Isuzu KV1008CBMrác Trình tải phía sauXe tải là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng comp nâng caodiễn viênCông nghệ để giảm đáng kể khối lượng rác, do đó tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên isuzu Yêu tinhKhung gầm, thE Bộ tải sau rácđược trang bị 120HP động cơ và a 5Transmission Transmission, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng, xe máy nén rác ISUZU KV100phù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn.
Sự chi trả:
T/T, West UnionNguồn gốc sản phẩm:
China CEECCổng vận chuyển:
China Main PortThời gian dẫn đầu:
40 DaysNăng lực làm việc:
8CBMCông suất động cơ:
120HPLoại động cơ:
Isuzu 4KH1CN6HBTrục truyền động:
4X2, LHDHộp số:
MSB 5F & 1RNhận xét:
Customized painting and logosIsuzu KV1008CBMrác Trình tải phía sauXe tải là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng comp nâng caodiễn viênCông nghệ để giảm đáng kể khối lượng rác, do đó tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên isuzu Yêu tinhKhung gầm, thE Bộ tải sau rácđược trang bị 120HPĐộng cơ Euro 6 và một 5Transmission Transmission, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng,Isuzu KV1008Máy nén rác thủy lực CBMphù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn

● Nhà máy xe tải máy nén chất thải isuzu tốt nhất của Trung Quốc
● Hơn 30 năm kinh nghiệm của nhà sản xuất chuyên nghiệp
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn chọn xe tải phù hợp
● Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ sau khi bán tốt của bạn
Đặc điểm kỹ thuật:

Isuzu 8Thông số kỹ thuật của xe tải rác phía sau CBM | ||
Mô hình khung gầm | Isuzu yêu tinh 120hp | |
Động cơ | MAKE: Isuzu | |
Động cơ diesel tiêm trực tiếp 4 thì diesel | ||
Mô hình động cơ:4kH1CN6HB, Tiêu chuẩn phát thải Euro 6 | ||
4 xi-lanh nội tuyến với nước làm mát, tăng áp và bộ điều khiển | ||
Sản lượng tối đa:120Hp/88KW | ||
Mô -men xoắn tối đa: 507 Nm | ||
Sự dịch chuyển:2. 9L | ||
Quá trình lây truyền | Isuzu, 5chuyển tiếp và 1 đảo ngược, thủ công | |
Hệ thống ổ đĩa | Ổ đĩa tay trái | |
Khung gầm | Khung: Khung thang song song của U-Profile và khung phụ gia cố | |
Đình chỉ phía trước: 8 máy bay lá bán elip bán ra trên PCS | ||
Hệ thống treo phía sau: 10+6 PCssemi-elip-elip Spring | ||
Bể nhiên liệu: Công suất 100 L với nắp nhiên liệu khóa | ||
Tay lái | Tay lái trợ lực, tay lái thủy lực với sự đảm bảo điện | |
Phanh | Phanh dịch vụ: Phanh không khí nén mạch kép | |
Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): Năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên trục trước và bánh sau | ||
Abs | ||
Bánh xe & lốp xe | Lốp: 7 PC 700R16 | |
Không bắt buộc:750R16 | ||
Xe taxi của tài xế | ISUZU NPR Wide Cab, với ba chỗ ngồi, A/C, Kính điện, Khóa trung tâm | |
Kích thước mm | Cơ sở bánh xe | 3360Mm |
Chiều dài tổng thể | 6300 mm | |
Chiều rộng tổng thể | 2250 mm | |
Chiều cao tổng thể | 2570 mm | |
Trọng lượng kg | Curb trọng lượng | 6900 kg |
Khả năng tải định mức | 4000 kg | |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | 8500 kg | |
Khả năng tải trục trước | 2500 kg | |
Khả năng tải trục sau | 4500 kg | |
Cơ thể nén | Khối lượng cơ thể (M3) | 8 |
Khối lượng phụ (M3) | 2 | |
Thời gian của một chu kỳ điền | ≤25 | |
Thời gian nâng của (các) | 8-10 | |
Thời gian xuất viện | ≤40 | |
Áp lực của hệ thống thủy lực(MPA) | 18 | |
Khả năng nước thải phía trước/phía sau (L) | 250+150 | |
Hệ thống điều khiển | CAN-BUS (Điện) và Hướng dẫn sử dụng (thủy lực) | |
Các bài kiểm tra hiệu suất của một chiếc xe tải nén rác isuzu tốt là gì?
●ºCơ chế tải hiệu quả cao:Thời gian chu kỳ không tải ≤35 giây, định vị chính xác của thùng rác và không có dư lượng khi đổ rác Độ tin cậy: Nó có thể được bắt đầu và dừng ở bất kỳ vị trí nào trong điều kiện tải, và nó chạy trơn tru mà không bị kẹt
●ºCơ chế nén nén mạnh:Thời gian chu kỳ ≤30 giây, không có tiếng ồn rung hoặc bất thường trong quá trình nén và không có biến dạng vĩnh viễn của cơ chế Độ bền: Đã vượt qua 12.000 bài kiểm tra chu kỳ nén để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài
●ºCơ chế dỡ tải hoàn toàn dỡ hàng:Chu trình dỡ tải được hoàn thành trong vòng 60 giây và không có dư lượng trong thùng rác Thiết kế chống rò rỉ: Cửa dỡ tải được khóa một cách đáng tin cậy và không có nguy cơ mở nó tự động trong khi lái xe

●ºKhông rò rỉ bài kiểm tra niêm phong nước thải:Thùng rác chứa đầy 30-50mm nước và không có rò rỉ sau khi đứng trong 60 phút Điều trị chống ăn mòn: Bức tường bên trong của hộp được làm bằng vật liệu chống ăn mòn để kéo dài tuổi thọ
●ºHệ thống thủy lực Không có xác minh rò rỉ:Không có rò rỉ dầu trong đường ống thủy lực và khớp dưới áp suất định mức Kiểm soát độ sạch: Sự ô nhiễm rắn của dầu thủy lực đáp ứng giới hạn tiêu chuẩn để đảm bảo hoạt động lâu dài của hệ thống

●ºKiểm tra độ bền cực dài12.000 chu kỳ cho các cơ chế cho ăn và nén và 1.000 chu kỳ cho cơ chế dỡ hàng để mô phỏng môi trường làm việc cường độ cao Độ tin cậy ≥ 80%: Tỷ lệ thất bại là cực kỳ thấp và thời gian làm việc không gặp sự cố trung bình đang dẫn đến trong ngành
●ºQuản lý phân loại lỗiÁp dụng phân loại lỗi bốn cấp (Fatal/nghiêm trọng/chung/phụ), ghi lại nghiêm ngặt và tối ưu hóa thiết kế để đảm bảo sử dụng không lo lắng cho người dùng.
● Động cơ diesel Isuzu Nhật Bản, siêu mạnh
●
Chuyên gia sản xuất Xe tải rác xe tải Hơn 10 năm với danh tiếng tốt
● Vật liệu thép carbon T420
● 12 tháng miễn phí di chuyển phụ tùng thay thế
● Tất cả hộp điều khiển phiên bản tiếng Anh, bảng điều khiển và hướng dẫn của chủ sở hữu, để dễ hiểu
● Dịch vụ đào tạo cho xe rác nén


Xe tải CEEC 5000 mét vuông hội thảo Đối với xe nén rác.


Thẻ nóng :