, bên trong khoang được làm bằng vật liệu có độ bền cao, chống mài mòn, có khả năng chống ăn mòn và độ bền cực tốt, đảm bảo vẫn có thể duy trì tình trạng hoạt động tốt khi sử dụng lâu dài. Ngoài ra, ngăn còn có chức năng đóng mở tự động thuận tiện cho việc bốc dỡ rác.

Ba phương pháp vận hành

Dưới đây là ba phương pháp vận hành dành cho xe chở rác nén FVR GIGA 5X 4x2 16 khối mới của Isuzu.

1. Hộp điều khiển điện trong cabin

Trong cabin, hộp điều khiển điện là thiết bị điều khiển cốt lõi của xe nén rác. Người lái xe có thể khởi động hoặc dừng hệ thống nén từ xa bằng cách nhấn nút trên hộp điều khiển. Bằng cách điều chỉnh núm xoay hoặc nút bấm trên hộp điều khiển, người lái xe cũng có thể kiểm soát chính xác tốc độ vận hành và cường độ của cơ cấu nén để đảm bảo rác được nén hiệu quả và chặt chẽ đồng thời giảm tiêu hao năng lượng và tiếng ồn.

2. Cần điều khiển thủy lực bên dẫn động

Cần điều khiển vận hành thủy lực cung cấp cho người lái phương pháp vận hành trực tiếp và linh hoạt hơn. Cần điều khiển thủy lực được đặt ở hướng lái, thuận tiện cho người lái thao tác bên ngoài xe. Bằng cách kéo hoặc đẩy cần vận hành, người lái có thể điều khiển thủ công xi lanh thủy lực của cơ cấu nén để khởi động, dừng và điều chỉnh cường độ nén của cơ cấu nén. Ngoài ra, cần điều khiển thủy lực còn được trang bị các công tắc điều khiển bốc dỡ, qua đó người lái có thể tự tay điều khiển đóng mở khoang để bốc dỡ rác. Phương thức vận hành này đặc biệt quan trọng khi hệ thống điều khiển điện bị hỏng hoặc cần vận hành trực tiếp hơn, đảm bảo độ tin cậy và linh hoạt của máy ép rác.

3. Hộp điều khiển điện cửa sau

Hộp vận hành điều khiển điện cửa sau được bố trí ở phía sau khoang xe chở rác, thuận tiện cho nhân viên mặt đất hoặc tài xế thao tác bên ngoài xe. Có nhiều nút điều khiển và đèn báo trên hộp thao tác để điều khiển và giám sát quá trình vận hành.