Khách hàng Mozambique Mua 10 chiếc xe ben Beiben 2530

Feb 16, 2016

Mozambique là quốc gia nằm ở phía nam lục địa châu Phi, nổi tiếng với các dự án khai thác mỏ, đặc biệt nổi tiếng với Tantalum. điều đó có nghĩa là khách hàng từ Mozambique cần tất cả các loại xe ben beiben, chủ yếu bao gồm xe ben Beiben 6*4,xe ben Beiben 8*4,xe ben Beiben 2538, Xe ben Beiben 3142, và khả năng chịu tải có thể lên tới 30T, 40T, 50T, 80T, 100T.

Beiben 10wheel tipper truck export Mozambique

Hình trên Xuất khẩu trước 10 chiếc xe ben beiben 2530 sang Mozambique. 10 chiếc xe tải ben ben phía bắc này được khách hàng Châu Phi mua và sẽ được sử dụng trong lĩnh vực Khai thác mỏ để vận chuyển đá, cát và các vật nặng khác. Các xe ben đang chất hàng tại cảng biển Thượng Hải Trung Quốc và sẽ đến cảng biển Maputo Mozambique sau gần 30 ngày vận chuyển.

Beiben 10wheel tipper truck export Mozambique

Khách hàng Mozambique chọn CEEC sản xuất Xe ben Beiben 300HP cho công việc khai thác mỏ tại Pointe Noire:

â Xe ben Beiben 2530Trang bị cabin NG80B mới, ngoại hình bắt mắt, xuất khẩu sang Congo Pointe Noire

â Động cơ WEICHAI WP10.300E32 với 300ps và NHANH CHÓNG 9- hộp số cơ chuyển số bằng tay để vận hành dễ dàng

â Xe ben 10 bánh Beiben đang tải công suất có thể lên tới 50 T

â Cụ thể khung kim loại xe tải hạng nặng và kết cấu chịu lực, xử lý an ninh ngang bằng với ô tô Châu Âu

â Thân xe ben Chất liệu có thể là thép cacbon cường độ cao Q345, có độ dày trên 8 mm

â Hệ thống thủy lực có thể là hệ thống thủy lực HYVA nhập khẩu chính hãng

â Thân xe xúc lật tùy chọn có thể là hình bình thường, hình vuông, hình chữ U, v.v.

Beiben 10 wheeler dumper truck drawing

CEEC XE TẢI sản xuất beiben 4*2, 6*4, Xe ben 8*4được xuất khẩu rộng rãi sang các nước châu Phi bao gồm Mozambique, kenya, Algeria, Nigeria, Tanzania, Cameroon, v.v. Chủ yếu được sử dụng trong xây dựng, đường bộ xây dựng, cũng như dịch vụ cho dự án khai thác mỏ ở Châu Phi.

Máy xúc lật Beiben 2534K /6Ã4/4100+1450/Cab ngắn/LHD hoặc RHD
Kích thước			888025003430mm
Hộp chở hàng			5600x2300x1350mm, hệ thống nâng thủy lực HYVA; độ dày: đáy 8mm, cạnh 6mm
Góc tiếp cận/Góc khởi hành			26/28Â°
Nhô ra (trước/sau)			1410/1720mm
Đế bánh xe			3800+1450mm
Tốc độ tối đa			85 km/giờ
Trọng lượng lề đường			12650kg
Động cơ		Mẫu	WP10.340E32, làm mát bằng nước, 4 thì, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, phun xăng trực tiếp
		Sự dịch chuyển	9.726L/Diesel
		Đột quỵ	126/130mm
		Tối đa. quyền lực	250/2200 (kw/vòng/phút)
		Mô-men xoắn tối đa	1600/1800(N.m/vòng/phút)
		Phát thải	Euro III
Dung tích thùng nhiên liệu			300L
Ly hợp			â®430, Đĩa ma sát khô đơn,Tăng cường thủy lực
Hộp số			9JS180, cơ cấu, 9 số tiến, 1 số lùi, vận hành bằng tay
Tỷ số truyền hộp số			12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22
Hệ thống treo		Mặt trước	Lò xo lá đứng không tự do, giảm chấn dạng ống lồng có thanh treo ổn định, 10 chiếc
		Phía sau	Lò xo ổn định đứng không đứng, hệ thống treo cân bằng, 13 chiếc
Hệ thống phanh	Phanh dịch vụ		Khoảng cách phanh có thể điều chỉnh tự động, hệ thống phanh khí tuần hoàn kép
	Phanh trợ lực		Phanh xả động cơ
	Phanh đỗ		Lò xo tiềm năng ép vào bánh giữa và bánh sau
Hệ thống lái			Trăng lái thủy lực ZF8098 có trợ lực
Khung			Dầm thẳng được tăng cường
Trục trước (Mercedes Technology)			Phanh khí nén đôi guốc, trục lái không dẫn động
Trục giữa và cầu sau (Mercedes Technology)			Phanh khí nén đôi guốc, vỏ đúc dẻo, có bộ chuyển đổi trục, giảm tốc kép 16 T trục
Lốp xe			12.00-20 lốp
Hệ thống điện	Pin		2X12V/135Ah
	Máy phát điện		28V-35A
	Người bắt đầu		5,4Kw/24V
Cabin beiben NG80B			NG80B Cabin dài một giường nằm và máy lạnh bên trong ; Kết cấu khung xương hoàn toàn bằng thép, được bọc bằng tấm thép hai lớp; Có thể nghiêng về phía trước; lưng cao có tựa tay cho người lái, lưng cao cho người đồng lái; Có máy lạnh bên trong