Xe tải chở rác Isuzu FVR mới

Trong một thành phố bận rộn, một phương tiện xử lý rác được thiết kế để làm sạch đô thị là đặc biệt quan trọng. Xe tải nén rác FVR mới của Isuzu là một giải pháp tùy chỉnh ra đời từ nhu cầu này. Nó không chỉ kế thừa hiệu suất tuyệt vời của khung gầm FVR GIGA mới của Isuzu mà còn được tối ưu hóa toàn diện về hình thức, sức mạnh, hệ truyền động, thể tích thùng rác, v.v., để đáp ứng yêu cầu của thành phố hiện đại về rác thải hiệu quả, thân thiện với môi trường và bền bỉ xử lý.

Xe ép rác FVR mới của Isuzu là một xe chở rác nén hiệu quả được thiết kế để làm sạch đô thị. Nó được xây dựng trên khung gầm FVR GIGA mới của Isuzu, với kích thước thân xe 9070*2500*3300mm và chiều dài cơ sở 4500mm. Xe được trang bị động cơ 6HK1-TCG61 240HP và hộp số FAST 8 cấp, mang đến sức mạnh mạnh mẽ và khả năng điều khiển mượt mà. Thể tích thùng rác nén 14 mét khối giúp cải thiện đáng kể khả năng xử lý rác. Các hệ thống điều khiển tiên tiến như hộp điều khiển điện trong cabin, cần điều khiển thủy lực bên người lái, hộp điều khiển điện cửa cốp và hộp điều khiển bằng tay đảm bảo vận hành thuận tiện, an toàn và đáng tin cậy. Thiết kế tổng thể nhỏ gọn và linh hoạt, phù hợp với những con đường chật hẹp trong thành phố. Đây là sự lựa chọn lý tưởng cho công tác vệ sinh đô thị và góp phần bảo vệ môi trường của thành phố.

Bản vẽ kỹ thuật máy đầm cóc Isuzu FVR GIGA

Bản vẽ kỹ thuật máy đầm cóc Isuzu FVR GIGA

Trong cuộc sống đô thị bận rộn, việc xử lý rác thải là một mắt xích quan trọng. Với nhận thức về môi trường không ngừng được nâng cao, các phương pháp xử lý rác thải truyền thống không còn có thể đáp ứng được nhu cầu của các thành phố hiện đại. Vào thời điểm này, xe chở rác nén Isuzu FVR GIGA 14 khối đã trở thành một thế lực mới trong lĩnh vực vệ sinh đô thị với khả năng vận hành vượt trội và khả năng xử lý rác thải hiệu quả.

Xe chở rác nén Isuzu FVR GIGA 14 khối là thiết bị xử lý rác thải hiện đại tích hợp công nghệ, bảo vệ môi trường và đạt hiệu quả cao. Nó áp dụng công nghệ khung gầm tiên tiến của Isuzu để đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy khi lái xe. Khung xe được trang bị động cơ Isuzu có công suất mạnh mẽ, mức tiêu hao nhiên liệu thấp và hiệu suất chi phí cao, mang lại sự đảm bảo vững chắc cho khả năng vận hành tổng thể của xe. Đồng thời, khả năng cơ động mạnh mẽ của Isuzu giúp người lái thuận tiện hơn khi vận hành và nâng cao hiệu quả công việc.

Thông số kỹ thuật xe tải Isuzu FVR GIGA kèm máy đầm

Chiếc xe chở rác này có thiết kế thân xe độc ​​đáo, những đường nét mượt mà và hình dáng tổng thể đẹp mắt. Khung xe màu trắng và mặt trên màu tím mộng mơ được kết hợp hài hòa, mang đến cho người nhìn cảm giác tươi sáng. Cách phối màu này không chỉ nâng cao hiệu ứng thị giác của xe mà còn khiến xe bắt mắt hơn khi lái xe trong thành phố, trở thành cảnh quan đẹp của thành phố.

Về sức mạnh, xe nén Isuzu FVR GIGArác được trang bị động cơ 6HK1-TCG61 240HP. Động cơ này sử dụng công nghệ tăng áp tiên tiến và hệ thống phun nhiên liệu Common Rail để đảm bảo xe có thể duy trì công suất mạnh mẽ trong nhiều điều kiện làm việc khác nhau. Đồng thời, động cơ còn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và giảm chi phí vận hành.

Xe được trang bị hộp số FAST 8 cấp. Thiết kế này không chỉ cải thiện khả năng chuyển số mượt mà và tốc độ phản hồi của xe mà còn giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn trong quá trình lái xe. Dù ở những con đường thành phố đông đúc hay điều kiện đường phức tạp, người lái xe đều có thể đương đầu với nhiều thử thách khác nhau thông qua việc chuyển số linh hoạt.

Là xe chở rác nén, ưu điểm cốt lõi của xe thu gom rác Isuzu FVR GIGA 14cbm nằm ở khả năng nén rác hiệu quả. Xe được trang bị thùng rác kín có thể tích 14 mét khối. Ngăn đựng rác này được hàn tự động và tạo hình bằng các tấm thép carbon Wu chất lượng cao. Nó có hiệu suất bịt kín tốt và có thể ngăn ngừa ô nhiễm rác thải thứ cấp một cách hiệu quả trong quá trình vận chuyển. Ngăn được trang bị tấm đẩy nén tích hợp, thực hiện nén hai chiều thông qua chức năng áp suất ngược, cải thiện đáng kể tỷ lệ nén và khả năng tải của rác. Áp suất nghiền tối đa của xe có thể đạt tới 12 tấn, tải trọng tương đương gấp 2,5 lần rác không nén cùng tấn, chắc chắn mang lại sự thuận tiện lớn cho việc xử lý rác thải của thành phố.

Hình ảnh xe tải

Isuzu FVR GIGArác xe nén

Xe gom rác Isuzu GIGA 4x2 14cbm

Về khả năng vận hành, xe nén rác Isuzu FVR GIGA 14 cbm cũng hoạt động tốt. Nó sử dụng hệ thống điều khiển máy tính và chỉ cần người lái xe vận hành toàn bộ hoạt động nạp và dỡ hàng và có thể được đặt thành hai chế độ vận hành: hoàn toàn tự động và bán tự động. Phương pháp vận hành thông minh này không chỉ nâng cao hiệu quả công việc mà còn giảm cường độ lao động của người lái xe. Đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống bảo hiểm kép, tức là hệ điều hành có cả chức năng kép điều khiển bằng máy tính và vận hành bằng tay, giúp đảm bảo hơn nữa hiệu suất sử dụng và độ an toàn của xe.

Ngoài khả năng nén rác hiệu quả và hệ điều hành thông minh, xe xử lý rác Isuzu FVR còn chú trọng đến thiết kế nhân văn. Xe xúc lật phía sau xe vừa là thiết bị bịt kín, vừa có thể đóng mở bằng cách nâng xi lanh và khóa thiết bị giới hạn. Có một bể chứa nước thải ở dưới cùng của phụ. Nước tích tụ trong xe và lượng nước dư trong phễu chảy vào bể chứa nước thải. Khi dỡ hàng, nước thải trong bể chứa nước thải có thể được xả tự động, tránh ô nhiễm môi trường do nước thải tràn. Thiết kế này không chỉ phản ánh khái niệm bảo vệ môi trường mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho người lái vận hành và bảo trì.

Xe ben ben Isuzu FVR GIGA 4x2 có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực xử lý rác thải đô thị. Dù là dọn rác trên đường phố đô thị hay vận chuyển rác ở nơi công cộng, mô hình này đều có thể dễ dàng giải quyết. Thiết kế thân xe nhỏ gọn và khả năng xử lý tuyệt vời giúp xe di chuyển linh hoạt trong những con đường hẹp và điều kiện đường phức tạp, hỗ trợ đắc lực cho công việc dọn dẹp đô thị.

Máy đầm xúc lật Isuzu VC61 14cbm

Xe ép rác Isuzu mới

Xe tải nén rác Isuzu FVR GIGA không chỉ hoạt động tốt về công suất, khả năng truyền động, thể tích thùng rác, hiệu suất nén, v.v. mà hệ thống điều khiển tiên tiến khiến mẫu xe này trở nên độc nhất trong lĩnh vực xử lý rác thải đô thị. Sau đây sẽ giới thiệu chi tiết các bộ phận điều khiển chính của xe chở rác này như Hộp điều khiển điện (Trong cabin), Cần điều khiển thủy lực (Ở phía dẫn động), Hộp điều khiển điện (Ở cửa sau) và Hộp điều khiển bằng tay (Ở cửa sau) .

Hộp điều khiển điện (Trong cabin)

Hộp điều khiển điện trong cabin là một trong những bộ phận điều khiển cốt lõi của xe chở rác Isuzu FVR GIGA. Nó tích hợp nhiều chức năng điều khiển của xe, bao gồm khởi động động cơ, tắt máy, tăng tốc, giảm tốc, v.v. Hộp điều khiển điện áp dụng công nghệ điều khiển điện tử tiên tiến để đạt được khả năng điều khiển chính xác các hệ thống khác nhau của xe. Người lái xe có thể dễ dàng kiểm soát toàn diện chiếc xe thông qua thao tác nút bấm đơn giản. Đồng thời, hộp điều khiển điện còn được trang bị màn hình LCD, có thể hiển thị trạng thái hoạt động của xe, thông tin lỗi,… theo thời gian thực, mang đến cho người lái trải nghiệm điều khiển trực quan và thuận tiện hơn.

Cần điều khiển thủy lực (Ở phía dẫn động)

Cần điều khiển thủy lực bên người lái là một bộ phận điều khiển quan trọng khác của xe chở rác nén Isuzu FVR GIGA. Nó chủ yếu được sử dụng để điều khiển cơ chế nén và cơ chế nâng của thùng rác. Cần điều khiển thủy lực áp dụng thiết kế công thái học, cho cảm giác thao tác thoải mái và linh hoạt. Người lái xe có thể sử dụng các nút và cần điều khiển khác nhau trên cần điều khiển để đạt được khả năng kiểm soát chính xác việc nén, nâng và nghiêng thùng rác. Thiết kế này không chỉ nâng cao hiệu quả vận hành mà còn giảm cường độ lao động của người lái xe.

Hộp điều khiển điện (Cửa sau bên trái)

Hộp điều khiển điện bên trái cửa cốp là bộ phận quan trọng trong bộ điều khiển phía sau của xe chở rác nén Isuzu FVR GIGA. Nó chủ yếu được sử dụng để kiểm soát việc mở và đóng cửa sau. Hộp điều khiển điện cửa sau cũng sử dụng công nghệ điều khiển điện tử tiên tiến, có thể điều khiển cửa sau nhanh chóng và chính xác. Người lái xe có thể dễ dàng điều khiển cửa sau từ xa thông qua hộp điều khiển điện trong cabin hoặc nút hộp điều khiển điện ở cửa sau. Thiết kế này không chỉ cải thiện sự thuận tiện khi vận hành mà còn đảm bảo sự an toàn và ổn định của cửa sau trong quá trình đóng mở.

Hộp điều khiển bằng tay (Cửa sau bên phải)

Ngoài hộp điều khiển điện, cốp sau bên phải của xe chở rác nén Isuzu FVR GIGA còn được trang bị hộp điều khiển chỉnh tay. Hộp điều khiển bằng tay chủ yếu được sử dụng làm phương pháp điều khiển dự phòng khi hệ thống điều khiển điện bị lỗi. Nó áp dụng cơ chế vận hành thủ công đơn giản và đáng tin cậy, đồng thời người lái có thể mở và đóng cửa sau bằng cách xoay hoặc đẩy và kéo cần điều khiển theo cách thủ công. Thiết kế này không chỉ nâng cao độ tin cậy và an toàn cho xe mà còn cung cấp cho người lái những phương án điều khiển linh hoạt hơn.

THệ thống điều khiển của xe chở rác nén Isuzu FVR GIGA tiên tiến, tiện lợi và đáng tin cậy. Cho dù đó là hộp điều khiển điện trong cabin, cần điều khiển thủy lực ở bên người lái hay hộp điều khiển điện và hộp điều khiển bằng tay ở đuôi, tất cả đều mang đến cho người lái trải nghiệm điều khiển toàn diện và chính xác. Việc thiết kế các bộ phận điều khiển này không chỉ giúp nâng cao hiệu suất vận hành của xe mà còn giảm cường độ lao động của người lái xe, hỗ trợ đắc lực cho công việc dọn dẹp đô thị.

Chi tiết xe tải

Tấm trượt, cụm cạp, cơ cấu lật

Hộp điều khiển điện (Trong cabin)

Cần điều khiển thủy lực (Ở phía dẫn động)

Hộp điều khiển điện (Cửa sau bên trái)

Hộp điều khiển bằng tay (Cửa sau bên phải)