Các sản phẩm

Isuzu ELF 190HP garbage refuse compactor

Máy xúc lật di động ISUZU ELF 190HP của Morocco

Th và Xe tải ép rác hạng nhẹ ISUZU NPR là xe tải chở rác phục vụ thành phố có hiệu suất tuyệt vời. Xe được trang bị động cơ 4HK1-TCG61 với công suất tối đa 190 mã lực và dung tích xi lanh 5,19L. Xe sử dụng thiết kế bộ làm mát trung gian tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng. Tổng trọng lượng của xe là 11 tấn, tải trọng thực tế là 4,9 tấn. Khung gầm là hệ dẫn động 4*2 và chiều dài cơ sở là 3815 mm. Thùng rác có dung tích 10 mét khối và được làm bằng tấm thép nguyên khối cong. Tấm đáy và tấm hông đều là thép đặc biệt Q235 dày 4mm, tỷ số nén đạt 1:3.4.

Nguồn gốc sản phẩm:
China CEEC Trucks
Năng lực làm việc:
10 CBM
Kích thước (mm):
6800 x 2350 x 2580
Chiều dài cơ sở ( mm ):
3815
Công suất động cơ:
190 HP
Loại động cơ:
Isuzu 4HK1
Trục truyền động:
4X2, LHD/RHD
Hộp số:
Isuzu MLD 6-speed,manual
Nhận xét:
Semi-sealed bucket flip mechanism

Yêu cầu ngay bây giờ

Được trang bị hộp số 6 cầu trước và 1 cầu sau, tốc độ tối đa 90km/h, dung tích bình nhiên liệu 100L. Hệ thống nạp và dỡ rác sử dụng điều khiển tự động PLC. Thời gian chu kỳ nạp một lần không quá 40 giây, thời gian dỡ rác không quá 45 giây, áp suất tối đa của hệ thống thủy lực là 20MPa. Được trang bị các tính năng an toàn tiêu chuẩn như bộ nâng thùng chứa bụi, đèn cảnh báo, nút dừng khẩn cấp, camera chiếu hậu tùy chọn và hệ thống thích ứng nhiều thùng chứa rác. Đây là xe ép rác thông minh, hiệu quả và hiện đại.

ISUZU NPR garbage compactor truck

● Nhà máy sản xuất xe tải ép rác thải Isuzu tốt nhất Trung Quốc

● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp

● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn

● Đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp bạn lựa chọn xe tải phù hợp

● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt

Đặc điểm kỹ thuật:

Xe tải chở hàng phía sau ISUZU NPR
Người mẫu	PST5113YSLJC
Loại lái xe	4*2
Tổng trọng lượng	11000kg
Tải trọng liên quan Khối lượng	4900kg
Trọng lượng lề đường	5300kg
Kích thước	730023502650mm
Chiều dài cơ sở	4175(mm)
Tải trọng trục trước	4300kg
Tải trọng trục sau	7500kg
Góc tiếp cận	20°
Góc khởi hành	13°
Lốp xe	235/75R17.5
Tốc độ tối đa	90 (Km/giờ)
Bình nhiên liệu	100L
Thông số động cơ
Người mẫu	4HK1-TCG61
Sức mạnh của ngựa	190 mã lực
Sự dịch chuyển	5 . 1 9L
Tiêu chuẩn khí thải	Đồng Euro 6
Kiểu	Phun nhiên liệu trực tiếp 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát trung gian)
Hộp số
Hộp số	6 tiến và 1 lùi
Tham số kết cấu thượng tầng
Thể tích bồn chứa	10 CBM
Hình dạng bể	Hình vòng cung
Độ dày vật liệu bể	Đáy: 4mm Cạnh: 4mm
Quy trình sản xuất bồn chứa	Sản xuất toàn bộ bo mạch
Vật liệu bể chứa	Q235 (Thép đặc biệt)
Tỷ số nén	1 : 3.4
Thể tích hiệu dụng của xô	≥0,8m³
Thời gian chu kỳ tải	≤40 giây
thời gian dỡ rác	≤45 giây
phương pháp kiểm soát	Tự động, Thủ công
Áp suất tối đa của hệ thống thủy lực	20MPa
Hệ thống điều khiển	Bộ điều khiển PLC
Bảng điều khiển	Tiếng Anh hoặc ngôn ngữ của bạn
Kiểm soát công suất động cơ	Kiểm soát hoàn toàn tự động
phụ kiện tiêu chuẩn	Xe nâng thùng rác, Thang, đèn cảnh báo, Nút dừng khẩn cấp, tay vịn, bình chữa cháy, bộ dụng cụ cơ bản, sách hướng dẫn tiếng Anh……
Không bắt buộc	Có thể trang bị báo động phía sau và Camera. Có thể lựa chọn van nhiều cấp của Ý. ** Có thể lựa chọn thùng 240L (thùng đơn hoặc thùng đôi) hoặc thùng tiêu chuẩn 660L, 1100L có bộ nâng thùng.

Ưu điểm ứng dụng:

1. Hoạt động hiệu quả

‣ Tải và dỡ hàng nhanh chóng: ≤40 giây để tải/≤45 giây để dỡ hàng, rút ngắn đáng kể thời gian vận hành một điểm và cải thiện hiệu quả vận hành tuyến đường.

‣ Tỷ số nén cao (1:3.4): tăng đáng kể thể tích nạp hiệu quả đơn lẻ (hộp 10m³ có thể nạp khoảng 34m³ rác chưa nén), giảm số lần đi và về đến các trạm trung chuyển/khu vực xử lý và giảm chi phí vận hành (tiêu thụ nhiên liệu, nhân công và hao mòn xe).

‣ Tự động hóa PLC: giảm thiểu can thiệp thủ công, vận hành đơn giản, quy trình vận hành chuẩn hóa và hiệu quả.

2. Nền kinh tế tốt

‣ Giảm số lần chuyển nhượng: Tỷ số nén cao giúp giảm trực tiếp mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí nhân công.

‣ Chi phí bảo trì thấp: Mạng lưới bảo dưỡng khung gầm và hệ thống điện của Isuzu rộng khắp, nguồn cung cấp phụ tùng tương đối đầy đủ và có thể kiểm soát được chi phí. Thân xe chắc chắn cũng làm giảm nhu cầu bảo dưỡng.

‣ Tiêu thụ nhiên liệu tối ưu: Động cơ hiệu quả kết hợp với hộp số phù hợp, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tương đối tốt trong điều kiện đô thị.

Tính năng:

1. Sức mạnh cốt lõi và khung gầm: Động cơ Isuzu 4HK1 series và khung gầm xe thương mại hạng nhẹ NPR trưởng thành là nền tảng. Hiệu suất, độ tin cậy và mức khí thải của động cơ, khả năng chịu tải, điều chỉnh hệ thống treo và độ chính xác sản xuất của khung gầm là cốt lõi.

2. Gia công thép đặc biệt có độ bền cao: Tấm thép đặc biệt Q235 dày 4mm được sử dụng trong hộp đòi hỏi nguồn cung cấp thép chất lượng cao và khả năng gia công tấm tiên tiến (cắt, uốn, hàn) và cấu trúc tích hợp hình vòng cung. Quá trình tạo hình có yêu cầu cao về công nghệ hàn và dụng cụ.

3. Sản xuất hệ thống thủy lực có độ chính xác cao: Khả năng sản xuất chính xác và tích hợp hệ thống của xi lanh thủy lực, máy bơm, van, đường ống và các thành phần khác. Khả năng chịu áp suất (20MPa), độ kín và độ tin cậy của hệ thống là chìa khóa.

4. Tích hợp hệ thống điều khiển PLC: Kỹ sư điện chuyên nghiệp và kỹ sư phần mềm được yêu cầu thiết kế, lập trình và gỡ lỗi hệ thống điều khiển. Hệ thống cần phải được kết hợp hoàn hảo với bộ truyền động thủy lực và đảm bảo hoạt động ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau.

5. Quy trình lắp ráp xe chuyên nghiệp: Việc tích hợp khung gầm phức tạp, hệ thống điện, kết cấu trên, hệ thống thủy lực và hệ thống điều khiển thành một chiếc xe có đầy đủ chức năng đòi hỏi dây chuyền lắp ráp cấp cao, quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và công nhân kỹ thuật lành nghề. Đặc biệt là độ bền kết nối giữa kết cấu trên và khung gầm, cách bố trí và cố định đường ống thủy lực và thông số kỹ thuật của mạch điện.

6. Kiểm soát chất lượng và thử nghiệm nghiêm ngặt: Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt từ khâu lưu kho linh kiện đến khi xe hoàn thành. Sau khi xe xuất xưởng, phải tiến hành kiểm tra chức năng toàn diện (như kiểm tra lực nén, kiểm tra lực nâng, kiểm tra logic hệ thống điều khiển, kiểm tra đường bộ) và kiểm tra an toàn.

★ Động cơ diesel ISUZU 4KH1, siêu mạnh mẽ

★ Chuyên gia sản xuất Xe tải chở hàng phía sau ISUZU hơn 10 năm với uy tín tốt

★ Vật liệu thép đặc biệt cường độ cao bằng thép cacbon

★ 12 tháng miễn phí phụ tùng thay thế nhanh

★ Tất cả hộp điều khiển, bảng điều khiển và hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Anh, giúp bạn dễ hiểu

★ Dịch vụ đào tạo xe ép rác ISUZU

Isuzu NPR garbage compactor truck

Xe tải CEEC nhà xưởng 5000 mét vuông dành cho xe ép rác. Nhà sản xuất xe ép rác thải tốt nhất Trung Quốc. Chúng tôi là nhà máy xe tải vệ sinh tốt nhất Trung Quốc và nhà sản xuất kết cấu phần trên chuyên nghiệp. Được thành lập vào năm 1983, chúng tôi chuyên về xe ép rác tùy chỉnh, xe quét đường, xe bồn nước thải, xe bồn nước, xe bồn nhiên liệu và các loại xe chuyên dụng khác.

garbage compactor truck

Thẻ nóng :

Để lại tin nhắn

Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng để lại tin nhắn ở đây, chúng tôi sẽ trả lời bạn sớm nhất có thể.