Xe cứu hỏa cứu hộ khẩn cấp 6 bánh HOWO được chế tạo trên khung gầm xe tải Sinotruk HOWO loại II, ban đầu là mẫu xe 4x2 có chiều dài cơ sở 4600 mm, xe cứu hỏa có thể chứa 6 hành khách bao gồm cả tài xế với 2 người ở hàng ghế đầu tiên và 4 người ở hàng ghế thứ hai, và 4 ghế sau là loại SCBA dành riêng cho bình khí 6-9 lít. Xe không săm loại nặng với lốp 12.00R20 và 6+1 đơn vị, máy bơm cứu hỏa cứu hộ Howo được trang bị động cơ diesel WP10.300E22 công suất 220KW/300HP và đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 để đáp ứng yêu cầu của thị trường Châu Phi. Xe cứu hỏa HOWO được chế tạo bằng thép cường độ cao và kết cấu hợp kim nhôm, có độ ổn định và độ bền tốt, có thể duy trì khả năng cơ động hiệu quả trên địa hình phức tạp.
Nguồn gốc sản phẩm:
China CEEC TrucksThời gian dẫn đầu:
80 daysNăng lực làm việc:
7.6m working heightKích thước (mm):
8960 × 2500 × 3680Chiều dài cơ sở ( mm ):
4600Công suất động cơ:
300 HPLoại động cơ:
WP10.300E22Trục truyền động:
4x2, LHDHộp số:
HW19710 model 10-shift with 10F & 2RNhận xét:
Optional Palfinger or HIAB folding craneXe cứu hỏa cứu hộ khẩn cấp Sinotruk HOWO 4x2sử dụng khung gầm xe tải loại II.Xe cứu hỏa hạng nặng Sinotruk HOWOđược lắp đặt với cabin phi hành đoàn có hàng ghế đôi, có thể chở 2+4 hành khách bao gồm cả tài xế, 4 ghế sau là loại SCBA có ngăn chứa đồ dùng thở.Xe cứu hỏa cứu hộ đa năng HOWOthoải mái và thuận tiện khi lái xe. Được trang bị tời điện American Champion N16800XF nguyên bản, được lắp ở phía trước xe cứu hỏa HOWO và có thể kéo khoảng 8 tấn hàng hóa.Xe cứu hỏa HOWOsử dụng máy phát điện HONDA Nhật Bản SHT11500 công suất 10KW, điện áp làm việc 220V/380V. Phía trên xe cứu hỏa cũng được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng nâng YZH4-5.0CF, có thể nâng lên độ cao 7,6m so với mặt đất. Khoang thiết bị là kết cấu hợp kim nhôm nguyên khối, không bao giờ rỉ sét, trong xe cứu hỏa cứu hộ HOWO có thể chứa không dưới 90 thiết bị cứu hộ khẩn cấp.Xe cứu hỏa cứu hộ HOWOcó vẻ ngoài mới lạ, bố trí khoa học và hợp lý, vận hành thuận tiện và màn hình hiển thị dụng cụ đầy đủ; được trang bị đầy đủ phụ kiện và dụng cụ, sử dụng cấu trúc xoay và kéo, bố trí nhỏ gọn và dễ tiếp cận, giúp đáp ứng gần hơn với nhu cầu chữa cháy thực tế. Do đó,xe cứu hỏa cứu nạnlà xe chữa cháy chuyên dụng lý tưởng cho lực lượng chữa cháy khẩn cấp và nhiều đội cứu hỏa, cứu hộ chuyên nghiệp.
Xe cứu hỏa cứu hộ 6 bánh Sinotruk HOWOlà loại xe chuyên dụng đa chức năng được thiết kế và sản xuất phục vụ công tác cứu hộ phức tạp trên toàn thế giới.Xe cứu hỏa HOWO cứu hộsử dụng khung gầm của SINOTRUK và kết hợp quy trình sản xuất công nghệ MAN của Đức, có nhiều chức năng như cứu hộ khẩn cấp hiệu quả, chữa cháy, chiếu sáng trên cao và cứu hộ.

● Thời gian bảo hành dài hạn 24 tháng
● Dịch vụ phụ tùng CKD, SKD, Vận chuyển container, Tiết kiệm cước phí
● Dịch vụ tùy chỉnh OEM, in logo công ty của bạn
● Nhà máy xe cứu hỏa Isuzu tốt nhất Trung Quốc
● Hơn 30 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp.
● Được thiết kế theo yêu cầu của bạn
● Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt
| Các mục chính |
Thông số kỹ thuật cho xe cứu hỏa cứu hộ khẩn cấp HOWO |
|
Nhà gỗ |
|
|
Kết cấu |
Cabin hai hàng có 4 cửa |
|
Ghế ngồi |
2+4, có dây an toàn 3 điểm, 4 ghế sau có giá đỡ SCBA cho bình khí 6-9L, có hộp đựng đồ dưới 4 ghế sau |
|
Khung phụ chuẩn hóa |
|
|
Vật liệu |
Ống chữ nhật cường độ cao làm bằng thép đặc biệt |
|
Hiệu suất |
Bình chứa chất lỏng và khung phụ được kết nối bằng các ghế kết nối đàn hồi |
|
Ngăn |
|
|
Vật liệu |
Thanh hợp kim nhôm cường độ cao (Không bao giờ rỉ sét) |
|
Kết cấu |
Cấu trúc hàn hợp kim nhôm. Lan can mái có đèn LED. Có thang hợp kim nhôm ở phía sau |
|
Cửa cuốn |
|
|
Vật liệu |
Thanh hợp kim nhôm có bề mặt anodized |
|
Kết cấu |
Có rãnh chống mưa ở phía trên, thanh chắn kiểu đòn bẩy, tay nắm khóa, dây kéo, ghế cố định hai điểm, đèn LED và cảm biến. |
|
Bàn đạp chân |
|
|
Vật liệu |
Hợp kim nhôm chất lượng cao |
|
Kết cấu |
Rộng 50cm, chịu được hơn 300kg, thiết kế chống trượt, có chức năng khóa kép. Lắp ở cả hai bên ngăn. |
|
Thiết bị điện siêu cao tầng |
|
|
Đèn cảnh báo và còi báo động |
Đèn cảnh báo hàng dài và còi báo động được lắp phía trên cabin. Bộ điều khiển được lắp trong cabin của tài xế. |
|
Đèn nhấp nháy |
Được gắn ở cả hai bên của ngăn |
|
Chiếu sáng ngoài trời |
Đèn LED được gắn ở cả hai bên của ngăn |
|
Chiếu sáng mái nhà |
Đèn LED được lắp ở bên trong mái nhà |
|
Đèn báo rẽ |
Đèn cảnh báo màu vàng được gắn ở bên hông ngăn chứa đồ và bàn đạp |
|
Cần cẩu |
|
|
Th瓢啤ng hi峄噓 |
Th瓢啤ng hi峄噓 h脿ng 膽岷 Trung Qu峄慶 XCMG |
|
Người mẫu |
SQZ105 |
|
Trọng lượng nâng tối đa |
5000kg |
|
Trọng lượng làm việc tối đa |
10,8 phút |
|
Phạm vi hoạt động tối đa |
8,4 phút |
|
Góc xoay |
430° |
|
Loại cài đặt |
Phía sau xe, đường tâm dọc của xe |
|
Tay quây |
|
|
Th瓢啤ng hi峄噓 |
Nhà vô địch Mỹ |
|
Người mẫu |
N16800XF |
|
Loại cài đặt |
Dưới cản trước |
|
Loại ổ đĩa |
Điện |
|
Điện áp |
24V |
|
Lực kéo tối đa |
8 tấn |
|
Chiều dài kéo tối đa |
38m vớiφDây thừng 13mm |
|
Máy phát điện |
|
|
Th瓢啤ng hi峄噓 |
HONDA Nhật Bản |
|
Người mẫu |
SHT11500 |
|
Loại ổ đĩa |
Máy phát điện chạy xăng hoặc máy phát điện chạy dầu diesel |
|
Công suất định mức |
10Kw |
|
Tần số định mức |
50Hz |
|
Điện áp định mức |
220V/380V |
|
Vị trí |
Trong ngăn chứa đồ |
|
Đèn Kính Thiên Văn |
|
|
Th瓢啤ng hi峄噓 |
Th瓢啤ng hi峄噓 h脿ng 膽岷 Trung Qu峄慶 |
|
Người mẫu |
YZH4-5.0CF |
|
Quyền lực |
4x1000W |
|
Đèn |
Đèn halogen thạch anh |
|
Chiều cao tối đa |
7,6m từ mặt đất |
|
Góc quay |
Ngang: 360° Góc nghiêng: 120° |
|
Điện áp làm việc |
Điện áp xoay chiều 380V |
|
Loại cài đặt |
Trên nóc xe cứu hỏa |


Xe cứu hỏa cứu hộ khẩn cấp HOWO tích hợp thiết bị cứu hộ chuyên dụng, chi tiết như sau:
Hệ thống kéo: Phía trước xe cứu hỏa HOWO được trang bị tời kéo American Champion, model N16800XF với lực kéo tối đa 75kN, góc làm việc lên xuống 8° và trái phải 5°, còn dây cáp thép dài 38m đường kính φ13mm, có thể xử lý được địa hình phức tạp như đất lầy lội, đất dốc. Chi tiết và ưu điểm như sau:
CácXe cứu hỏa cứu hộ khẩn cấp HOWOTời kéo gắn phía trước N16800XF có thể sử dụng nguồn điện 12V hoặc 24V DC, cơ cấu giảm tốc sử dụng bánh răng sao răng nhỏ giai đoạn đầu và bánh răng hành tinh giai đoạn đầu, tỷ số giảm tốc là 430:1. Răng bên trong của bộ giảm tốc được sản xuất bằng công nghệ luyện kim bột tạo hình áp suất cao theo công thức đặc biệt, các bộ phận truyền lực quan trọng được làm bằng vật liệu đặc biệt và công nghệ gia công, giúp bộ giảm tốc có độ bền và khả năng chịu tải cao hơn. Có những cải tiến đột phá ở nhiều khía cạnh như bộ ly hợp, phanh và thiết kế ngoại hình. Độ căng định mức là 16800lbs.
Sản phẩm tời kéo Champion N16800XF bị nghiêm cấm sử dụng để nâng hoặc điều khiển. Không cho phép làm việc liên tục trong hơn một phút dưới tải trọng đầy đủ để tránh cháy động cơ. Khi động cơ quá nóng, vui lòng để động cơ nguội trước khi tiếp tục vận hành; Nên sử dụng ròng rọc di động khi tải vượt quá 60% lực căng định mức;
1. Có bộ ly hợp để thực hiện thao tác nhả dây bằng tay;
2. Có thiết bị phanh đáng tin cậy;
3. Nó được dẫn động bởi một động cơ nối tiếp;
4. Cơ cấu giảm tốc độ chênh lệch răng nhỏ được thiết kế đặc biệt phù hợp cho các hoạt động nặng;
5. Có hình thức đẹp và dễ lắp đặt.
| Sức kéo: | 16800lbs (7938 kg) |
| 膼峄檔g c啤: | 5,4kW/7,1 mã lực (12v); 6,0kW/7,9 mã lực (24v) |
| Tỷ lệ giảm: | 430:1 |
| Kích thước dây thép: | |
| Kích thước con lăn: | |
| Kích thước tổng thể: | |
| Kích thước lắp đặt: | |
| Trọng lượng Kure: | 147,7Ibs (67kg) |


Hệ thống nâng:Phía sau xe cứu hỏa cứu hộ HOWO được trang bị cần gấp thủy lực thương hiệu XCMG SQZ105 có sức nâng tối đa 5 tấn và hỗ trợ hoạt động quay tròn hoàn toàn, thích hợp cho cứu hộ trên cao và nâng vật liệu.Thế hệ mới của cần cẩu xúc lật XCMG loại khớp nối 5T hạng nhẹ với model SQZ105 và mô men nâng tối đa 105 kN·m, phạm vi làm việc tối đa 8,3m và góc quay 420°, độ an toàn khi vận hành được cải thiện đáng kể vì được trang bị hệ thống báo động. Các phần mở rộng ổn định lồng nhau giúp giảm không gian lắp đặt và giảm trọng lượng, thiết kế tối ưu của toàn bộ cấu trúc đơn vị làm cho nó đẹp và nhỏ gọn. Được sử dụng rộng rãi trong giao thông vận tải, kỹ thuật dân dụng, điện, công trình thực địa, sân bay, bến tàu, v.v., nó cũng có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa đường dài. Sau khi lắp đặt các thiết bị bổ sung, nó cũng có thể được sử dụng để bảo trì cầu, hệ thống dây điện trên không và công việc kiểm tra.
1. Hệ thống cảnh báo: trong khi cần cẩu làm việc, đèn cảnh báo ở chân luôn sáng để nhắc nhở mọi người và phương tiện xung quanh. Tránh tai nạn và đảm bảo an toàn.
2. Mở rộng bộ ổn định: cấu trúc lồng khoang đơn không chỉ đảm bảo sải chân mà còn giảm không gian lắp đặt và trọng lượng cần cẩu.
3. Cơ cấu cân bằng của xi lanh kéo dài: cơ cấu này có thể thực hiện việc điều chỉnh mức cho xi lanh kéo dài, tránh hiện tượng xi lanh không song song với cần trục phát sinh do lỗi gia công cần trục hoặc biến dạng cấu trúc sau thời gian dài làm việc, cải thiện hình thức bên ngoài của sản phẩm và ứng suất lên xi lanh.
4. Góc quay trụ thanh răng lớn: Trụ thanh răng quay, dễ sửa chữa và bảo trì, kinh tế và thiết thực hơn, góc quay có thể đạt tới 420 °.


Hệ thống chiếu sáng và điện:Được trang bị bộ đèn nâng (công suất 4×1000W), phạm vi hoạt động ban đêm đạt độ cao 7,6 mét và được trang bị máy phát điện HONDA SHT11500 công suất 10KW cho điện áp 220V và 380V, hỗ trợ chế độ cung cấp điện kép của nguồn điện thành phố và tự phát điện để đảm bảo thiết bị cứu hộ hoạt động liên tục.
| NGƯỜI MẪU | SHT11500(HA) |
| Bộ máy phát điện | |
| Công suất định mức | 10kva |
| Công suất tối đa | 11,5kva |
| Điện áp | 220/380V |
| Hệ số công suất | 0,8 |
| Tính thường xuyên | 50HZ |
| Dạng sóng điện tử | Sóng sin |
| Chế độ kích thích | Chuyển đổi tần số kỹ thuật số |
| Điều chỉnh điện áp | ±1% |
| Đầu ra AC | 2 ổ cắm/thiết bị đầu cuối |
| Dòng chảy thẳng | không có |
| 膼峄檔g c啤 | |
| M么 h矛nh 膽峄檔g c啤 | GX630-HONDA |
| Các loại | Động cơ xăng OHV bốn thì làm mát bằng không khí |
| Sức mạnh của ngựa | 21 mã lực |
| Hệ thống đánh lửa | Đánh lửa Transistor TCI |
| Tốc độ động cơ | 3000 vòng/phút |
| Hệ thống cảnh báo dầu | với |
| Dung tích dầu (L) | 1.6 |
| Tiêu thụ nhiên liệu | 5,4L/giờ (tải đầy) |
| Phương pháp bắt đầu | Khởi động điện |
| Tiếng ồn | 74dB |
| Khác | |
| Dung tích bình nhiên liệu | 38L |
| Thiết bị bảo vệ | với |
| Đồng hồ đo nhiên liệu | với |
| Đèn báo nguồn | với |
| Vôn kế | với |
| Bộ đếm thời gian | với |
| Thời gian làm việc liên tục | 8 giờ |
| Kích thước (D*R*C) | 924*665*636/804(bánh xe) |
| Cân nặng | 165KG |


Thiết bị lưu trữ và chữa cháy đa năng: Thân xe cứu hỏa cứu hộ khẩn cấp Sinotruk HOWO 4x2 được trang bị hộp thiết bị mô-đun để lưu trữ các công cụ như phá dỡ, phát hiện và bảo vệ; một số mẫu có thể được trang bị súng nước áp suất cao, hệ thống chữa cháy bằng bọt và thiết bị chữa cháy tự động, có chức năng chữa cháy. Chi tiết về xe chữa cháy CEEC TRUCKS như sau:
|
KHÔNG. |
TÊN |
NGƯỜI MẪU |
SỐ LƯỢNG |
|
1 |
Pháo kết hợp bọt nước |
PL48 Lắp trên nóc xe tải. |
1 bộ |
|
2 |
Súng nước công tắc DC |
QZG3.5/7.5-65 |
2 cái |
|
3 |
Súng phun bọt khí |
QP4/0.7Z-65 (xe chữa cháy nước không có) |
1 cái |
|
4 |
Ống hút nước |
DN125mmx4m |
2 cái |
|
5 |
Vòi cứu hỏa |
Vòi cứu hỏa DN65mm (20m) (Đầu nối John Morris cho tùy chọn) |
4 cái |
|
6 |
Vòi cứu hỏa |
Vòi cứu hỏa DN80mm (20m) (Đầu nối John Morris cho tùy chọn) |
2 cái |
|
7 |
Bộ lọc nước |
FLF DN125mm |
1 cái |
|
8 |
Bộ phân phối hai chiều |
PFT80/65X2 |
1 cái |
|
9 |
Xiêm |
PFT125/65X2 |
1 cái |
|
10 |
Bộ chuyển đổi ống |
KJ65/80 |
1 cái |
|
11 |
Chăn ống |
FP470 |
4 cái |
|
12 |
Cầu ống |
DN60mm, loại gỗ |
2 cái |
|
13 |
Giá treo ống |
|
4 cái |
|
14 |
Cờ lê vòi cứu hỏa mặt đất |
QT-DS, DN400mm |
1 cái |
|
15 |
Cờ lê vòi cứu hỏa ngầm |
QT-DX, DN860mm |
1 cái |
|
16 |
Cờ lê ống hút |
FS125 |
2 cái |
|
17 |
Bình chữa cháy bột khô |
Loại MFZ, 3 KG |
1 cái |
|
18 |
Kéo cắt lửa |
GP5208 |
2 cái |
|
19 |
Rìu cứu hỏa |
DN400mm / DN810mm |
2 cái |
|
20 |
Cái xẻng |
DN1050mm |
1 cái |
|
21 |
Vòng cổ sắt lửa |
DN1060mm |
1 cái |
|
22 |
Cái búa |
Loại gỗ, QTR DN830 |
1 cái |
|
23 |
chăn cứu hỏa |
1,5m*1,5m |
4 cái |
|
24 |
Bộ dụng cụ sơ cứu y tế |
Chứa thuốc cần thiết |
4 bộ |
|
25 |
Thiết bị vô tuyến cầm tay không dây |
10w, phạm vi hoạt động 20 KM |
6 bộ |
|
26 |
Bộ đồ chống cháy toàn thân |
Với 7 bộ ủng, mũ và găng tay cứu hỏa (Kích thước: Trung bình và Lớn tùy chọn) |
7 bộ |
|
27 |
Thang hợp kim nhôm |
6 phút |
1 bộ |


★Động cơ diesel WEICHAI, siêu mạnh mẽ
★ Chuyên gia sản xuất Xe cứu hỏa SINOTRUK HOWO hơn 10 năm với uy tín tốt
★Vật liệu bồn chứa chất lượng cao, cấu trúc hợp kim nhôm
★Tùy chọn nhập khẩu máy bơm chữa cháy Darley / HALE, cũng như máy báo cháy AKRON
★ 12 tháng miễn phí phụ tùng thay thế nhanh
★ Tất cả hộp điều khiển, bảng điều khiển và hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Anh, giúp bạn dễ hiểu
★Dịch vụ đào tạo xe cứu hỏa cứu hộ HOWO


CEEC TRUCKS là đơn vị xuất khẩu xe cứu hỏa hàng đầu tại Trung Quốc. Chúng tôi có hơn 10 năm kinh nghiệm xuất khẩu xe cứu hỏa. Chúng tôi có thể đảm bảo thời gian giao hàng nhanh chóng và bảo hành 12 tháng cho xe bồn cứu hỏa của mình. Xe cứu hỏa của chúng tôi có thể được tùy chỉnh thành xe cứu hỏa ISUZU, xe cứu hỏa Mercedes Benz, xe cứu hỏa MAN, xe cứu hỏa VOLVO, xe cứu hỏa SCANIA, xe cứu hỏa HOWO, v.v. Được bán cho hơn 80 quốc gia bao gồm Đông Âu và các nước CIS, Châu Phi, Đông Nam Á, Trung và Nam Mỹ, Trung Đông, v.v.
---- Tiết kiệm tối đa chi phí vận chuyển đường biển.
---- Hướng dẫn chuyên nghiệp về chứng từ nhập khẩu.
---- An toàn, Nhanh chóng, Kịp thời


Thẻ nóng :