The Xe tải rác phía sau ISUZU FVR là lý tưởng cho công việc vệ sinh của bạn Xe tải rác phía sau hạng nặng của Isuzu có một hệ thống điện mạnh mẽ có thể dễ dàng đối phó với các điều kiện làm việc khác nhau Các taxi rộng rãi cung cấp khả năng hiển thị tốt và một môi trường hoạt động thoải mái Xe tải nén rác ISUZU FVR được làm bằng thép chất lượng cao và mạnh mẽ và bền Thiết bị nén có tỷ lệ nén cao, có thể tăng hiệu quả khả năng tải rác, giảm tần suất của các chuyến đi vòng và cải thiện hiệu quả làm việc Hệ thống thủy lực đáp ứng và có hiệu suất điều khiển tuyệt vời Ngoài ra, xe tải nén rác ISUZU FVR được trang bị các thiết bị bảo vệ an toàn tiên tiến để đảm bảo sự an toàn cá nhân của tài xế và công nhân.
Thời gian dẫn đầu:
50DaysNăng lực làm việc:
12 CBMMẫu xe tải:
CEEC5220ZYSCông suất động cơ:
240 HPLoại động cơ:
6HK1-TCLTruyền động trục:
4x2,left hand driveHộp số:
MLD 6-speed,manualBình luận:
Fully sealed loading hooperBộ tải phía sau của ISUZU FVR Truck Truck Trader là một phương tiện vệ sinh chuyên dụng với hiệu suất tuyệt vời Nó được trang bị một động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh ISUZU 6HK1-TCL 6 5 lít với công suất tối đa 240 mã lực, đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro V, mạnh mẽ và thân thiện với môi trường Kết hợp với động cơ là hộp số isuzu MLD với sự thay đổi mượt mà Các xe tảiÁp dụng chế độ ổ đĩa 4x2 và có khả năng mang theo tuyệt vời Thùng rác nén có thể tích 12 mét khối và được làm bằng thép mangan Q235 Các tấm bên là 4mm và tấm dưới cùng là 5 mm Nó có sức mạnh cao và khả năng chống ăn mòn Thùng rác tương thích với thùng rác có các thông số kỹ thuật khác nhau như 120L, 240L và 1100L
Hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển điện tử PLC có thể nhận ra nén tự động và dỡ rác Thời gian điền là ≤40 giây, thời gian dỡ hàng là ≤60 giây, áp suất làm việc là 16MPa và hoạt động hiệu quả Hệ thống thu thập nước thải độc đáo có thể thu thập nước thải được tạo ra trong quá trình nén vào bể chứa nước thải đặc biệt để đảm bảo rằng chiếc xe sạch sẽ và vệ sinh
Cab rộng rãi và thoải mái, được trang bị điều hòa không khí, radio, v.v .. Nó là ổ đĩa bên trái và có thể chứa 2 người 11 00R20 Lốp dây thép, 1 lốp dự phòng đi kèm với xe Kích thước tổng thể của máy nén rác xe tải rác ISUZU FVR là 8500 × 2500 × 3250mm, có tính đến cả khả năng vượt qua và khả năng tải The Xe tải rác phía sau ISUZU 12CBM có sức mạnh mạnh mẽ, cấu trúc rắn, hoạt động hiệu quả và đi xe thoải mái Nó là một công cụ tốt cho vệ sinh môi trường
Đặc điểm kỹ thuật:
ISUZU FVR12Rác cbm compactorxe tải | ||
Cabin | Lái xe loại 4x2 | |
Lái xe tay trái, 2 hành khách được phép, với điều hòa không khí, đài phát thanh | ||
Kích thước xe | Kích thước tổng thể | 8500 × 2500 × 3250 mm |
Cơ sở bánh xe (mm) | 4500 | |
Đường đua (phía trước/phía sau) (mm) | 1798/1764 | |
Trọng lượng xe tải (KG) | Tổng trọng lượng xe | 15955 kg |
Đề xuất tải trọng | 5000 | |
Khả năng tải trục trước | 10000 | |
Động cơ | Thương hiệu | Isuzu |
Người mẫu | 6HK1-TCL | |
Kiểu | 6 đột quỵ, thẳng 6 xi-lanh, tăng tốc với động cơ phân tán, động cơ diesel | |
Động cơ Dispory (L) | 6 494L | |
Sức mạnh ngựa (HP) | 240hp | |
Tiêu chuẩn phát thải | Euro 5 | |
Tối đa Tốc độ lái xe (km/h) | 95 | |
Hộp số | ISUZU MLD 6 TỐC ĐỘ FORWING và 1RESVELES GEAR | |
Tay lái | Tay lái thủy lực với hỗ trợ điện | |
Ly hợp | Ly hợp cơ bắp gia cố | |
Lốp xe | 11 00R20 Lốp, 6+1 PC (bao gồm một lốp dự phòng) | |
Hệ thống cơ thể hộp rác nén | ||
Khối lượng cơ thể | 12CBM | |
Thời gian chu kỳ của (các) | ≤40 | |
Thời gian nâng của (các) | 8-10 | |
Thời gian xuất viện | ≤60 | |
Áp lực làm việc (MPA) | 16 | |
Vật liệu cơ thể | Q235 Mangan Steel (bên: 4mm, cơ sở flloor: 5 mm) | |
Hệ thống điều khiển điện tử (PLC một nút nút) | Được làm từ thương hiệu hàng đầu Trung Quốc | |
Loại treo thùng rác | Treo phía sau cho thùng rác 120L, 240L, 1100L | |
Được sáng tác bởi bể rác ẩn, hệ thống thủy lực, hệ thống vận hành Toàn bộ xe tải là ẩn dật, có thể tự động nén và đổ rác và nước thải được tạo ra trong quá trình nén đều đi vào bể nước thải |
Lợi thế:
1. Hệ thống điện tuyệt vời:
Xe tải rác phía sau ISUZU FVR được trang bị động cơ 6HK1-TCL Thiết kế sáu thì sáu thì, thiết kế sáu xi-lanh, tăng áp và xen kẽ cung cấp cho chiếc xe với công suất mạnh và mượt mà Loại động cơ này không chỉ đảm bảo lái xe hiệu quả trong các điều kiện đường khác nhau, mà còn cung cấp năng lượng liên tục và ổn định trong quá trình nén rác để đảm bảo hoàn thành hiệu quả hoạt động nén
2. Hệ thống nén hiệu quả:
Hệ thống thân xe nén được trang bị xe tải rác phía sau ISUZU FVR áp dụng công nghệ nén tiên tiến, có thể nén một lượng lớn rác vào một khối lượng nhỏ hơn trong một thời gian ngắn, do đó cải thiện hiệu quả xử lý rác Ngoài ra, nước thải trong quá trình nén sẽ được thu thập hiệu quả vào bể nước thải, tránh ô nhiễm thứ cấp và chứng minh hiệu suất bảo vệ môi trường của nó
3. Sự ổn định kiểm soát vượt trội:
Hệ thống điều khiển của xe tải rác phía sau ISUZU FVR được thiết kế cẩn thận để người lái có thể dễ dàng điều khiển hướng lái xe và tốc độ của xe Ngay cả trong điều kiện đường phức tạp hoặc hẹp, xe tải rác phía sau ISUZU FVR 12CBM có thể chứng minh khả năng xử lý và ổn định tốt, đảm bảo rằng các tài xế có thể hoàn thành các nhiệm vụ làm việc một cách an toàn và chính xác
4 Độ bền đáng tin cậy:
Xe tải rác phía sau hạng nặng của Isuzu chú ý đến độ bền của xe trong quá trình thiết kế và sản xuất Cơ thể được làm từ các vật liệu cường độ cao và các thành phần chính được xử lý đặc biệt để tăng cường độ mòn và khả năng chống ăn mòn của chúng Thiết kế này đảm bảo rằng máy nén xe tải rác ISUZU FVR có thể duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài, giảm tần suất sửa chữa và thay thế các bộ phận, do đó giảm chi phí vận hành.
● Động cơ diesel isuzu 4HK1, siêu mạnh
●
Chuyên gia sản xuất Xe tải phía sau isuzu Hơn 10 năm với danh tiếng tốt
●
Vật liệu thép đặc biệt có độ bền cao T420
●
12 tháng miễn phí di chuyển phụ tùng thay thế
● Tất cả hộp điều khiển phiên bản tiếng Anh, bảng điều khiển và hướng dẫn của chủ sở hữu, để dễ hiểu
● Dịch vụ đào tạo cho xe tải chất thải Isuzu
Thẻ nóng :