Isuzu NPR Tất cả ổ đĩa Xe nén rác là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng công nghệ nén tiên tiến để giảm đáng kể khối lượng rác, ở đóBằng cách tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên isuzu Elf All-DriveKhung gầm, thE Bộ tải sau rácđược trang bị với 190hp 4HK1 động cơ và MLD6Transmission Transmission, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng,Isuzu off-roadMáy nén rác thủy lực phù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn.
Nguồn gốc sản phẩm:
China CEEC TrucksNăng lực làm việc:
10CBMKích thước (mm):
7400x2300x2640Chiều dài cơ sở ( mm ):
4175Công suất động cơ:
190HPLoại động cơ:
Isuzu 4HK1Trục truyền động:
4X4,LHDHộp số:
Isuzu MLD 6-speed,manualNhận xét:
Semi-sealed bucket flip mechanismIsuzu NPR Tất cả ổ đĩa Xe nén rác là một thiết bị hiệu quả cao được thiết kế đặc biệt để quản lý chất thải đô thị Nó sử dụng công nghệ nén tiên tiến để giảm đáng kể khối lượng rác, ở đóBằng cách tăng cường hiệu quả vận chuyển, giảm số lượng các chuyến đi vận chuyển và giảm chi phí vận hành Được xây dựng trên isuzu Elf All-DriveKhung gầm, thE Bộ tải sau rácđược trang bị với 190hp 4HK1 động cơ vàMLD6Transmission Transmission, cung cấp hiệu suất năng lượng mạnh mẽ và khả năng lái xe ổn định Với thiết kế nhỏ gọn và hoạt động dễ dàng,Isuzu off-roadMáy nén rác thủy lựcphù hợp để thu gom rác và vận chuyển trong các môi trường khác nhau, bao gồm các thành phố và thị trấn
● Nhà máy sản xuất xe tải chất thải isuzu tốt nhất của Trung Quốc
●Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp
●Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
●Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn chọn xe tải phù hợp
●Chúng tôi có thể cung cấp một dịch vụ sau khi bán tốt của bạn
Đặc điểm kỹ thuật:
Isuzu NPR off-roadRtaiLOADGArbageTRuck | ||
Mô hình khung gầm | Isuzu Elf 190hp | |
Động cơ | MAKE: Isuzu | |
Động cơ diesel tiêm trực tiếp 4 thì diesel | ||
Mô hình động cơ:4HK1-TCG61, Tiêu chuẩn phát thải Euro 6 | ||
4 xi-lanh nội tuyến với nước làm mát, tăng áp và bộ điều khiển | ||
Sản lượng tối đa:189hp/139kw | ||
Mô -men xoắn tối đa: 507 Nm | ||
Sự dịch chuyển:5 2 l | ||
Quá trình lây truyền | Isuzu mld, 6 tiền chuyển và 1 đảo ngược, thủ công | |
Hệ thống ổ đĩa | Ổ đĩa trái/tay phải(Hệ thống off-road) | |
Khung gầm | Khung: Khung thang song song của U-Profile và khung phụ gia cố | |
Đình chỉ phía trước: 8 máy bay lá bán elip bán ra trên PCS | ||
Hệ thống treo phía sau: 10+6 PCssemi-elip-elip Spring | ||
Bể nhiên liệu: Công suất 100 L với nắp nhiên liệu khóa | ||
Tay lái | Tay lái trợ lực, tay lái thủy lực với sự đảm bảo điện | |
Phanh | Phanh dịch vụ: Phanh không khí nén mạch kép | |
Phanh đỗ xe (phanh khẩn cấp): Năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên trục trước và bánh sau | ||
Abs | ||
Bánh xe & lốp xe | Lốp: 7 PC 235/75R17 5 | |
Tùy chọn: 8 25R20 | ||
Xe taxi của tài xế | ISUZU NPR Wide Cab, với ba chỗ ngồi, A/C, Kính điện, Khóa trung tâm | |
Kích thước mm | Cơ sở bánh xe | 4175 mm |
Chiều dài tổng thể | 7400 mm | |
Chiều rộng tổng thể | 2300 mm | |
Chiều cao tổng thể | 2640 mm | |
Trọng lượng kg | Curb trọng lượng | 6900 kg |
Khả năng tải định mức | 4000 kg | |
Tổng trọng lượng xe (GVW) | 11000 kg | |
Khả năng tải trục trước | 4000 kg | |
Khả năng tải trục sau | 7000 kg | |
Cơ thể nén | Khối lượng cơ thể (M3) | 10 |
Khối lượng phụ (M3) | 2 | |
Thời gian của một chu kỳ điền | ≤25 | |
Thời gian nâng của (các) | 8-10 | |
Thời gian xuất viện | ≤40 | |
Áp lực của hệ thống thủy lực(MPA) | 18 | |
Khả năng nước thải phía trước/phía sau (L) | 250+150 | |
Hệ thống điều khiển | CAN-BUS (Điện) và Hướng dẫn sử dụng (thủy lực) | |
Hãy tìm hiểu về cấu trúc của isuzu chất lượng cao Tất cả ổ đĩa xe tải phía sau:
♦ Hệ thống khung gầm: Isuzu npr off-roadXe máy nén rác, được trang bị mô hình động cơ đặc biệt của Isuzu 4HK1, 190 hPđộng cơ, hộp số (như MLD6Hộp số tốc độ) và off-road Hệ thống ổ đĩa, hỗ trợ các tiêu chuẩn phát thải VI quốc gia VI quốc gia Cấu hình khung gầm bao gồm phanh không khí, ABS, điều hòa không khí ban đầu, phím điều khiển từ xa, để đảm bảo lái xe ổn định và hoạt động thuận tiện
♦ Khoa rác: Khoang được làm bằng vật liệu cường độ cao, thép carbon chất lượng cao như thép mangan Q345, và được hình thành bằng hàn kín hoàn toàn Khối lượng dao động từ 4 mét khối đến 20 mét khối Thiết kế ngăn bao gồm cấu trúc hồ quang, comp hai chiềudiễn viên Tấm đẩy, bể chứa nước thải (thể tích ≥ 200L) và thiết bị niêm phong chống rò rỉ để ngăn ngừa hiệu quả ô nhiễm thứ cấp
♦ Hệ thống thủy lực
Nó bao gồm một bình nhiên liệu, bơm dầu, van nhiều chiều, xi lanh thủy lực, đường ống, v.v .. Áp suất thủy lực thường được đặt thành 16MPa và năng lượng thu được từ động cơ thông qua công suất cất cánh để tải và dỡ hàng, compdiễn viên, nâng và các hành động khác
♦ Đang tải và dỡ hàng và compdiễn viên cơ chế
Cơ chế tải, cơ chế treo xô lật phía sau có thể thích ứng với thùng rác tiêu chuẩn 240L hoặc 660L, nhận được tải tự động một nút và hoàn toàn đổ rác trong vòng 15 giây Compdiễn viên Cơ chế, xẻng đẩy và cạp nén rác theo cả hai hướng, tỷ lệ nén có thể đạt tới 1: 3 và chức năng nén nhu động được kiểm soát bởi PLC có thể làm tăng khả năng tải
♦ Hệ thống điều khiển
Áp dụng điều khiển liên kết cơ điện và thủy lực, hỗ trợ điều khiển điện tử trong CAB, điều khiển từ xa không dây và hoạt động thủ công Lập trình PLC nhận ra hoạt động tự động (như điều khiển bướm ga tự động, comp chu kỳdiễn viên), hoạt động tích hợp và hiệu quả cải thiện.
● Động cơ diesel isuzu 4kh1, siêu mạnh
●
Chuyên gia sản xuấtXe tải phía sau isuzuHơn 10 năm với danh tiếng tốt
●
Vật liệu thép đặc biệt có độ bền bằng thép carbon
●
12 tháng miễn phí di chuyển phụ tùng thay thế
● Tất cả hộp điều khiển phiên bản tiếng Anh, bảng điều khiển và hướng dẫn của chủ sở hữu, để dễ hiểu
● Dịch vụ đào tạo cho xe tải chất thải Isuzu
Thẻ nóng :
Whatsapp : +86 13647297999
E-mail : tom@ceectrucks.com
E-mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
