Isuzu NPR 10cbm Xe nén rác là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng công nghệ nén tiên tiến để giảm đáng kể khối lượng rác, ở đóBằng cách tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên khung gầm NPR của Isuzu, ThE Bộ tải sau rácđược trang bị 190HPEuro 6 Engine và hộp số sáu cấp, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng,Isuzu 10Máy nén rác thủy lực CBM phù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn.
Năng lực làm việc:
10cbmMẫu xe tải:
CEEC5110GZRCông suất động cơ:
190HPLoại động cơ:
Isuzu 4HK1-TCG61Truyền động trục:
4X2,LHDHộp số:
Isuzu MLD 6-speed,manualBình luận:
Isuzu rear loader truck with a flip mechanismIsuzu NPR 10cbm Xe nén rác là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng công nghệ máy nén tiên tiến để giảm đáng kể khối lượng rác, ở đó Bằng cách tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên khung gầm NPR của Isuzu, ThE Bộ tải sau rácđược trang bị 190HPEuro 6 Engine và hộp số sáu cấp, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng,Isuzu 10Máy nén rác thủy lực CBMphù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn
● Nhà máy xe tải máy nén chất thải isuzu tốt nhất của Trung Quốc
● Trải nghiệm nhà sản xuất chuyên nghiệp hơn 30 năm
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn chọn xe tải phù hợp
● Chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ sau khi bán tốt của bạn
Đặc điểm kỹ thuật:
Isuzu NPRXe tải rác phía sau | ||
Mô hình khung gầm | Isuzu Elf 190hp | |
Động cơ | MAKE: Isuzu | |
Động cơ diesel tiêm trực tiếp 4 thì diesel | ||
Mô hình động cơ:4HK1-TCG61, Tiêu chuẩn phát thải Euro 6 | ||
4 xi-lanh nội tuyến với nước làm mát, tăng áp và bộ điều khiển | ||
Sản lượng tối đa:189hp/139kw | ||
Mô -men xoắn tối đa: 507 Nm | ||
Sự dịch chuyển:5 2 l | ||
Quá trình lây truyền | Isuzu mld, 6 tiền chuyển và 1 đảo ngược, thủ công | |
Hệ thống ổ đĩa | Ổ đĩa trái/tay phải | |
Khung gầm | Khung: Khung thang song song của U-Profile và khung phụ gia cố | |
Đình chỉ phía trước: 8 máy bay lá bán elip bán ra trên PCS | ||
Hệ thống treo phía sau: 10+6 PCssemi-elip-elip Spring | ||
Bể nhiên liệu: Công suất 100 L với nắp nhiên liệu khóa | ||
Tay lái | Tay lái trợ lực, tay lái thủy lực với sự đảm bảo điện | |
Phanh | Phanh dịch vụ: Phanh không khí nén mạch kép | |
Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): Năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên trục trước và bánh sau | ||
Abs | ||
Bánh xe & lốp xe | Lốp: 7 PC 235/75R17 5 | |
Tùy chọn: 8 25R20 | ||
Xe taxi của tài xế | ISUZU NPR Wide Cab, với ba chỗ ngồi, A/C, Kính điện, Khóa trung tâm | |
Kích thước mm | Cơ sở bánh xe | 4175 mm |
Chiều dài tổng thể | 7400 mm | |
Chiều rộng tổng thể | 2300 mm | |
Chiều cao tổng thể | 2640 mm | |
Trọng lượng kg | Curb trọng lượng | 6900 kg |
Khả năng tải định mức | 4000 kg | |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | 11000 kg | |
Khả năng tải trục trước | 4000 kg | |
Khả năng tải trục sau | 7000 kg | |
Cơ thể nén | Khối lượng cơ thể (M3) | 10 |
Khối lượng phụ (M3) | 2 | |
Thời gian của một chu kỳ điền | ≤25 | |
Thời gian nâng của (các) | 8-10 | |
Thời gian xuất viện | ≤40 | |
Áp lực của hệ thống thủy lực(MPA) | 18 | |
Khả năng nước thải phía trước/phía sau (L) | 250+150 | |
Hệ thống điều khiển | CAN-BUS (Điện) và Hướng dẫn sử dụng (thủy lực) |
Chúng ta hãy tìm hiểu về cấu trúc của xe tải phía sau chất lượng cao ISUZU
“Hệ thống và hệ thống cộng đồng: Xe máy nén rác ISUZU NPR, được trang bị mô hình động cơ đặc biệt của ISUZU, động cơ 190 mã lực, hộp số (như hộp số năm tốc độ MSB) và hệ thống truyền động, hỗ trợ các tiêu chuẩn khí thải VI quốc gia V/Quốc gia Cấu hình khung gầm bao gồm phanh không khí, ABS, điều hòa không khí ban đầu, phím điều khiển từ xa, để đảm bảo lái xe ổn định và hoạt động thuận tiện
"Chân Garbage: Khoang được làm bằng vật liệu có độ bền cao, thép carbon chất lượng cao như thép mangan Q345, và được hình thành bằng hàn kín hoàn toàn Khối lượng dao động từ 4 mét khối đến 20 mét khối Thiết kế ngăn bao gồm cấu trúc hồ quang, tấm đẩy nén hai chiều, bể chứa nước thải (thể tích ≥ 200L) và thiết bị niêm phong chống rò rỉ để ngăn ngừa hiệu quả ô nhiễm thứ cấp
“Hệ thống có thủy lực: Nó bao gồm một bình nhiên liệu, bơm dầu, van đa chiều, xi lanh thủy lực, đường ống, v.v .. Áp suất thủy lực thường được đặt thành 16MPa, và năng lượng được lấy từ động cơ thông qua việc cất cánh để lái và dỡ, nén, nâng và các hành động khác
“Khả năng tải và dỡ và nén và nén: Cơ chế tải, cơ chế treo xô lật phía sau có thể thích ứng với thùng rác tiêu chuẩn 240L hoặc 660L, nhận được tải tự động một nút và hoàn toàn đổ rác trong vòng 15 giây Cơ chế nén, xẻng đẩy và cạp nén rác theo cả hai hướng, tỷ lệ nén có thể đạt tới 1: 3 và chức năng nén nhu động được kiểm soát bởi PLC có thể làm tăng khả năng tải
“Hệ thống kiểm soát”: Áp dụng điều khiển liên kết cơ điện và thủy lực, hỗ trợ điều khiển điện tử trong CAB, điều khiển từ xa không dây và hoạt động thủ công Lập trình PLC thực hiện hoạt động tự động (như điều khiển bướm ga tự động, nén chu kỳ), hoạt động tích hợp và hiệu quả được cải thiện
Lợi thế:
Tăng cường an toàn: Chiếc xe tải đi kèm với nhiều tính năng an toàn, bao gồm camera chiếu hậu và hệ thống cảnh báo, để đảm bảo sự an toàn của các nhà khai thác và người đi bộ
Hiệu quả chi phí: Với hiệu quả và độ bền cao của nó, Xe tải rác phía sau isuzu nprCung cấp một giải pháp hiệu quả chi phí để quản lý chất thải
Thân thiện với môi trường: Thiết kế hiệu quả của xe tải giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, làm cho nó trở thành một lựa chọn thân thiện với môi trường ●
Phần thân trên tùy chỉnh
Chúng tôi hiểu rằng nhu cầu của mỗi khách hàng là duy nhất Do đó, chúng tôi cung cấp các giải pháp trên cơ thể tùy chỉnh cho xe tải rác phía sau của chúng tôi Cho dù bạn cần một kích thước cụ thể, hình dạng hoặc các tính năng bổ sung, nhóm chuyên gia của chúng tôi có thể làm việc với bạn để tạo ra một giải pháp tùy chỉnh đáp ứng các yêu cầu chính xác của bạn
Dịch vụ sau bán hàng
Chúng tôi tự hào về việc cung cấp dịch vụ sau bán hàng đặc biệt Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bất kỳ vấn đề hoặc mối quan tâm nào bạn có thể có với xe tải rác phía sau của bạn Chúng tôi cung cấp kiểm tra bảo trì thường xuyên, thay thế các bộ phận và hỗ trợ kỹ thuật để đảm bảo xe tải của bạn vẫn ở trong tình trạng tối ưu.
● Động cơ diesel isuzu 4HK1, siêu mạnh
●
Chuyên gia sản xuấtXe tải rác phía sau isuzuHơn 10 năm với danh tiếng tốt
●
Vật liệu thép đặc biệt có độ bền cao T420
●
12 tháng miễn phí di chuyển phụ tùng thay thế
● Tất cả hộp điều khiển phiên bản tiếng Anh, bảng điều khiển và hướng dẫn của chủ sở hữu, để dễ hiểu
● Dịch vụ đào tạo cho xe tải đầm lầy Isuzu
Thẻ nóng :