Đây là isuzu 150hpXe tải nén từ chối được thiết kế đặc biệt để thu thập và vận chuyển rác hàng ngày Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong các khu vực đông dân cư như các thành phố khác nhau, các trạm lớn, cảng, bến cảng, cộng đồng, sân bay, doanh nghiệp công nghiệp và khai thác và các đơn vị quân sự Khung gầm áp dụng isuzu đã được chứng minh KV800Ligh-nhiệm vụ Khung gầm, có sức mạnh mạnh mẽ và hiệu suất đáng tin cậy Phần trên được làm bằng thép cường độ cao và đã trải qua điều trị chống ăn mòn đặc biệt cho độ bền vượt trội Hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển điện tử rất tiên tiến và hiệu quả, và dễ vận hành.
Năng lực làm việc:
10cbmCông suất động cơ:
150HPLoại động cơ:
Isuzu 4JZ1-TCG60Trục truyền động:
4X2,LHDHộp số:
Isuzu MYY 6-speed,manualNhận xét:
Isuzu rear loader truck with a flip mechanismChúng tôi cung cấp nhiều giải pháp tùy chỉnh cho isuzu này KV800Từ chối xe máy đầm, cũng có nhiều bí danh, chẳng hạn như Isuzu KV800Xe tải nén rác, isuzu Yêu tinhBộ tải phía sau, Isuzu Yêu tinhxe tải nén rác, isuzu elf / KV800Xe nén rác xe tải, isuzu từ chối tải máy nén

Đây là isuzu 150hpXe tải nén từ chối được thiết kế đặc biệt để thu thập và vận chuyển rác hàng ngày Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong các khu vực đông dân cư như các thành phố khác nhau, các trạm lớn, cảng, bến cảng, cộng đồng, sân bay, doanh nghiệp công nghiệp và khai thác và các đơn vị quân sự Khung gầm áp dụng isuzu đã được chứng minh KV800Ligh-nhiệm vụ Khung gầm, có sức mạnh mạnh mẽ và hiệu suất đáng tin cậy Phần trên được làm bằng thép cường độ cao và đã trải qua điều trị chống ăn mòn đặc biệt cho độ bền vượt trội Hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển điện tử rất tiên tiến và hiệu quả, và dễ vận hành
Đặc điểm kỹ thuật:

Isuzu KV800Xe tải rác phía sau | ||
Mô hình khung gầm | Isuzu yêu tinh 150hp | |
Động cơ | MAKE: Isuzu | |
Động cơ diesel tiêm trực tiếp 4 thì diesel | ||
Mô hình động cơ:4JZ1-TCG60, Tiêu chuẩn phát thải Euro 6 | ||
4 xi-lanh nội tuyến với nước làm mát, tăng áp và bộ điều khiển | ||
Sản lượng tối đa:150HP | ||
Mô -men xoắn tối đa: 507 Nm | ||
Sự dịch chuyển:5 2 l | ||
Quá trình lây truyền | Isuzu mYY, 6 chuyển tiếp và 1 đảo ngược, thủ công | |
Hệ thống ổ đĩa | Ổ đĩa tay trái | |
Khung gầm | Khung: Khung thang song song của U-Profile và khung phụ gia cố | |
Đình chỉ phía trước: 8 máy bay lá bán elip bán ra trên PCS | ||
Hệ thống treo phía sau: 10+6 PCssemi-elip-elip Spring | ||
Bể nhiên liệu: Công suất 100 L với nắp nhiên liệu khóa | ||
Tay lái | Tay lái trợ lực, tay lái thủy lực với sự đảm bảo điện | |
Phanh | Phanh dịch vụ: Phanh không khí nén mạch kép | |
Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): Năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên trục trước và bánh sau | ||
Abs | ||
Bánh xe & lốp xe | Lốp: 7 PC 750R16 | |
Xe taxi của tài xế | Isuzu npr cổ điểntaxi, với ba chỗ ngồi, a/c, kính điện, khóa trung tâm | |
Kích thước mm | Cơ sở bánh xe | 3815Mm |
Chiều dài tổng thể | 6500 mm | |
Chiều rộng tổng thể | 2250 mm | |
Chiều cao tổng thể | 2540 mm | |
Trọng lượng kg | Curb trọng lượng | 6900 kg |
Khả năng tải định mức | 4000 kg | |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | 11000 kg | |
Khả năng tải trục trước | 4000 kg | |
Khả năng tải trục sau | 7000 kg | |
Cơ thể nén | Khối lượng cơ thể (M3) | 8 |
Khối lượng phụ (M3) | 2 | |
Thời gian của một chu kỳ điền | ≤25 | |
Thời gian nâng của (các) | 8-10 | |
Thời gian xuất viện | ≤40 | |
Áp lực của hệ thống thủy lực(MPA) | 18 | |
Khả năng nước thải phía trước/phía sau (L) | 250+150 | |
Hệ thống điều khiển | CAN-BUS (Điện) và Hướng dẫn sử dụng (thủy lực) | |
Những quy trình sản xuất chất lượng cao là cần thiết?
1. Vật liệu và quy trình hàn
——Thép sức mạnh: Các thùng rácvà các thành phần chính sử dụng thép mangan Q345 hoặc thép carbon chất lượng cao với độ dày 5 mm Sức mạnh cấu trúc được đảm bảo bởi một quá trình hàn đầy đủ kín
——Thiết kế hạng nhẹ: Cấu trúc tấm chùm hộp được áp dụng để giảm trọng lượng chết trong khi cải thiện khả năng chịu tải
2. Tích hợp hệ thống thủy lực
——Điều chỉnh độ chính xác: Các thành phần thủy lực (như van đa chiều và xi lanh) phải được khớp nghiêm ngặt và van áp suất (16MPa) phải được điều chỉnh trước khi rời khỏi nhà máy để đảm bảo sự ổn định của hệ thống
——Điều trị phòng chống rò rỉ: Đường ống sử dụng các ống dầu thủy lực mật độ cao và vòng niêm phong DLI của Anh được sử dụng tại giao diện để giảm nguy cơ rò rỉ

3. Quá trình niêm phong và chống ăn mòn
——Thiết kế bể chứa nước thải: Các cổng phóng điện có đường kính lớn ngăn chặn sự tắc nghẽn, và bên trong hộp được lót bằng thép không gỉ hoặc phủ lớp chống ăn mòn than Epoxy than để kéo dài tuổi thọ dịch vụ
——Điều trị sau khi uốn: Keo các bộ phận hàn và phun nước dựa trên nước để tăng cường phòng ngừa rỉ sét và bám dính
4 Kiểm tra và kiểm tra chất lượng
Trước khi rời khỏi nhà máy, nó phải vượt qua thử nghiệm tải (như chu kỳ nén, ổn định dỡ hàng), kiểm tra niêm phong và xác minh phù hợp đường bộ để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường
Tiêu chuẩn công nghệ sản xuất chính
1. Độ chính xác xe tảisản xuất cơ thể
● Định vị quét laser 3D (dung sai ± 0 5 mm)
● Máy trạm hàn robot (Weld UT phát hiện vượt qua tỷ lệ vượt qua ≥99 8%)
● Đường phủ điện di catốt (Kháng phun muối ≥1000H)

2. Sản xuất hệ thống thủy lực
● Xi lanh mài chính xác (độ tròn ≤0 01mm)
● Nhóm van điều khiển servo (thời gian phản hồi ≤50ms)
● Băng ghế kiểm tra áp suất động (kiểm tra mệt mỏi 200 giờ)

3. Sản xuất hệ thống điều khiển thông minh
● Các thành phần điện tử cấp ô tô (nhiệt độ hoạt động -40 ● ~ 85 ●)
● Phòng thí nghiệm tương thích điện từ
● Kiến trúc nâng cấp OTA (Cập nhật chương trình cơ sở từ xa hỗ trợ)

4. Tích hợp thiết bị đặc biệt
● Trung tâm gia công liên kết sáu trục (Cấp độ chính xác gia công hộp số DIN6)
● Hệ thống cài đặt đường ống 3D (giảm 70%điều chỉnh tại chỗ) 70%)
● Phát hiện cân bằng động (rung ≤0 05mm ở 3000 vòng / phút)

● Động cơ diesel isuzu 4JZ1, siêu mạnh
●
Chuyên gia sản xuấtXe tải rác phía sau isuzuHơn 10 năm với danh tiếng tốt
●
Vật liệu thép đặc biệt có độ bền cao T420
●
12 tháng miễn phí di chuyển phụ tùng thay thế
● Tất cả hộp điều khiển phiên bản tiếng Anh, bảng điều khiển và hướng dẫn của chủ sở hữu, để dễ hiểu
● Dịch vụ đào tạo cho xe tải đầm lầy Isuzu




Thẻ nóng :