Xe nén compacts 240hp isuzu giga

Làm thế nào để duy trì đúng cách xe tải nén rác isuzu FVR?

1. Quản lý hệ thống điện

——Bảo trì khí thải Euro VI

● ºTHE SCR cần thường xuyên kiểm tra khối lượng tiêm urê (nên kiểm tra trạng thái nguyên tử hóa kim phun cứ sau 5000km)

● ºuse Thiết bị đặc biệt để kiểm tra tải lượng carbon DPF mỗi quý và khoảng thời gian tái sinh được khuyến nghị không quá 300 giờ

● ºstrictly sử dụng động cơ diesel tiêu chuẩn VI quốc gia (hàm lượng lưu huỳnh <10ppm) và nên cài đặt một bộ lọc nhiên liệu

——Hệ thống tăng áp

● ºAfaus sau khi bắt đầu làm nóng không hoạt động trong 3 phút (kéo dài đến 5 phút khi nhiệt độ môi trường là <10 ●)

● º Trước khi dừng lại, hãy không hoạt động trong 2 phút để ngăn chặn con dấu dầu chịu tuabin

● ºCHECK THÔNG BÁO AXIAL SUPERCHCHARER mỗi 2000km (giá trị tiêu chuẩn 0 03-0 08mm)

2 Hoạt động hệ thống thủy lực

——Compdiễn viênTối ưu hóa chu kỳ

● ºavoid hơn 3 comp liên tiếpdiễn viênhoạt động (khoảng thời gian được đề xuất> 2 phút)

● ºmonitor Nhiệt độ dầu thủy lực (phạm vi bình thường 35-75 ●) và bắt đầu tản nhiệt phụ trợ khi quá nóng

● ºPreheat dầu thủy lực ở trên 20 ● Trước khi hoạt động mùa đông (được trang bị thiết bị sưởi điện)

——Hệ thống kiểm soát thông minh

● Chương trình ºPLC bị nghiêm cấm được viết lại một cách riêng tư và nâng cấp hệ thống yêu cầu sự cho phép của nhà sản xuất

● º Khi hoạt động ở chế độ thủ công, cần tiến lên que đẩy trong các giai đoạn (0-25%-50%-75%đột quỵ đầy đủ)

● ºcheck Độ chính xác của cảm biến áp suất mỗi tuần (cần hiệu chuẩn cho lỗi> 5%)

3 Kiểm soát an toàn cấu trúc

——Giám sát sức mạnh xe tăng

I

● ºmeasure độ tròn của bể mỗi quý (độ lệch cho phép ≤3 đường kính)

● Tỷ lệ corrosion vượt quá 0 3 mm/năm và lớp phủ chống ăn mòn cần được cập nhật

——Quản lý phân phối tải

● Trung tâm trọng lực của tải nên được kiểm soát trong vòng ± 200mm của trung tâm hình học bể

● º Khi làm việc trong độ nghiêng bên, cảm biến độ dốc sẽ tự động khóa chức năng nâng khi vượt quá 15 °

● º được trang bị hệ thống liên kết cảm biến cân, quá trình nén sẽ tự động bị cắt khi bị quá tải 10%

4 Phản ứng với điều kiện làm việc đặc biệt

——Môi trường nhiệt độ thấp (dưới -20 ●)

● ºBeatere dầu thủy lực với loại nhiệt độ thấp HVLP46 (điểm đổ -45 ●)

● ºinst cài đặt một thiết bị làm nóng động cơ

● ºTHER dung lượng pin cần được tăng lên hơn 200Ah

——Đường núi

● º lực kích hoạt của bộ chậm khi đi xuống dốc (kết hợp với phanh động cơ)

A

● ºDed một thanh ổn định bên vào hệ thống treo (cảnh báo khi góc cuộn> 5 °)

5 Tăng cường chu kỳ bảo trì

——Các nút bảo trì sâu

● ºEvery 600 giờ: Kiểm tra độ thanh thải trục trục khuỷu (giá trị giới hạn 0 3 mm)

● ºEvery 1200 giờ: bắt buộc thay thế dầu bánh răng hyperbol trong hộp số

● ºEvery 2400 giờ: Flushing toàn bộ hệ thống thủy lực (độ sạch của NAS đạt đến cấp 8)

● ºIT được khuyến nghị thiết lập một hệ thống bảo trì dự đoán dựa trên dữ liệu Bus CAN và đạt được tỷ lệ chính xác cảnh báo lỗi> 85% bằng cách thu thập hơn 300 tham số như đường cong mô -men xoắn động cơ và xung áp suất thủy lực.