Xe trộn bê tông là bộ phận thiết yếu trong ngành xây dựng, được sử dụng để vận chuyển, trộn bê tông tại chỗ. Cấu trúc chính của xe trộn có thể được chia thành bốn bộ phận chính:
1. Khung gầm: Khung gầm của xe trộn trộn đóng vai trò là nền tảng, khung đỡ cho toàn bộ xe. Nó thường là một khung thép bền, chịu lực cao để hỗ trợ cho các bộ phận khác. Khung gầm được biết đến phổ biến như xe trộn Howo, xe trộn bê tông shacman, xe trộn isuzu, xe trộn Faw.
2. Trống trộn: Trống là bộ phận dễ nhận biết nhất của xe trộn vì đây là nơi trộn bê tông. Nó là một thùng chứa hình trụ lớn, quay trên trục nằm ngang để đảm bảo trộn kỹ các nguyên liệu.
3. Hệ thống thủy lực: Hệ thống thủy lực của xe trộn có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho chuyển động quay của thùng trộn và điều khiển việc xả bê tông. Nó bao gồm nhiều máy bơm thủy lực, động cơ và xi lanh khác nhau phối hợp với nhau để vận hành trống và các bộ phận khác của xe trộn.
4. Bảng điều khiển: Bảng điều khiển là giao diện mà qua đó người vận hành xe trộn có thể giám sát và điều khiển các chức năng của nó. Nó thường bao gồm nhiều công tắc, nút bấm và màn hình khác nhau cho phép người vận hành điều chỉnh tốc độ của trống, kiểm soát việc xả bê tông.
Xe trộn là loại xe chuyên dụng được sử dụng trong ngành xây dựng để vận chuyển và trộn bê tông tại chỗ. Dưới đây là những công dụng chính của xe trộn:
1. Vận chuyển bê tông: Mục đích chính của xe trộn là vận chuyển bê tông mới trộn từ trạm trộn đến công trường. Trống quay được thiết kế đặc biệt trên xe tải giúp bê tông ở trạng thái lỏng trong quá trình vận chuyển, đảm bảo bê tông vẫn có thể hoạt động được và có thể dễ dàng đổ vào khuôn hoặc ván khuôn.
2. Trộn bê tông: Xe trộn được trang bị một thùng quay để trộn bê tông liên tục khi vận chuyển. Điều này đảm bảo rằng bê tông vẫn đồng nhất và trộn đều với tỷ lệ xi măng, nước, cốt liệu và phụ gia phù hợp.
3. Tiết kiệm thời gian và nhân công: Xe trộn cho phép vận chuyển và trộn bê tông tại chỗ hiệu quả, tiết kiệm thời gian và nhân công so với phương pháp trộn bê tông thủ công truyền thống.