Isuzu NPR off-road10cbmXe nén rác là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng comp nâng caodiễn viên Công nghệ để giảm đáng kể khối lượng rác, do đó tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên NPR ISUZU 4x4Khung gầm, thE Bộ tải sau rácđược trang bị 190HPEuro 6 Engine và hộp số sáu cấp, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng,Isuzu Off-Raod 10Máy nén rác thủy lực CBM phù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn.
Sự chi trả:
T/T, West UnionNguồn gốc sản phẩm:
China CEECCổng vận chuyển:
China Main PortThời gian dẫn đầu:
40 DaysNăng lực làm việc:
10CBMCông suất động cơ:
190HPLoại động cơ:
Isuzu 4HK1-TCG61Trục truyền động:
4X2/4x4, LHD/RHDHộp số:
MLD 6F & 1RNhận xét:
4x4 off-roadIsuzu NPR off-road10cbmXe nén rác là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng comp nâng caodiễn viên Công nghệ để giảm đáng kể khối lượng rác, do đó tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên NPR ISUZU 4x4khung gầm, thE Bộ tải sau rácđược trang bị 190HPEuro 6 Engine và hộp số sáu cấp, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng,Isuzu Off-Raod 10Máy nén rác thủy lực CBMphù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn

● Nhà máy sản xuất xe tải chất thải isuzu tốt nhất của Trung Quốc
● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn chọn xe tải phù hợp
● Chúng tôi có thể cung cấp một dịch vụ sau khi bán tốt của bạn
Đặc điểm kỹ thuật:

Isuzu4x4Xe tải rác phía sau NPR | ||
Mô hình khung gầm | Isuzu Elf 190hp | |
Động cơ | MAKE: Isuzu | |
Động cơ diesel tiêm trực tiếp 4 thì diesel | ||
Mô hình động cơ:4HK1-TCG61, Tiêu chuẩn phát thải Euro 6 | ||
4 xi-lanh nội tuyến với nước làm mát, tăng áp và bộ điều khiển | ||
Sản lượng tối đa:189hp/139kw | ||
Mô -men xoắn tối đa: 507 Nm | ||
Sự dịch chuyển:5 2 l | ||
Quá trình lây truyền | Isuzu mld, 6 tiền chuyển và 1 đảo ngược, thủ công | |
Hệ thống ổ đĩa | Bên trái/tay phải4x4lái xe | |
Khung gầm | Khung: Khung thang song song của U-Profile và khung phụ gia cố | |
Đình chỉ phía trước: 8 máy bay lá bán elip bán ra trên PCS | ||
Hệ thống treo phía sau: 10+6 PCssemi-elip-elip Spring | ||
Bể nhiên liệu: Công suất 100 L với nắp nhiên liệu khóa | ||
Tay lái | Tay lái trợ lực, tay lái thủy lực với sự đảm bảo điện | |
Phanh | Phanh dịch vụ: Phanh không khí nén mạch kép | |
Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): Năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên trục trước và bánh sau | ||
Abs | ||
Bánh xe & lốp xe | Lốp: 7 PC 235/75R17 5 | |
Tùy chọn: 8 25R20 | ||
Xe taxi của tài xế | ISUZU NPR Wide Cab, với ba chỗ ngồi, A/C, Kính điện, Khóa trung tâm | |
Kích thước mm | Cơ sở bánh xe | 4175 mm |
Chiều dài tổng thể | 7400 mm | |
Chiều rộng tổng thể | 2300 mm | |
Chiều cao tổng thể | 2640 mm | |
Trọng lượng kg | Curb trọng lượng | 6900 kg |
Khả năng tải định mức | 4000 kg | |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | 11000 kg | |
Khả năng tải trục trước | 4000 kg | |
Khả năng tải trục sau | 7000 kg | |
Cơ thể nén | Khối lượng cơ thể (M3) | 10 |
Khối lượng phụ (M3) | 2 | |
Thời gian của một chu kỳ điền | ≤25 | |
Thời gian nâng của (các) | 8-10 | |
Thời gian xuất viện | ≤40 | |
Áp lực của hệ thống thủy lực(MPA) | 18 | |
Khả năng nước thải phía trước/phía sau (L) | 250+150 | |
Hệ thống điều khiển | CAN-BUS (Điện) và Hướng dẫn sử dụng (thủy lực) | |
Thiết kế tính năng:
1. Tối ưu hóa tính nhỏ gọn và khả năng cơ động
● ºSHORT Thiết kế cơ thể chiều dài cơ sở (chiều dài cơ sở ≤3 8M) + Hệ thống hỗ trợ lái xe phía sau, đạt được bán kính quay ≤10M
A
● Lắp ráp trọng lượng ánh sáng (Trọng lượng xe cộ ≤5 tấn) có tính đến cả tải trọng và tính linh hoạt

2. Hệ thống nén hiệu quả
● Cơ chế nén xoắn ốc giai đoạn ºTWO (Tỷ lệ nén ≥ 3: 1) với cảm biến áp suất thông minh
● º Đơn vị công suất thủy lực modular (áp suất làm việc ≥18MPa) + điều khiển khởi động tiết kiệm năng lượng
● º Cấu trúc tấm đẩy (tỷ lệ rò rỉ ≤0 1%), máng nước thải tiêu chuẩn

3. Hệ thống hoạt động thông minh
● Hệ thống kiểm soát tích hợp xe buýt CCAN (bao gồm cả giám sát tải/tự chẩn đoán lỗi)
● Radar Radar + 360 ° hình ảnh xung quanh (mức bảo vệ IP69K)
● Mô -đun giám sát ºRemote (Truyền 4G + Theo dõi quỹ đạo GPS)

4. Tăng cường khả năng thích ứng cảnh
● ºTWO-WAY SIDENTING/TIỀN Tương thích gắn phía sau (có thể thích ứng với thùng tiêu chuẩn 240-660L)
● º Vận chuyển tấm bằng thép tổng hợp chống trang phục (độ cứng HB400 + lớp phủ chống ăn mòn)
● ºANTI-SLIP Nền tảng làm việc (Hệ số ma sát ≥0 8) + Bộ cảnh báo LED

Ứng dụng:
1. Khu dân cư đô thị Đặc điểm kịch bản:Sản xuất rác lớn và phân phối tập trung đòi hỏi thu thập tần số cao
Khả năng thích ứng: Hệ thống ổ đĩa đầy đủ có thể hoạt động linh hoạt trên các con đường hẹp hoặc đường trơn trượt và chức năng nén làm tăng khả năng tải đơn và giảm số lượng thời gian vận chuyển
2. Các khu vực thương mại và địa điểm công cộng Đặc điểm kịch bản:Các trung tâm mua sắm, tòa nhà văn phòng, điểm danh lam thắng cảnh và những nơi khác có loại rác phức tạp (như bao bì, chất thải nhà bếp), cần được làm sạch nhanh chóng
Khả năng thích ứng:Chức năng nén có thể xử lý hiệu quả rác thải khối lượng lớn (như thùng giấy, bọt) và hệ thống lái xe đầy đủ thích nghi với điều kiện đường tắc nghẽn đô thị

3. Thị trấn và khu vực nông thôn Đặc điểm kịch bản:Điều kiện đường kém (đường đất, sườn dốc) và rác thải rải rác
Khả năng thích ứng: Ổ đĩa tất cả các bánh giúp cải thiện khả năng vượt qua, công nghệ nén làm giảm chi phí vận chuyển và phù hợp với đường dài, thu gom rác mật độ thấp và vận chuyển
4. Khu vực công nghiệp và các địa điểm xây dựng đặc điểm kịch bản:Rác nặng (như chất thải kim loại, mảnh vụn xây dựng), môi trường phức tạp
Khả năng thích ứng: Thiết kế tỷ lệ nén cao chứa rác nặng và hệ thống lái xe đầy đủ thích nghi với địa hình lầy lội và gồ ghề trên công trường

5. Các kịch bản khẩn cấp (như thiên tai, các sự kiện quy mô lớn) Đặc điểm kịch bản:Một lượng lớn rác đột ngột cần được làm sạch nhanh chóng
Khả năng thích ứng:Tính di động cao để nhanh chóng đến được cảnh, chức năng nén để cải thiện hiệu quả xử lý khẩn cấp
6. Các đặc điểm kịch bản địa hình trên núi và dốc:Có nhiều độ dốc và đường cong sắc nét, và xe tải rác truyền thống dễ bị trượt
Khả năng thích ứng: Drive tất cả các bánh cung cấp lực kéo ổn định để đảm bảo an toàn khi leo và vào cua.
● Động cơ diesel Isuzu Nhật Bản, siêu mạnh
●
Chuyên gia sản xuất Xe tải rác xe tải Hơn 10 năm với danh tiếng tốt
● Vật liệu thép carbon T420
● 12 tháng miễn phí di chuyển phụ tùng thay thế
● Tất cả hộp điều khiển phiên bản tiếng Anh, bảng điều khiển và hướng dẫn của chủ sở hữu, để dễ hiểu
● Dịch vụ đào tạo cho xe rác nén


Xe tải CEEC 5000 mét vuông hội thảo Đối với xe nén rác.


Thẻ nóng :